民航6條主干航路 將改傳統(tǒng)導(dǎo)航模式
根據(jù)中國民航PBN實(shí)施路線圖，2013年中國民航將在全國6條主干航路上實(shí)施PBN應(yīng)用過渡計劃，其中4條由民航華北空管局進(jìn)行實(shí)施。
按照計劃，2013年3月7日零時，北京區(qū)域內(nèi)飛往京滬方向A593、京廣方向A461、京昆方向G212以及飛往日韓方向A326的四條主干航路將實(shí)施PBN過渡運(yùn)行;2013年6月27日零時，上述航路將正式實(shí)施PBN運(yùn)行。
據(jù)了解，PBN全稱為基于性能的導(dǎo)航，是國際民航組織提出以應(yīng)用導(dǎo)航規(guī)范的形式在全球范圍內(nèi)推進(jìn)區(qū)域?qū)Ш綄?shí)施的運(yùn)行模式。一直以來，中國民航均采用的是傳統(tǒng)的程序設(shè)備導(dǎo)航的運(yùn)行模式。PBN的推廣和實(shí)施將實(shí)現(xiàn)管制員和飛機(jī)在空中的直接對接，航路劃設(shè)更合理，直飛航路更多。
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