重慶三跑道空管塔臺(tái)效果圖 圖片來(lái)源：范水濤&王青松

　　盼望著，盼望著，新鮮的圖片來(lái)了，看完后我都驚呆了。

　　自從2015年1月6日，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道空管工程項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱重慶三跑道空管工程)開(kāi)工以來(lái)，經(jīng)過(guò)重慶空管建設(shè)人員夜以繼日的辛勤工作，雄偉的建筑拔地而起，效果圖正按照設(shè)想逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　不看不知道，一看嚇一跳。小編現(xiàn)在就放送圖片，一一對(duì)比，讓大家感受一下。

　　№1 高聳入云的新塔臺(tái)

　　以前的地貌是這樣子滴：

　　山頭全部被夷為平地等待開(kāi)工建設(shè)

　　挖個(gè)坑，埋點(diǎn)鋼筋和混凝土，塔臺(tái)就從這里“種”出來(lái)

　　2015年4月29日塔臺(tái)筏板開(kāi)始砼澆筑

　　這個(gè)基座用了1100噸鋼筋，完全就是個(gè)鐵疙瘩

　　現(xiàn)在的塔臺(tái)是這樣子滴：

　　看到了嗎，已經(jīng)長(zhǎng)得這么高了

　　不過(guò)飛機(jī)還是輕易就“飛越”了新塔臺(tái)

　　以后的塔臺(tái)是這樣子滴：

　　不要羨慕我的小蠻腰哦

　　塔臺(tái)小區(qū)效果圖簡(jiǎn)直驚艷得不得了

　　№2 深溝里填出來(lái)的終端管制小區(qū)

　　以前的終端管制小區(qū)所在地是這樣子滴：

　　空管小區(qū)地塊原始地貌(白色廠房及溝下部分)，全是溝啊，后方在建為T(mén)3高架橋

　　空管小區(qū)職工食堂所在大致位置(原為駕校訓(xùn)練場(chǎng))

　　2014年11月6日，終端管制小區(qū)所在地正在平場(chǎng)

　　2015年3月25日，終端管制小區(qū)所在地完成平場(chǎng)，后于2015年4月29日正式開(kāi)工建設(shè)

　　現(xiàn)在的終端管制小區(qū)是這樣子滴：

　　藍(lán)天白云下的一抹靚麗景色

　　以后的終端管制小區(qū)是這樣子滴：

　　看完這些圖片，你有沒(méi)有被震撼到?想不想親自去看一看?能有今天的建設(shè)成果，重慶空管建設(shè)工作者們功不可沒(méi)，你們辛苦了。

　　現(xiàn)在，整個(gè)空管工程正在緊張施工當(dāng)中，而空管新區(qū)搬遷過(guò)渡工作也在同步籌備中，別著急，再等幾個(gè)月，很快大家就可以用上“高大上”的新房子、新設(shè)備了，讓我們靜靜等待吧。

　　關(guān)于重慶三跑道空管工程：

　　重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道空管工程于2014年6月獲民航局正式批復(fù)，工程總概算96579萬(wàn)元，是國(guó)家“十二五”交通規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一。重慶三跑道空管工程新建終端管制樓、倒班宿舍、后勤保障用房、動(dòng)力保障用房、塔臺(tái)、裙樓、油機(jī)房共計(jì)20191.75㎡，新建自動(dòng)化系統(tǒng)、內(nèi)話系統(tǒng)、VHF系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)施、場(chǎng)監(jiān)系統(tǒng)、通信設(shè)施、氣象設(shè)施、培訓(xùn)設(shè)施、油機(jī)及UPS等設(shè)備。新塔臺(tái)建筑高度97米，塔臺(tái)內(nèi)半徑6.3m，面積達(dá)124㎡，高度及使用面積都位列國(guó)內(nèi)前列。

　　(本文圖片均由范水濤&王青松拍攝)

責(zé)編：xwxw