中航集團（國航股份）副總經理（副總裁）馬崇賢在國航A350首航儀式上致辭。尹璐攝

 　　8月14日，中國國際航空公司(以下簡稱“國航”)全新引進的空客A350-900成功完成首航。當國航CA1557航班順利從北京飛抵上海虹橋國際機場，機場以水門儀式隆重歡迎航班抵達。國航全新空客A350-900為旅客們帶來了更加舒適、更加安靜、更加高效的飛行體驗，新機型、新產品、新感受，首航航班載著300多名旅客的夢想完美著陸。

.與會嘉賓為國航A350飛機揭幕。尹璐攝

　　作為中國唯一航線網絡覆蓋六大洲的航空公司，近年來，國航從飛機引進源頭著手優化核心資源配置，不斷提升機隊與機組資源、市場資源、航線資源、維修資源的匹配度，為公司國際化運營打下了堅實的基礎。空客A350飛機的設計理念和定位與國航的發展戰略是非常契合的，A350的引進也是對國航強化國際樞紐建設、完善全球網絡布局、增強國際競爭力的重要支撐。目前，國航整體機隊規模上已成功躋身世界航空運輸企業第一陣營，平均機齡約為6.5年，是世界上最年輕的機隊之一，擁有中國民航最大的寬體機隊。

國航A350棒棒噠。尹璐攝

　　節能高效，全新飛行體驗。空客A350-900屬于雙發中型超長程寬體客機，最大航程達15000公里，是一款速度更快、效率更高的機型。機身結構大量應用輕復合材料，降低燃油消耗的同時，提升運行的經濟性和環保性，與國航“綠色營運，可持續發展”的理念相契合。同時，配備先進的客艙空氣管理系統，能在不同的飛行階段帶來最佳的空氣動力效率，實現客艙氣壓、溫度的實時調控以及空氣循環凈化，為旅客帶來更加安靜、愜意的飛行體驗。

機組與機上旅客祝福首航成功。尹璐攝

　　升級配置，倍增舒適感受。國航始終關注旅客需求，致力于增強旅客出行滿意度。國航A350-900客機采用公務艙、超級經濟艙和經濟艙的三艙布局，分別設置32、24和256個座位，各艙位均選用了業內最新的座椅產品，大幅提升旅客遠程旅行的舒適度。公務艙選用先進的1-2-1布局，首次配備“反魚骨”布局全平躺式座椅，較大提升旅客私密度，兩側安裝新型大尺寸行李架，取消頂部中央行李架，使得空間感更足。超級經濟艙為2-4-2布局，首次選配與窄體機頭等艙相同椅型的超級經濟艙專屬座椅，空間更加寬敞舒適。經濟艙為3-3-3布局，全新配置的座椅配有帶頸部支撐的4向頭枕及可調的腿撐及腳踏。

上海虹橋機場以水門儀式隆重歡迎航班抵達。李藝佳攝

　　空地互聯，豐富娛樂活動。國航A350-900提供Wi-Fi服務，旅客可使用自己的移動電子設備連接機上Wi-Fi網絡，實現地空互聯。同時，三艙每個座椅分別配備有18、12和11英寸高清觸摸式個人顯示器、110V國際通用電源插座及USB充電接口，通過AVOD機上娛樂系統可享受聊天、游戲、購物、視頻點播等多種服務，

　　未來，國航A350-900將主要投放到北京-上海、北京-成都、北京-廣州等國內干線上，以及北京-米蘭、上海-法蘭克福、上海-米蘭等國際遠程航線。國航希望以A350-900的入列為重要契機和嶄新起點，通過持續改進優化機隊結構，提升軟硬件服務品質，為乘客打造更加舒適貼心的乘機體驗，呵護每一位旅客的逐夢之旅。國航全新A350-900將為夢想護航，創造更加安全、高效、便捷、暢通的美好出行體驗。

　　關于國航

　　截至2018年6月底，國航(含深圳航空、澳門航空、大連航空、內蒙航空、北京航空、國航貨運)共擁有以波音、空客為主的各型飛機590架。經營的客運航線條數達到434條，其中國際航線109條，地區航線17條，國內航線308條，通航國家(地區)42個，通航城市189個，其中國際69個，地區4個，國內116個。并通過與星空聯盟成員等航空公司的合作，將服務進一步拓展到193個國家和地區的1317座機場，形成以北京為核心樞紐的全球航線網絡，是中國唯一能夠便捷飛往除南極洲外全球任何一個大陸的航空公司，是中歐、中美間最大的承運人。

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