提要：社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，老百姓對民航業(yè)提出了更高更遠(yuǎn)更細(xì)的要求，但安全出行始終是首要選項(xiàng)。既要保障安全，又要做好服務(wù)，作為空防安全戰(zhàn)線上最重要的保障部門，安檢衛(wèi)士們該如何適應(yīng)新時(shí)代和新常態(tài)?在2016年全國“安全生產(chǎn)月”即將到來之際，筆者帶您走進(jìn)“全國青年安全生產(chǎn)示范崗”授予單位，通過一些鮮活的人和事，反映白云安檢人直面困難、勇于擔(dān)當(dāng)、求實(shí)創(chuàng)新、樂業(yè)奉獻(xiàn)的精神。

　　廣州白云機(jī)場安檢護(hù)衛(wèi)部二大隊(duì)是這樣的一支隊(duì)伍，他們擁有青春力量，是一支出色的團(tuán)隊(duì)。安檢二大隊(duì)有375名安檢員，35歲以下員工占了4.2%，平均年齡僅26歲。“人員平均年齡越來越小，年輕人都有自己的主見和想法，隊(duì)伍越來越不好帶了。”二大隊(duì)的一位中隊(duì)干部在與筆者聊天時(shí)感慨道。他說，由于時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在的安檢工作不似此前那么簡單和直接，無論是乘機(jī)旅客還是員工隊(duì)伍，都正在發(fā)生著翻天覆地的變化，既要確保航空安全，又要做好服務(wù)工作，還要帶好一支支年輕的安檢隊(duì)伍。作為白云安檢的一支光榮團(tuán)隊(duì)，二大隊(duì)該如何面對這些?

守正出新，安全路上新探索

　　安全是安檢之本，如何能讓員工在普通和平凡中感受安全的重要，在簡單和重復(fù)中不折不扣地落實(shí)好要求，守住安全底線和紅線，這是一門學(xué)問。沒有金剛鉆，不攬瓷器活。安檢二大隊(duì)連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，往大處說，是營造了一個(gè)濃郁的安全氛圍，往細(xì)處講，是落實(shí)了一些特色安全舉措，往實(shí)處道來，則是有一支業(yè)務(wù)精的隊(duì)伍。“安全立足，服務(wù)致遠(yuǎn)”是理念;“早點(diǎn)名、朗讀警示、晚講評”，“大隊(duì)-中隊(duì)-班組”三級會(huì)議……是他們“雷打不動(dòng)”的做法;大隊(duì)每月還召開隊(duì)務(wù)會(huì)總結(jié)工作、召開案例研討會(huì)交流經(jīng)驗(yàn)，并將每個(gè)月的“5號”設(shè)為“安全教育日”，長此以往，將“守規(guī)盡責(zé)”變成員工習(xí)慣。

　　環(huán)境在變，靠傳統(tǒng)的辦法捉襟見肘，大隊(duì)認(rèn)為只有挖掘年青員工的潛能，才能占領(lǐng)安全至高點(diǎn)。班長小吳開機(jī)時(shí)，因注意力放在小刀上而忽略了邊上的打火機(jī)，所幸開包員檢查出來。大隊(duì)并沒有像往常一樣斥責(zé)、扣罰和開會(huì)，而是大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)先碰頭，研究怎么避免重蹈覆轍。“能否讓當(dāng)事人自己找問題，這樣可能對開機(jī)員更有針對性。”這個(gè)建議得到大家的肯定。

　　于是，小吳花了半天功夫，做了個(gè)不算精美的PPT當(dāng)是“檢討”，從工作流程、違禁品特點(diǎn)及操作員的精神狀態(tài)等分析，娓娓道來，言之有理，由于“接地氣”，大家紛紛點(diǎn)贊。會(huì)后小吳感嘆道：“今天以后，打火機(jī)就是化成灰，我也能查出來!”

　　無獨(dú)有偶，班員小王對此在《安全日記》上寫道：“安全，不一定是在提心吊膽的挨罵或心驚膽戰(zhàn)的扣罰中保障，業(yè)務(wù)的嫻熟和技能的提升也可在寬松愉悅的分享中完成，我更喜歡這種氛圍!”

合和共生，服務(wù)之中新追求

　　創(chuàng)業(yè)不易守業(yè)難。面對白云機(jī)場ACI服務(wù)測評排名下降的現(xiàn)狀，二大隊(duì)要著重解決旅客排長頭和滿意度問題，但面對客流攀升、通道不足及安全要求不斷加碼等客觀因素，改變絕非一日之功。

　　“如何處理安全和服務(wù)的關(guān)系”是公認(rèn)的“老大難”，在一線干了13年的中隊(duì)長小伍有自己的哲學(xué)：“如果說執(zhí)法式檢查，讓旅客覺得無奈，那么細(xì)致貼心的服務(wù)，恰恰可以以柔克剛，換取理解和配合!”一次， 65歲的劉老伯隨身帶了一把小刀，安檢員要求其辦理托運(yùn)，他卻堅(jiān)持要隨身帶，小伍向劉老伯耐心解釋，闡明利害關(guān)系，她還說會(huì)親自帶他去托運(yùn)，劉老伯半信半疑，最后看到小伍忙了半天，又是幫忙托運(yùn)，又是送自己登機(jī)，他才釋懷，還當(dāng)面寫下了表揚(yáng)信。

　　“先天不足后天補(bǔ)，硬件不足軟件補(bǔ)，只要力所能及，我愿意用行動(dòng)讓旅客選擇白云機(jī)場”，班長小景這樣說也這樣做。一個(gè)雨夜，張先生一家因堵車沒趕上航班，便把氣撒在安檢員身上，怪檢查耽誤了時(shí)間。班員小靖正想告知張先生不是從他們通道過檢的，小景馬上制止，經(jīng)驗(yàn)告訴她，此時(shí)解釋沒有意義，關(guān)鍵要幫助旅客。她趕緊安撫張先生，并示意大家找來小推車幫他整理行李。見時(shí)間不早，又主動(dòng)幫他們聯(lián)系好酒店，當(dāng)?shù)弥�小孩過敏只能吃醫(yī)院的配方輔食時(shí)，她又冒雨回家把電飯鍋送到酒店給小孩煮輔食。三天后，一面錦旗和一份土特產(chǎn)寄到了單位，在夾帶的信中，張先生和太太還對自己的行為表示了歉意。這一刻，讓大家感覺，坦誠相見、服務(wù)旅客如此美好。

共享共建，團(tuán)隊(duì)歷練新實(shí)踐

　　“很多員工年齡跟我的小孩差不多，我沒有理由不帶好他們!” 經(jīng)常聽安檢領(lǐng)導(dǎo)這樣說。的確，在二大隊(duì)，80、90后占了大多數(shù)，最小年齡才18歲，他們給安檢崗位注入了新生力量，但年青人也會(huì)有個(gè)性太強(qiáng)、缺乏承受力等“毛病”，因此，隊(duì)伍管理便是他們的頭等大事。

　　人非機(jī)器，只有在生活上過得安心、活得精彩，工作才有勁。一場愛心接力，讓突發(fā)腦溢血的小趙起死回生，治療期間，大隊(duì)噓寒問暖，員工輪流探視，他回到崗位后，分隊(duì)又安排教員幫他把業(yè)務(wù)趕上;小趙的父親過來探望后，班員擔(dān)心其坐火車不適，又拿錢出來偷偷幫他買了機(jī)票，小趙感動(dòng)地說：“對大家的幫助，一時(shí)無法報(bào)答，我唯有把工作干好!”“情系員工，愛心家園”，在小趙家人送來的錦旗上寫著的兩行字，最能體現(xiàn)大隊(duì)家的溫暖。

　　給點(diǎn)陽光就燦爛，只要用對了，人人都有正能量。為了給大家創(chuàng)造更多“出彩”機(jī)會(huì)，大隊(duì)樂于搭建各類平臺(tái)。大隊(duì)找準(zhǔn)契合點(diǎn)，把創(chuàng)建“青年文明號”和“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動(dòng)融入崗位，08年才工作的中隊(duì)長小何，因管理大膽、創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)，被推選為號長，他不負(fù)眾望，以“安全零事故、服務(wù)零差錯(cuò)”的出色成績反饋。大隊(duì)每個(gè)季度舉辦技能比武，大家便躍躍欲試，90年出生的小曾，21歲時(shí)就獲得省技能大賽冠軍，讓90后深受鼓舞。安檢專業(yè)的小沈，曾是學(xué)校演講會(huì)、文藝晚會(huì)炙手可熱的人物，但到大隊(duì)后，因業(yè)務(wù)并不突出讓她有點(diǎn)失落，但大隊(duì)的演講比賽和春節(jié)晚會(huì)讓她的特長得到淋漓發(fā)揮，她又重拾信心。現(xiàn)如今，小沈已是部里的文藝好手和春節(jié)晚會(huì)“大咔”，還兩次代表集團(tuán)參加了民航局的演講比賽。尺有所短，寸有所長，有了好的環(huán)境，在二大隊(duì)便有冒出了不少“名人”，小謝是查毒高手，小張則是“微笑天使”，小黃文筆一流，小章則是球技精湛，還有十字繡能手、攝影師等，各類人才如雨后春筍，即使是普通員工，也能真真切切感覺到了自己的價(jià)值和存在。

　　數(shù)年間，安檢二大隊(duì)培養(yǎng)出全國用戶滿意服務(wù)明星、廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、廣東省南粵技術(shù)能手和廣東省經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新能手等眾多先進(jìn)個(gè)人，憑借著出色的安保業(yè)績多次被民航局、中南局評為先進(jìn)集體，更被授予“全國青年安全生產(chǎn)示范崗”的光榮稱號。安檢故事，逐夢旅程。他們就是這樣一群空港衛(wèi)士，用錦瑟華年和激昂力量，守護(hù)著南國天空的一片祥和寧靜。

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