6月22日， 2016年中國500最具價值品牌排行榜發(fā)布，首都航空以過百億的品牌價值榮登榜單，6年的精細(xì)化運營厚積薄發(fā)，旅游航空布局戰(zhàn)略領(lǐng)先，首都航空成為中國最年輕的品牌價值過百億的航空公司。

　　據(jù)悉，《中國500最具價值品牌》排行榜由全球三大品牌價值評估機(jī)構(gòu)之一的世界品牌實驗室專業(yè)評測，并獲得了世界企業(yè)家、世界經(jīng)理人等權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合認(rèn)證，上榜品牌包括海爾、CCTV、人民日報、中國工商銀行、國家電網(wǎng)、中國中化、中國一汽、中國國際航空等著名品牌，首都航空憑借6年的精細(xì)化運營發(fā)展，以及向“旅游航空”戰(zhàn)略調(diào)整的突破式發(fā)展，首次登榜即破百億，是中國最年輕的品牌價值過百億的航空公司。獲得世界品牌實驗室107.89億品牌價值估值，這是首都航空發(fā)展與創(chuàng)新、實力提升的最佳肯定與證明。

　　六年積淀，夯實發(fā)展基礎(chǔ)

　　首都航空成立于2010年5月2日，由海航集團(tuán)和首旅集團(tuán)共同出資組建，歷經(jīng)6年的發(fā)展，保持了安全飛行約84萬飛行小時的安全運行記錄;擁有了我國民航業(yè)機(jī)齡最年輕和最大的空客機(jī)隊;先后開通了200余條航線，通達(dá)國內(nèi)外207座城市;在2015年，首都航空共運輸旅客1073萬人，同比增長16.7%，比全行業(yè)增速高5.4%，平均客座率高達(dá)93%，成為民航運輸?shù)闹袌粤α浚?ldquo;航空+旅游”的精準(zhǔn)定位已讓首都航空成為了中型航空的典范。

　　6年來，首都航空始終堅持安全發(fā)展、綠色發(fā)展，牢牢堅持飛行安全底線狠抓管理，以最安全的服務(wù)才是最好的理念服務(wù)大眾，取得了良好的安全記錄，高于民航平均安全水平，從未發(fā)生嚴(yán)重事故征候及以上等級事件。在2015年12月，首都航空以“零不符合項”的驕人戰(zhàn)績一次性通過首次IOSA審計，成為IOSA立項12年以來，海航集團(tuán)第一家、全國第二家以“零不符合項”通過首次審計的航空公司。

　　同時作為一個知名航空品牌，首都航空也承擔(dān)著保護(hù)環(huán)境，為人類營造良好的生活條件的責(zé)任，首都航空致力于讓節(jié)能減排成為公司的核心競爭力，成為世界級品牌的核心所在，今年3月16日，首都航空榮獲了能源管理體系認(rèn)證證書，這標(biāo)志著首都航空通過實施一套完整的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，建立了一個符合國家標(biāo)準(zhǔn)的、完整有效的的能源管理體系。至此，首都航空的能源管理工作正式邁入了系統(tǒng)化、規(guī)范化和精細(xì)化管理時代。

　　以服務(wù)為本，探索互聯(lián)網(wǎng)+航空旅游在線服務(wù)

　　在2014年，經(jīng)歷了國內(nèi)市場4年的穩(wěn)扎穩(wěn)打期后，首都航空開始創(chuàng)新求變，謀求新的發(fā)展。

　　通過旅客出行服務(wù)需求分析，首都航空發(fā)現(xiàn)在傳統(tǒng)航空企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)在線服務(wù)領(lǐng)域的空白，首航全力打通營銷和生產(chǎn)運行兩條大數(shù)據(jù)鏈，抓住機(jī)票和客艙這兩個入口，聚焦用戶體驗，在航空旅游在線服務(wù)、機(jī)上和線上購物、智能運行管控、航空互聯(lián)網(wǎng)、會員及粉絲營銷五個主要領(lǐng)域積極開拓和創(chuàng)新。2015年，首都航空便開始開發(fā)旅游產(chǎn)品，首航基于旅客出行大數(shù)據(jù)，開發(fā)了獨具首航特色的“首航假期”旅游產(chǎn)品，以首都航空精品航線目的地“麗江”試水，開發(fā)了多種“機(jī)票+接送機(jī)+酒店+景區(qū)門票+旅游體驗產(chǎn)品”的旅游鏈條產(chǎn)品，在了解用戶需求的基礎(chǔ)上，后又陸續(xù)開發(fā)了三亞、廈門、韓國、日本等國內(nèi)外旅游打包服務(wù)產(chǎn)品，開啟了航空公司向在線旅游OTA探索的序幕。

　　2015年11月24日，海航旅游集團(tuán)通過5億美元戰(zhàn)略投資，成為途牛的第一大股東。首都航空作為海航旅游集團(tuán)旗下的一員“大將”，在集團(tuán)基礎(chǔ)上與途牛進(jìn)行戰(zhàn)略合作，提供最具競爭優(yōu)勢的航空資源，途牛則提供跟團(tuán)游、自助游、門票預(yù)訂、酒店預(yù)訂等全方位旅游服務(wù)，雙方一起整合優(yōu)質(zhì)資源，展開航旅合作。此前，首航與途牛兩方聯(lián)合推出的“首航?途牛假期”產(chǎn)品品牌，就是以官網(wǎng)為依托，共建產(chǎn)品線及銷售專區(qū)，提供更多高性價比“機(jī)票+地接”動態(tài)打包產(chǎn)品組合。

　　“航空+旅游+互聯(lián)網(wǎng)”是首都航空頻頻在公眾前曝光的關(guān)鍵詞，作為互聯(lián)網(wǎng)時代下的新型航空企業(yè)，首都航空不滿足于傳統(tǒng)航空企業(yè)的運營模式，堅定地向旅游航空轉(zhuǎn)型。后續(xù)，首都航空將抓緊旅游業(yè)的黃金發(fā)展期，充分挖掘旅游消費潛力，以航空旅游在線服務(wù)模式撬動市場，為旅游與航空市場變革提供更多動力，讓旅游與航空市場迅速、穩(wěn)健成長，讓消費者真正樂享出游。

　　兩年創(chuàng)新，突圍國際旅游市場

　　通過中國出境游市場數(shù)據(jù)以及對民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的深入分析，國際旅游航空市場存在巨大的發(fā)展空間。首都航空結(jié)合海航集團(tuán)、海航旅游集團(tuán)的戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮自身業(yè)務(wù)資源優(yōu)勢，及自身所具備的整合旅游資源的豐富經(jīng)驗與實力，并在2015年正式確定了公司向“旅游+航空”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：以旅游市場為導(dǎo)向，搶抓國際市場機(jī)遇，實現(xiàn)戰(zhàn)略重心由國內(nèi)向國際轉(zhuǎn)移，建立覆蓋旅游目的地的國際航線網(wǎng)絡(luò)。首都航空重點對國際市場進(jìn)行了謀篇布局，希望能夠帶著更多民航旅客一起飛出國門，探索世界，用真情服務(wù)陪伴旅客，從美麗城市到精彩世界。

　　伴隨著2014年10月29日首條定班杭州—沖繩國際航線的首航成功，首都航空由此開啟了國際化發(fā)展的步伐，在開航效率和數(shù)量上不斷創(chuàng)造首都航空新的記錄。目前，首都航空以北京、西安、杭州為核心，已開通北京至清州、馬爾代夫、哥本哈根，西安至曼谷、普吉、沖繩，杭州至大阪、濟(jì)州、沖繩、靜岡、芽莊、馬德里等涉及東南亞、歐洲地區(qū)的39條國際航線。

　　得益于“旅游+航空”戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型成功，首都航空的旅游航線占比已超過了70%，在中短途旅游市場中擁有了自己的品牌影響力。

　　在2016年，首都航空國際化發(fā)展步伐仍在“加速”。除了9月29日即將開航的沈陽—青島—墨爾本直飛航線之外，首都航空還計劃拓展國內(nèi)至加拿大的國際航線。接下來，首都航空還將深入推進(jìn)航空旅游產(chǎn)業(yè)整合，利用海航集團(tuán)、首旅集團(tuán)強(qiáng)大的資源優(yōu)勢，開發(fā)酒店、景區(qū)、地面交通等航空延伸服務(wù)，配合旅游生態(tài)圈的打造，運用互聯(lián)網(wǎng)思維，致力于成為一站式航空旅行的專業(yè)服務(wù)商。

　　具體而言，一方面首都航空將不斷強(qiáng)化“航空+旅游”的航線網(wǎng)絡(luò)特色和優(yōu)勢，充分利用寬體機(jī)遠(yuǎn)程航線的運營能力，重點圍繞歐美、日韓、東南亞及熱點海島地區(qū)，不斷開拓國際熱點旅游目的地和旅客集散城市航線。

　　另一方面首都航空還利用互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)，與途牛、航班管家，滴滴出行、人民優(yōu)步、住百家等互聯(lián)網(wǎng)旅行企業(yè)達(dá)成合作，提升旅游產(chǎn)品的設(shè)計營銷水平，聚焦客戶體驗，發(fā)展粉絲經(jīng)濟(jì)，不斷充實公司旅游航空的品牌價值和內(nèi)涵，讓過百億的首都航空品牌價值得以持續(xù)、有效、堅實提升。

責(zé)編：xwxw