臺(tái)灣航空公司首航張家界
張家界荷花機(jī)場(chǎng)開(kāi)“水門(mén)”迎客。 楊華峰 攝
張家界市政府副市長(zhǎng)田華玉(圖左)來(lái)到機(jī)場(chǎng)迎接遠(yuǎn)道而來(lái)的客人。 楊華峰 攝
臺(tái)灣游客在工作人員的引導(dǎo)下走下飛機(jī)。 楊華峰 攝
2日下午,由臺(tái)灣復(fù)興航空?qǐng)?zhí)行首航任務(wù)的A321空中客車(chē),滿載著180名臺(tái)灣游客,從臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)抵達(dá)張家界荷花機(jī)場(chǎng),并從機(jī)場(chǎng)“水門(mén)”穿過(guò)。這標(biāo)志著,張家界至臺(tái)北定期航班將每周增添3班,達(dá)到每周6班。
提著大小行李的臺(tái)灣游客馬先生走下飛機(jī),向前來(lái)接機(jī)的人員揮手示意。“這個(gè)航班十分便捷,兩個(gè)半小時(shí)就從臺(tái)北到了張家界,省去了以往轉(zhuǎn)機(jī)的麻煩,我喜歡這個(gè)美麗的地方。”臺(tái)灣馬先生表示,以后還會(huì)與朋友再次乘坐該航班來(lái)到張家界旅游。
繼4月15日中國(guó)南方航空開(kāi)通張家界直航臺(tái)北航線后,臺(tái)灣復(fù)興航空從即日起執(zhí)飛“張家界—臺(tái)北航線”,班期為每周一、四、日,當(dāng)天下午15:50起飛,19:50返航,航行時(shí)間約3小時(shí)。據(jù)悉,6月3日,臺(tái)灣立榮航空也將開(kāi)通“張家界—高雄”常態(tài)包機(jī)。
據(jù)了解,自2011年11月張家界航空口岸擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放以來(lái),先后引進(jìn)了8家境外航空公司參與張家界航空口岸的運(yùn)營(yíng),開(kāi)通了到日本、韓國(guó)、泰國(guó)及港臺(tái)等20條國(guó)際和地區(qū)包機(jī)航線,進(jìn)出境航班和旅客迅猛增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),每年前來(lái)張家界的臺(tái)灣游客有10萬(wàn)到15萬(wàn)人。經(jīng)海峽兩岸民航主管部門(mén)確定,張家界荷花機(jī)場(chǎng)成為大陸新增的8個(gè)直航機(jī)場(chǎng)之一,張家界成為最熱門(mén)航點(diǎn)。
張家界市委副書(shū)記范運(yùn)田表示,隨著臺(tái)灣復(fù)興和立榮航空參與張家界航空口岸的運(yùn)營(yíng),湘臺(tái)兩地四市(長(zhǎng)沙、張家界、臺(tái)北、高雄)間構(gòu)建了立體航空體系,使湖南和寶島臺(tái)灣之間的旅游和經(jīng)貿(mào)往來(lái)將更加密切。
據(jù)臺(tái)灣旅行商分析,2012年張家界接待臺(tái)灣旅客15萬(wàn)人次。隨著臺(tái)北張家界直航的開(kāi)通,保守預(yù)計(jì),2013年到張家界旅游的人數(shù)可增長(zhǎng)一倍左右,同時(shí)到張家界和武陵山區(qū)考察、投資的臺(tái)商,也將會(huì)出現(xiàn)“井噴”的態(tài)勢(shì)。
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