“五一”國際勞動節，對于大多數人來說是與家人放松的小長假，而她的第30個“勞動節”也將一如既往地在藍天上度過。“今年是我服務的最后一個勞動節了，即將離開這身制服，30多年的感情太難割舍了，我想把我的最后一個勞動節留在咱們飛機上。”

　　她是朱慶麗，新疆民航第二代空姐，85年開始飛行，累計飛行小時達3萬余小時，執行航班2000多個，服務旅客接近20萬人次，30年如一日的熱愛與執著，保持著無安全差錯，無運行誤差，無服務投訴的記錄，2014年獲得南航新疆“道德模范”稱號，這些榮譽的背后，是一種信念的支撐，更是一種熱愛的表達。大家總喜歡親切的叫她“朱妞姐”。

　　40分鐘背后的故事

　　早上8:10分起飛的CZ6637庫爾勒航班，飛機離地時已是迎著萬丈朝霞了，可這40分鐘的航班卻有著許多背后的故事。飛行的前一晚，朱妞把第二天所需要穿的制服一一熨燙整齊，高跟鞋、平底鞋都擦得光亮，航班信息、旅客信息、特殊旅客、轉機旅客，都已經在他的便簽上記錄一清，即便是飛行了30年也不容有一絲馬虎，設置好5:10,5:15雙重鬧鈴，準備迎接明天的航班任務。

　　清晨5:10分，即便是在4月的早晨，天色也還是漆黑黑一片。她整理好制服，畫好妝容，打理好利索的短發，出門前默念著“證件、登機牌、艙門操作卡，圍裙平底鞋”再次確認沒有差漏，坐上了6:10分發出的機組車。“為了保證良好的精神狀態，吃早飯真的很重要”，她在空勤食堂用完早餐，6:20分到達準備室，6:35分航班協作會才開始，“預留15分鐘就是給自己調整狀態，不會倉促之中出現差錯”，這小小的15分鐘雖然并不難，但這一堅持就是30年。

　　“各位組員，大家早上好!”朱慶麗向大家問好后，對航班工作進行了詳細地準備，安全重點工作、艙門操作、突發事件處置，服務細節、特殊旅客關注、組員個人專業形象，等等，25分鐘的航前準備像一堂豐富的課，年輕的空乘們每次都能在和“妞姐”的飛行中既快樂又收獲。

　　隨著音樂的響起，旅客們開始陸續登機。“早上好!歡迎您!”她親切地問候著每一位旅客。這時，地面服務人員送一位輪椅旅客登機，朱慶麗看到老先生由地服攙扶著一步步向艙門走近，趕忙沖了過去，“大爺，您抓著我的手，這邊有臺階，您腳下使勁，手上支撐住我，放心啊!”她拉著趙老先生的手一直送到38K座位上，幫大爺系好安全帶，小心地蓋好毛毯，“大爺，咱們飛40分鐘就到庫爾勒啦，您如果想去衛生間就按上面的小圓點啊，起飛的時候耳朵會不太舒服，您可以吞咽口水就會好一些的……”一陣無微不至的囑咐讓一旁的女兒有些羞愧，“你們真細心啊，我們作為孩子的，你看，我們都想不到啊!”

　　飛機降落在庫爾勒機場，下機時，趙老先生拉握著她的手說：“姑娘，真好啊!”揮手再見的每一位旅客，都在他的心里留下印記，那些藍天里的人、故事，都像一本回憶錄。

　　帶徒近百人 傳承即是責任

　　“我帶過的徒弟太多了，初始新雇員、轉機型、國際航線、頭等艙乘務員、乘務長，加起來上百個不止吧，現在很少有機會再次一起飛行，再見面的時候很親，就像自己的孩子長大了一樣……”

　　韓斌回憶起師傅，他說：師傅就像媽媽。2013年7月，韓斌的轉機型帶飛由朱妞完成，帶飛前一天，她就列出了詳細的知識要點、難點和差異，和韓斌通了電話之后，把這張密密麻麻的A4紙拍下來發送給了新徒兒。韓斌一看這情形有些緊張，這么多的知識點可怎么辦啊，但仔細一看，師傅已經將新知識的內容劃分清晰，并且將易混淆、易出錯的地方標示出來，與其他機型的差異也在師傅制作的表格中一目了然，韓斌感嘆：“我心想，這師傅真厲害，一張紙就讓我一團漿糊的腦子清楚了!”

　　上飛機后，朱妞帶著徒弟講解應急設備、艙門操作、烤箱使用、衛生間擺放，等等，每一處都親自演示給他看。最終，韓斌也以95分的成績通過了轉機型考核。

　　對于朱妞來說，每一個徒弟的身上都有著她年輕的影子，那些熱情、積極、努力和羞澀，都是她曾經歷過得，面對這些孩子們，“我想把我所有的知識儲備，我的經驗，都教給他們，一代代的交替和傳承，是我們的必然，更是我們的責任。”

　　年輕的乘務長們也常常向朱妞取經，張玉梅作為飛行6年的乘務說道：“妞姐是我們的標桿，更是我們所有人的師傅，值得學習和尊敬!”帶好徒弟是門學問，不僅要教的會，更要教得好。

　　它們都是職業病

　　高壓、密閉、缺氧、低光，這樣的環境下，一待就是30年，頸椎病、腰椎病成了多數乘務員的職業病。

　　2012年的冬天，飛機艙門的細縫里鉆著嗖嗖冷風，這把積壓在朱妞身上的病痛全部激發了出來。飛行還沒結束，朱妞的腰部就已感覺酸痛僵硬，乘務員們讓她歇歇，而她卻還要堅持參與客艙服務，每次彎腰、起身，動作緩慢里滲透著的疼，我們看得到，旅客也看得到。可她卻不聽話，“沒關系的，老毛病了，一會暖暖自己就好了。”也許是因為她的硬抗，飛機落地時，我們看到她強忍著腰部的疼痛，一手輕輕扶著門邊，在艙門送旅客。“報告乘務長，旅客已全部下機!”話音剛落，朱妞一下子做倒在乘務員座椅上，她的臉色都已經發白，大家見此情形，趕忙攙扶她坐上機組車。

　　后來才得知，朱妞最近幾天腰部就疼得厲害，想到運行保障自己堅持不去請假，帶病飛行害怕乘務組擔心照顧她，僅僅是貼了片膏藥在痛處，忍著疼痛還在飛行。“你這樣必須要去住院治療了，別把身體不當回事!”飛齡相近的機長知道朱妞是“鐵娘子”，這也忍不住要說幾句了。沒過幾天，在航務遇見朱妞，還沒等我們開口詢問病情，她卻說：“姑娘們，別擔心我，你們妞姐堅強著呢!”說著就拉起飛行箱走去了。

　　日復一日，年復一年，春夏秋冬，幾載輪回，而她，一直在那里。

　　家人是我的堅實后盾

　　對于朱妞來說，飛行且兼顧著分部副經理的工作，難得的休息是不飛行的周末，而這樣的日子又太少。休息的日子對于家人來說是最珍貴的，從小就乖巧聽話的孩子從來不會埋怨母親因為工作忙而不能陪伴，相反地卻培養了女兒的自主和獨立。女兒在北京上學，不能相見總是很想念，“因為飛行和工作的原因，我從來沒有參加過女兒的家長會。”回憶起不能陪伴的童年，朱妞很是遺憾。

　　記得2013年春節，朱妞年三十從北京飛回烏魯木齊，終于可以和家人過個團圓年是多么幸福又值得期待的事情。而不巧的是天公不作美，北京下起了大雪，在經歷了長達3小時的延誤之后，朱妞拉著箱子走在滿是鞭炮屑的路上，看著漸漸熄去的萬家燈火，愧疚著又辜負了家人的期待。而前方一盞閃著的車燈晃著她的眼，還沒走近，就聽到女兒喊著：“媽媽，我們來接你啦!”女兒和先生的出現掃除了她所有的疲憊和辛苦，一家人在夜色和路燈下抱在一起，大喊著“新年快樂!”。

　　“我回到家，我們一家三口吃著熱乎乎的餃子，突然我才意識到，已經很久沒有這樣一起吃過飯了。我很感謝家人的支持和愛，是他們讓我們心里踏踏實實的，做好我的工作。”

　　每一個美滿的小家都有著相似的幸福故事，而朱妞的幸福故事要比別人來的更加珍貴。

　　4月27日，朱妞踏上了運送官兵赴尼亞拉維和的航班，這也是她的最后一次維和任務，官兵們得知是朱妞乘務長的最后一次維和，看到她的細心服務和熱情溫暖，心中也有萬千的不舍，官兵們在航班上一同為她唱起了歌，“待到春風傳佳訊，我們再相逢……”

　　30年的劃破長虹讓如今的她更加閃閃發光，期待維和歸來的她，期待每一個故事里的她。

責編：xwxw