圖：大連新機(jī)場(chǎng)—金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　大興新機(jī)場(chǎng)正在如火如荼地建設(shè)中，近日小編搜羅了一下我國(guó)規(guī)劃中或正在建設(shè)的新機(jī)場(chǎng)，這些新機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)每一個(gè)都很逆天，所以發(fā)出來(lái)讓大家比較比較!這么多新機(jī)場(chǎng)，你覺(jué)得哪個(gè)最震撼呢?

　　北京第二機(jī)場(chǎng)—大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，又稱(chēng)北京第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都新機(jī)場(chǎng)，是建設(shè)在北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)與河北廊坊市廣陽(yáng)區(qū)的超大型國(guó)際航空綜合交通樞紐，總用地面積約27.9公頃。

　　2016年，北京新機(jī)場(chǎng)主體工程已開(kāi)工建設(shè)，配套設(shè)施已完成設(shè)計(jì)并將陸續(xù)開(kāi)工，北京新機(jī)場(chǎng)總建筑面積103萬(wàn)平方米，超過(guò)了首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓，是目前全球最大的機(jī)場(chǎng)航站樓，計(jì)劃于2019年7月15日建成。目前航站樓主體及5個(gè)指廊的近9000根基礎(chǔ)樁已全部施工完畢。

　　青島新機(jī)場(chǎng)—膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　青島新機(jī)場(chǎng)位于膠州市中心東北11公里，大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線之間，距青島市中心約40公里。機(jī)場(chǎng)呈海星狀，“海星”造型優(yōu)美而獨(dú)特，突出了青島的海洋優(yōu)勢(shì)。設(shè)計(jì)中的五個(gè)指廊夾角較小，符合機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行要求，使旅客到最遠(yuǎn)的登機(jī)位也很快捷，相互轉(zhuǎn)機(jī)便利。“海星”造型，關(guān)聯(lián)青島地域文化;遠(yuǎn)期“齊”字總體布局，回應(yīng)齊魯悠久文明。

　　青島新機(jī)場(chǎng)將建設(shè)成為與區(qū)域一體化發(fā)展相結(jié)合的“區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、面向日韓的門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)”。新機(jī)場(chǎng)主跑道長(zhǎng)3600米，次跑道長(zhǎng)3200米。近期航站樓面積45萬(wàn)平方米，遠(yuǎn)期航站樓面積60萬(wàn)平方米。預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)近期(2025年)年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬(wàn)人次，高峰小時(shí)航班起降104架次;遠(yuǎn)期(2045年)將達(dá)到5500萬(wàn)人次，高峰小時(shí)航班起降136架次。

　　大連新機(jī)場(chǎng)—金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　中國(guó)大陸首個(gè)海上機(jī)場(chǎng)，大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)，采取離岸填海建造人工島方式建設(shè)，飛行區(qū)等級(jí)按4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后，能夠讓目前世界最大的民航客機(jī)“空中客車(chē)”A380順利起降，將成為世界最大海上機(jī)場(chǎng)。

　　2014年9月大連金州灣機(jī)場(chǎng)建設(shè)開(kāi)工，新機(jī)場(chǎng)1期工程預(yù)計(jì)將于2018年完工并啟用。機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)四條跑道，先期建設(shè)兩條跑道，跑道長(zhǎng)3600米，飛行區(qū)等級(jí)按4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，一期建成后預(yù)期旅客吞吐量3100萬(wàn)人次以上，全部建成后預(yù)期旅客吞吐量為7000萬(wàn)人次。總建設(shè)期為5年，預(yù)計(jì)投資263億。新機(jī)場(chǎng)選址毗鄰201、202國(guó)道，沈大高速，距離大連北站、汽車(chē)站只有15分鐘車(chē)程。

　　廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)—翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　“廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)”為該機(jī)場(chǎng)的臨時(shí)名稱(chēng)，也是民間對(duì)該機(jī)場(chǎng)比較流行的稱(chēng)呼，因?yàn)橹袊?guó)大陸之機(jī)場(chǎng)常以所在區(qū)縣命名。官方則暫時(shí)稱(chēng)其為“廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)”。翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)功能定位為我國(guó)重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)際貨運(yùn)口岸機(jī)場(chǎng)、兩岸交流門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉，翔安機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4F級(jí)，跑道長(zhǎng)度3800米，屬?lài)?guó)際最高等級(jí)，能滿(mǎn)足空客A380、波音747等大型飛機(jī)的起降要求。

　　廈門(mén)翔安機(jī)場(chǎng)將分期建設(shè)。規(guī)劃至2030年，建設(shè)兩條遠(yuǎn)距平行跑道，航站樓面積53萬(wàn)平方米，預(yù)測(cè)年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)～80萬(wàn)噸的運(yùn)輸需求。遠(yuǎn)期規(guī)劃至2040年，在兩條遠(yuǎn)距平行跑道外側(cè)各增加一條近距平行跑道，使翔安機(jī)場(chǎng)擁有4條跑道，航站樓面積達(dá)85萬(wàn)平方米，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量7000萬(wàn)～7500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量160萬(wàn)～200萬(wàn)噸的運(yùn)輸需求。

　　成都第二機(jī)場(chǎng)—天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)2019年建成，機(jī)場(chǎng)臨近國(guó)家級(jí)新區(qū)四川天府新區(qū)，簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn)附近，距成都市中心51.5公里，初期設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)能力滿(mǎn)足旅客4000萬(wàn)人次，建設(shè)3條跑道。機(jī)場(chǎng)定位為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶向西延伸的空中橋頭堡、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最大的航空港，將負(fù)責(zé)全部的國(guó)際航線方面的航站樓。建成后成都將會(huì)成為中西部唯一一座，中國(guó)第三座擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市。

　　新機(jī)場(chǎng)航站樓面積是當(dāng)前雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓的近1.8倍。在國(guó)內(nèi)當(dāng)前正規(guī)劃建設(shè)的新機(jī)場(chǎng)中，成都新機(jī)場(chǎng)規(guī)模僅次于北京新機(jī)場(chǎng)。成都新機(jī)場(chǎng)總投資692.63億元，其中，機(jī)場(chǎng)工程475.5億元，空管工程29.04億元，供油工程13.93億元，航空公司基地工程174.16億元。

　　三亞新機(jī)場(chǎng)—紅塘灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　三亞紅塘灣海上國(guó)際機(jī)場(chǎng)選址初定于三亞紅塘灣區(qū)域的海域，位于天涯海角景區(qū)與南山景區(qū)之間。填海面積28平方公里，整體項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資上千億，相關(guān)方案已上報(bào)國(guó)家海洋局。如果項(xiàng)目成行，則三亞新機(jī)場(chǎng)將是我國(guó)第一個(gè)海上機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。

　　看到這么多即將崛起的新機(jī)場(chǎng)，感覺(jué)真是太震撼了!但是事兒君不得不說(shuō)一句偏心的話(huà)，當(dāng)然還是咱大興新機(jī)場(chǎng)最牛……因?yàn)殡S著它的建設(shè)，不僅方便了咱們出行，還帶動(dòng)了咱大興全區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是住在南九鎮(zhèn)的小伙伴兒們，生活水平的提高真是突飛猛進(jìn)呢!

責(zé)編：xwxw