11月8日，北京新機場指揮部(以下簡稱“指揮部”)組織黨委中心組學習研討，傳達學習十八屆六中全會精神并開展專題研討。首都機場集團公司副總經理、指揮部總指揮姚亞波，首都機場集團公司總經理助理、指揮部黨委書記邵登祥，指揮部黨委副書記、紀委書記、工會主席李勇兵，總工程師李強，黨委委員、總工程師郭雁池、袁學工，黨委委員、指揮長助理孔越、劉京艷，高級業務經理吳志暉等在家領導班子成員，結合自身實際進行了學習和研討;全體中層管理人員列席了會議。

　　邵登祥主持會議并領學和解讀了十八屆六中全會精神。他指出，十八屆六中全會研究決定了一系列重大事項，具有重大而深遠的歷史意義。結合“兩學一做”學習教育，邵登祥強調，認真學習宣貫黨的十八屆六中全會精神，是指揮部各級黨組織、廣大共產黨員在當前和今后一個時期一項重要的政治任務。指揮部各黨支部要組織開展學習工作，黨員干部要帶頭學習宣貫，通過自學、集中研討、邀請專家授課等方式，進一步加深對六中全會精神以及兩部法規的理解，確保將思想認識統一到六中全會精神上來，在思想上政治上行動上與以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，不斷增強“四個意識”，努力推動新機場建設和運營籌備各項工作。

　　學習結束后，以“學習貫徹落實十八屆六中全會精神，扎實推進北京新機場工程建設和運營籌備工作”為主題，與會領導班子成員在前期深入學習黨章黨規，學習習近平總書記系列重要講話的基礎上，結合個人參與指揮部“兩學一做”學習教育情況，對照“四個意識”要求和“四講四有”標準，從帶頭堅定理想信念，帶頭嚴守政治紀律和政治規矩，帶頭樹立和落實“節能、環保、高效、人性化、可持續發展”以及“建設與運營一體化”理念，帶頭攻堅克難、敢于擔當，帶頭落實全面從嚴治黨責任，全力以赴做好新機場建設與運營籌備工作等方面，緊扣自身思想、工作、生活等實際開展了交流研討。

　　姚亞波帶頭發言，他指出，這次黨委中心組學習，再加上領導研討發言，我覺得安排得很好、非常有必要。學習好貫徹好十八屆六中全會精神要著重把握五個方面：一是真正理解“以習近平同志為核心的黨中央”這一提法。六中全會明確習近平同志的核心地位，正式提出“以習近平同志為核心的黨中央”，這對于維護黨中央權威、維護黨的團結和集中統一領導，對保證我們黨和國家興旺發達、長治久安，對我們建設好北京新機場、籌備好運營好北京新機場，都具有十分重大而深遠的意義。二是突出全面從嚴治黨這個主題。新形勢不斷變化，人們思想觀念和訴求也在不斷變化，管黨治黨的辦法也需要相應地變化，需要更加注重全面、強調從嚴。落實全面從嚴治黨，兌現總書記關于2019年建成通航的要求，實現“精品、樣板、平安、廉潔”四大工程的目標，我們同樣需要“一軟一硬”——“軟”的是指思想層面，就是要用遠大理想、神圣使命來凝聚大家、鼓舞大家，不斷增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，引導大家堅定初心，主要靠教育;“硬”的主要就是制度，要圍繞責任設計制度，圍繞制度構建體系，努力使工程建設有堅強的、系統化的保障。三是嚴肅黨內政治生活這個根本。我們嚴管工程建設，要從嚴肅黨內政治生活開始、從嚴肅認真過好每一次組織生活開始，不達目的絕不罷休。四是夯實工程安全質量這個關鍵。工程質量安全，施工單位是直接責任，指揮部承擔主要管理職責，而且是終身負責制，來不得一點馬虎。不斷強化對新機場建設的“匠心”，需要我們倍加珍惜這幾年艱苦創業的、來之不易的成果，也需要對工程建設本質的十分尊重、對工程建設規律的十分敬畏，需要指揮部的每一位同志，從身邊的每一件事做起，從手中的每一個小項目做起。五是把牢項目工期進度這條主線。新機場工程建設各項目之間、各工序之間也是相輔相成的、相互促進的、相得益彰的，最后共同組成一個有機整體的。必須要進一步增強大局意識、協調意識，統籌“內部戰場”和“外部戰場”，充分溝通，積極配合，相互幫襯，主動為對方著想，從系統上去思考，最大程度地使工序配合更加科學、協調更加順暢、合作更加高效。

　　李勇兵表示，十八大以來中央出臺關于管黨治黨的一系列制度和規定，如何領會把握并在行動上及時跟進對于一名黨員領導干部來說至關重要。關鍵還是要切實認清和把握新形勢、新變化，牢固樹立“四個意識”，不斷堅定理想信念，持續增強隊伍的向心力、凝聚力和戰斗力，同時堅持從嚴治企，重執行抓落實，有效發揮黨內監督作用，保持組織肌體健康，實現建設廉潔工程的目標。

　　李強認為，新形勢下，黨員領導干部必須嚴格要求自己，以身作則，積極踐行“發展理念人本化、項目管理專業化、工程施工標準化、管理手段信息化、日常管理精細化”理念，在實際工作中不斷豐富、完善“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”內涵和指標，堅持日常管理精細化，在確保安全文明施工的同時推進飛行區各參建單位品牌建設，為新機場偉大事業保駕護航。

　　郭雁池結合個人對“嚴”的認識和理解指出，新機場建設時間緊、任務重、條件艱苦，要圓滿完成我們所肩負的使命，首先要對自己更嚴，無論是政治覺悟還是業務水平，都必須能夠勝任自身職務;其次是要嚴于用人，克服老好人思想，杜絕管理上的“寬、松、軟”現象，努力做到“嚴、緊、硬”。

　　袁學工談到，要進一步提高建設新機場的使命感與責任感，爭做“四講四有”的模范，同時牢固樹立大局意識，內外部之間加強協調與配合，做到講規矩、守紀律，按程序辦事，此外還要發揚奉獻精神，腳踏實地，兢兢業業做好本職工作。

　　孔越認為，目前“戰場”已全面鋪開，工程現場熱火朝天，令人振奮。首先要加強自我要求，做合格黨員。其次要在工作中高度重視安全工作，堅持安全質量第一，未雨綢繆，防患于未然。第三是抓好運營籌備工作，早謀劃、早起步，理清思路，多出實招，為未來打下堅實基礎。

　　劉京艷用“四個堅持”表達了個人的學習體會和思考，即堅持共產黨人的歷史責任擔當、堅持守住基層黨組織的戰斗堡壘、堅持四個意識、堅持問題導向、突出務實工作作風。

　　吳志暉提出，作為建設者，必須緊緊圍繞建設目標，自覺聽指揮、守規矩。一方面要關注細節，無論是跑道還是附屬設施，都要對照““精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”標準來建設。另一方面要做好與各方的協調配合，與各參建單位、指揮部其他工程部門密切協作，整體聯動，達到優化工作的效果。

　　在會議總結時，邵登祥指出，大家準備認真，態度誠懇，學習到位，特別是研討能夠結合工程實際談體會和認識，體現了理論聯系實際的良好學風，值得肯定，希望今后繼續堅持和發揚，為實現新機場建設目標不懈努力。

責編：xwxw