編者按：

　　從京津門戶到九省通衢，從林海雪原到紅色搖籃，從巴山蜀水到遼闊草原，每一片土地都播種著希望和喜悅;從航空翹楚到建設精英，從非航旗艦到金融新星，從隱形翅膀到忠誠衛士，每一個領域都留下了精彩的記憶。這就是我們的首都機場集團，一個有著近5萬名員工、31個成員企業、1100億資產的大型國有企業集團。她是我們事業發展的平臺、情感沉淀的載體，也是我們精神激蕩的共同家園。

　　本期起，首都機場集團公司新聞信息中心將聯合各成員單位，特別策劃推出專題系列報道，全景式展示成員單位的發展之美、建筑之美、人文之美⋯⋯我們期待著，與您一起走進——大美國門!

　　北京首都國際機場是亞洲最大的航空交通樞紐，是北京乃至中國對外經濟文化交流的重要窗口，被譽為“中國第一國門”。

　　自1958年投入運營以來，首都機場見證并親歷了國家發展的一系列重大歷史事件，特別是近年來，隨著3號航站樓的轉場運行、2008年北京奧運會的成功舉辦、國慶60周年的慶典保障，首都機場已經成為了偉大中國改革開放成就、中國民航業跨越式發展的一個縮影。

　　幾十年來，從門戶機場到世界第二大機場，從直接經營型變革為管理型機場，從國內航空中樞到國際復合型樞紐……首都機場已成為當今世界上增長速度最快和最具發展潛力的機場之一，在成就與希翼的交匯點，首都機場以大美的姿態向世界展示了“中國第一國門”的風采。

　　面對新一輪改革創新的歷史機遇，首都機場股份公司按照“倡行中國服務，打造國際樞紐”的戰略定位，將持續推進管理理念、管理機制和管理模式的創新，深化流程再造，優化樞紐結構，拓展國際航線網絡，以市場為導向推動業務模式創新，建設綠色機場，持續提升發展品質，為助力民航強國建設，實現中華民族偉大復興的“中國夢”做出更大的貢獻。

　　安全之美

　　首都機場始終堅持持續安全理念，依托國內首家成立的首都機場安全管理委員會平臺，不斷完善管理體系，開展安全專項治理，在國內首推證件記分管理制度，組織開展“微安全、自行動”的管理實踐活動，完善安全管理硬件設施，先后引入目視泊位引導系統、助航燈光遠程監視系統、航空器監控管理信息系統、生物識別技術等高新技術，共同鑄就“平安國門”。

　　截至2013年首都機場不安全事件統計

　　服務之美

　　首都機場倡行“中國服務”理念，創新服務管理，成為國內首家獲得國際機場服務質量認證(ASQA)和ISO10002投訴管理體系認證的機場;搭建了旅客服務管理電子平臺，與上海、廣州機場簽署協議，延伸了國內大型機場的服務協作鏈條;推動機場巴士使用公交車道和階梯票價，啟用車牌識別收費系統，使旅客出行更加安全順暢;升級WIFI網絡、手機應用軟件、商品在線預訂等服務;優化大面積航班延誤旅促會現場服務協調機制;為旅客提供貼心愉悅服務，2013年第三、四季度旅客滿意度躍居全球第二。

　　運行之美

　　首都機場是超大型國際樞紐機場，其運行的復雜程度、管理的難度、組織的跨度堪比一座城市。而作為“中國第一國門”，首都機場勇擔重任，致力于成為連接中國與世界的橋梁。

　　3號航站樓D區再啟航，創造了多個業內“首次”，運行效能實現新提升;創新國際國內混飛航班靠橋機制，率先在國內機場中實現了C類和D類航空器慢車除冰的全覆蓋;推動實現了機場A-CDM與空管CDM系統的自動化協同。2013年8月至12月，首都機場放行正常率達82.6%，同比提升了7.4個百分點。首都機場三大業務指標快速增長：旅客吞吐量從2006年4865.5萬人次到2013年8371.2萬人次，貨郵吞吐量從2006年102萬噸到2013年184萬噸，起降架次從2006年376643架次到2013年567759架次。

　　建筑之美

　　首都機場共有3座航站樓，每座航站樓的建設、啟用及運營都具有一定的劃時代意義。

　　1980年1月1日，面積達61580平方米的1號航站樓正式啟用。衛星式活動登機橋被收入到當時的小學課本;年旅客吞吐量設計為2700萬人次的2號航站樓于1999年11月1日投入運營。作為當時全國最大的航站樓，2號航站樓被評為中國上個世紀90年代“十大建筑”之一;3號航站樓作為北京奧運會重要的配套工程之一，于2008年2月29日正式啟用。作為世界上單體面積最大的航站樓，整個3號航站樓可以看成為“龍吐碧珠”、“龍身”、“龍脊”、“龍鱗”、“龍須”五部分，高空鳥瞰氣勢恢宏頗具東方神韻。

　　文化之美

　　伴隨著首都機場的快速發展，首都機場股份公司企業文化不斷被賦予新的時代美。充分利用自身優勢，“文化國門“成為向中外旅客傳播文明禮儀、中華文化的大型公益展示平臺;以社會主義核心價值觀為指引，緊緊依托4-4-3管控平臺，將做好首都機場安全、運行、服務等各項工作，提升至國家、行業、城市精神文明建設的高度去認識和把握，主動納入到“中國夢”重大戰略思想的宣傳、推動和落實中，啟動“同創共建精神文明，合力展示國門形象”活動，刊播“講文明樹新風”公益廣告，舉辦員工“道德講堂”，處處彰顯文化之美。

　　綠色之美

　　2014年年初，首都機場提出“1+4+1”的綠色機場建設目標，著手從新能源汽車、光伏發電、光源改造、橋載電源設備推廣、航站樓系統改造、資源節約及廢物回收等重點領域推進工作。明確在2014年推動完成純電動(樓間)擺渡車的投入使用、GTC采光帶和3號航站樓近端停車場車棚的光伏發電裝置安裝、GTC光源的LED改造、橋載電源和空調設備的推廣四個重點實施項目，力爭打造成為行業綠色機場建設的標桿。

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