圖：倫敦城市機場(資料圖：維基百科)

　　周三(7月27日)英國政府證實了倫敦城市機場價值3.44億英鎊的擴建計劃。

　　英國財政部表示，該決策將新創1600個工作崗位，并可能在2025年之前為英國經濟增添15億英鎊。

　　但這一決定此前遭受到當地基于環境保護的強烈反對。

　　盡管對城市機場的投資將令該機場可承載更多航空飛行，但政府此前因對另外兩個倫敦主要機場——希思羅機場和蓋特韋克機場增設跑道的決策而撓頭。

　　對這一位于倫敦港區機場的一系列計劃使之得以延展航站樓、增加新的航空滑行道和停機空間，而城市機場因此被稱為“首都發展最快的機場”。

　　英國財政大臣哈蒙德承認退歐公投是這一決策的背后原因之一。

　　他說道：“倫敦城市機場的成長計劃將促進國際聯系，加強倫敦與全球各地的緊密關系，并傳達英國對企業開放的清晰信號。”

　　“這令拜訪倫敦或在倫敦運營業務更為便捷，同時將進一步驅動我們的經濟，并將增強倫敦作為世界領先金融中心的地位。”

　　“這將令對我們經濟適應能力的信心大漲，創造數以千計的新工作崗位。”

　　2015年城市機場承載旅客共計430萬人，比2014年增長18%，而其計劃在2030年之前令其翻倍。

　　這一“雄心壯志”卻引發當地居民因擔心更多噪音和污染而進行的抗議。他們曾受到前任市長鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)的支持，但擴建計劃最終卻被其繼任者薩迪克·卡恩(Sadiq Khan)重啟。

　　政府表示將為當地受到影響的居民提供“慷慨的”補償。

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