據(jù)外媒11日?qǐng)?bào)道，英國政府將倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)是否要建第三條跑道的決定推遲到了明年夏天。

　　英國交通部國務(wù)大臣麥樂賢(Patrick McLoughlin)表示，政府之所以這么決定，是因?yàn)槠湫枰獙?duì)環(huán)境影響進(jìn)行更多的研究與評(píng)估。

　　此前，英國政府說將會(huì)在今年年底就是否修建希思羅機(jī)場(chǎng)的第三條跑道作出決定。

　　“無膽”的決定?

　　英國的商業(yè)團(tuán)體對(duì)政府的這一決定表達(dá)遺憾，并說這會(huì)影響英國的經(jīng)濟(jì)。其中一個(gè)團(tuán)體將此稱為“無膽”的決定。

　　然而，反對(duì)者卻對(duì)政府多加注重環(huán)境評(píng)估表示歡迎。

　　“航空擴(kuò)張的必要性是顯而易見的，但對(duì)我們而言，將這一決定作正確了也至關(guān)重要，因?yàn)檫@將對(duì)后代帶來好處，” 麥樂賢表示。

　　“我們將對(duì)環(huán)境影響作出更多評(píng)估，包括空氣質(zhì)量，噪音和碳排放等。”

　　建新跑道的代價(jià)

　　修建希思羅機(jī)場(chǎng)第三條跑道將要拆毀近800棟房屋，工程造價(jià)將超過176億英鎊。機(jī)場(chǎng)周圍的公路和鐵路也需要大規(guī)模改建，費(fèi)用估計(jì)達(dá)50億英磅。

　　環(huán)保組織和倫敦市長約翰遜一直堅(jiān)決反對(duì)希思羅機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建。

　　今年7月，一份對(duì)希思羅機(jī)場(chǎng)擴(kuò)張的評(píng)估報(bào)告支持了建第三條跑道的提議。報(bào)告說，修建希思羅機(jī)場(chǎng)新跑道將在2050年前給英國經(jīng)濟(jì)帶來1470億英鎊的經(jīng)濟(jì)增長和70000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　修建第三條跑道還將能把英國與40個(gè)新的目的地連接起來。但這份評(píng)估報(bào)告說，新跑道應(yīng)當(dāng)降低環(huán)境和噪音等。

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