11月7日，中國首架737Max8從美國西雅圖飛抵北京首都國際機(jī)場，正式加入國航機(jī)隊(duì)大家庭。當(dāng)日下午，首都機(jī)場博維公司客橋服務(wù)系統(tǒng)配合股份公司飛行區(qū)管理部相關(guān)模塊，與其他單位工作人員一起，共同完成新機(jī)型測試工作，順利完成737Max8測試的廊橋“首對(duì)”任務(wù)，同時(shí)也用實(shí)際行動(dòng)確保了“確保安全提升服務(wù)”專項(xiàng)行動(dòng)的目標(biāo)。

　　新機(jī)型，多部署

　　737 MAX 8是全球最暢銷的窄體機(jī)、波音737系列的第四代成員，不僅保持了上一代機(jī)型優(yōu)秀基因，還采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面超越。為了順利完成這架集顏值與實(shí)力并存的新飛機(jī)的廊橋“首對(duì)”任務(wù)，首都機(jī)場博維公司客橋服務(wù)系統(tǒng)接到通知后高度重視，全力部署，組織班長以上級(jí)別的運(yùn)行骨干們完成此項(xiàng)任務(wù)、多方叮囑積極配合股份公司飛行區(qū)管理部完成此次測試，用實(shí)際行動(dòng)落實(shí)集團(tuán)公司“確保安全提升服務(wù)”專項(xiàng)行動(dòng)中——落實(shí)“一控一補(bǔ)”、實(shí)現(xiàn)“一確保兩提升”的工作要求。

　　高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求

　　11月8日下午兩點(diǎn)，首都機(jī)場博維公司客橋服務(wù)系統(tǒng)選派運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)行主管和業(yè)務(wù)骨干整裝待發(fā)守候在401橋下，等待著國航機(jī)隊(duì)新成員的到來。14:40分，一架嶄新的飛機(jī)被緩緩?fù)先?01機(jī)位。在接到機(jī)務(wù)確認(rèn)可以對(duì)橋的手勢后，兩位客橋運(yùn)行員按照“客橋雙人監(jiān)護(hù)”的原則，一上一下緊密配合，沉穩(wěn)操作、多角度觀察，使登機(jī)橋安全順暢地緩慢接近飛機(jī)，僅用1分42秒就順利完成了試對(duì)任務(wù)。隨后，及時(shí)按照“客橋360安全操作法”的步驟，詳細(xì)記錄留存對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，為之后的數(shù)據(jù)收集和標(biāo)準(zhǔn)制定提供有效依據(jù)。

　　勤溝通，保安全

　　首都機(jī)場博維公司客橋服務(wù)系統(tǒng)完成737Max8測試首“對(duì)”任務(wù)后，積極到橋下與飛行區(qū)相關(guān)人員一起探討、溝通廊橋?qū)�接中的情況和問題，交流了新機(jī)型特點(diǎn)及對(duì)接注意事項(xiàng)。特別對(duì)新機(jī)型737max8前艙門下方的空速管與登機(jī)橋橋頭活動(dòng)踏板之間的距離進(jìn)行了反復(fù)考量，與在場飛行區(qū)、國航和Ameco相關(guān)人員進(jìn)行了多次確認(rèn)，確保新機(jī)型在投入使用中的絕對(duì)安全。并按照飛行區(qū)的要求和計(jì)劃，分別在401橋、402橋和405橋完成了對(duì)此架飛機(jī)的“多橋位多機(jī)位線”的試對(duì)任務(wù)。

　　根據(jù)目前公布的計(jì)劃，這架飛機(jī)將在11月11日至30日期間執(zhí)飛北京–烏魯木齊航線。接下來，首都機(jī)場博維公司客橋服務(wù)系統(tǒng)會(huì)將此次測試統(tǒng)計(jì)出的對(duì)接數(shù)據(jù)匯總、分析，盡快擴(kuò)充到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)中，并持續(xù)按照首都機(jī)場集團(tuán)公司“確保安全提升服務(wù)”專項(xiàng)行動(dòng)的要求，積極反饋新機(jī)型在廊橋?qū)�接中的具體情況，與其他成員單位共同確保民航安全底線、提升保障能力和航班正常，同時(shí)為國航等眾多航空公司送上更貼心的客戶體驗(yàn)和更優(yōu)質(zhì)的安全服務(wù)而不懈努力。

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