國際機場內旅客人流的下降已經影響到一些商鋪。盡管上周六(15)剛剛新開了一家蘋果商店，但一些商店卻只能關門大吉。

　　有兩家在機場三號航站樓的阿拉伯餐廳關閉，另外還有一家美國品牌的加勒特爆米花(Garrett Popcorn)和特許經營混合燴飯(franquia risotto mix)也閉業(yè)。機場商鋪的關閉是在經濟普遍放緩的背景下發(fā)生的，包括旅游零售這個巨頭，比如Dufry免稅店，已經在財務報告中提到現在的匯率將繼續(xù)消弱巴西人的購買力。

　　IMC(旗下有維也納和布魯內拉品牌)同樣也在分析結果中表示擔憂。因為其在第二季度的資產平衡表中指出飛機場內的分店回利期限“由于現今經濟局勢的低迷，需要用更多的時間去等待。”各種各樣的因素增加了第二季度業(yè)務和行政的支出，機場內店鋪租金的漲價也是其中之一。報告中提及其在飛機場的一家店鋪被關閉，但IMC沒有透露是哪家。

　　新三號航站樓所征收的高昂店鋪租金也被多家商鋪反復投訴。但是國家社會開放銀行(BNDES)表示，除了機場費收入，商業(yè)空間開發(fā)的收益也已經給予作為擴建工程的貸款為抵押。阿拉伯企業(yè)家Sergio Kuczynski決定關閉店鋪的原因是因為該營業(yè)經濟上已經不可行了。 根據公司營銷負責人Alexandre Fico表示，混合燴飯(risotto mix)的關閉同樣是店租的昂貴的原因。

　　國際機場總共有220家商鋪，大多數都是大型連鎖店分店。然而抱怨也覆蓋了整個1號和2號航站樓的店家，因為失去了部分的國際旅客，他們的航班都被轉移到了三號航站樓。圣保羅瓜魯柳斯國際機場總裁Marcus Santarem表示經濟危機已經影響到整個機場了，和2014年相比，今年首個季度的旅客流量只增長了0.16%。該數字和近幾年的兩位數增長相比是很低的，為了適應這個新的現實，航空公司正在減少航班的次數。

　　“經濟危機的局面和旅客數量的減少，我也同樣失去了機場費的收入。”Santarem說。他又表示將和一些企業(yè)合作，利用促銷來刺激機場消費。不過他人為，一些商鋪的關閉是單列，一些空位也會被接受，因為這是正常商業(yè)淘汰導致。“當店鋪商議合同條件時候的時候，巴西還在經濟繁榮的階段。誰都無法預測到將會發(fā)生什么，就像現在固定成本的上升以及美金的高漲。”

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