圖為：畢業典禮暨學位授予儀式。

　　2011年，東航委托南京航空航天大學招收并培養 “2+2”模式的女飛行學員，在眾多報名者中有6個女孩過關斬將、脫穎而出，成功轉入南航民航(飛行)學院學習。此事轟動一時，被各新聞媒體熱談。如今，她們已經順利完成學習，成為了學校里一道獨特的畢業風景。她們的學習、訓練“內幕”也一直為人們所好奇。

圖為：南京航空航天大學首屆“女飛”畢業

　　同住男生宿舍樓 “男飛”“女飛”一視同仁

　　進入南航大以后，為了管理方便，“女飛”生活在男生宿舍圈。剛開始，同學們對于女生與男生住一棟宿舍覺得不可思議，后來大家漸漸認出她們是學校的第一屆女飛行學員，并投去關注的目光。

　　在光環的籠罩下，“女飛”們興奮、新奇，又倍感壓力。轉行學飛行，一切得從零開始。“2+2”模式的理論課程很緊張，每天的專業課程從早到晚全部排滿，初步接觸民航業，理論知識抽象，課后女孩們自成學習小組，互相學習，共同探討。理論課是一個挑戰，航體課更是一個大挑戰。無論春夏秋冬，每天早晨6點40準時在宿舍樓下集合晨跑，跟在男孩子后面，“一開始跑完臉漲得通紅，血脈膨脹，但即使累得氣喘吁吁我們也不愿意拉下一小步，我們挑戰著自己的身體極限”，“女飛”余靖彥告訴記者，一股子巾幗不讓須眉的傲氣。除了每天的晨跑和一周兩次的體育課外，女孩們還利用業余時間自己在宿舍進行力量訓練，到操場進行長跑練習。“女飛”胡祎凌的滾輪成績甚至達到了男生滿分標準。

　　“她們幾個本身綜合素質很高，課業成績也很好，我們重點考慮如何更好地強化她們的身體素質”，輔導員張學財說。盡管力爭做到一視同仁，但是考慮性別差異，民航(飛行)學院還是量體裁衣為“女飛”制定了一套航體課的計劃和標準，以便更好地練習轉滾輪、旋梯、長跑三千米、短跑、俯臥撐、仰臥起坐等動作。

　　經過一年的學習和培訓，女孩們不負眾望，掌握了扎實的理論基礎，身體素質也磨練得相當堅實，順利通過航校面試，于2012年9月前往美國希爾斯伯勒航校接受飛行訓練。

圖為：南京航空航天大學首屆“女飛”畢業。

　　異國他鄉 酸甜苦辣與訓練并行

　　6個女孩是希爾斯伯勒航校接受的第一批女飛行學員，在生活上受到了校方的特殊優待，但在飛行訓練上毫不含糊。國外飛行訓練分為理論和實飛訓練，同時進行，全英文授課，學校禁止講中文。

　　盡管在南航大集中強化了英語學習，但是面對陌生的異國環境和晦澀難懂的全英文教材，6個女孩還是有點吃力。航校地處位置特殊，一年四季氣候多變，冬季陣風多達40多節，為了保持身體平衡，她們需要手拉手走路，每天背著15斤重的書包穿梭于學校和宿舍之間。飛行任務課業繁重時，每天只能睡上三四個小時。當天氣條件惡劣限制飛行時，她們需要耐心等待飛行訓練的停滯不前，需要調節因飛行技巧生疏而犯錯的糟糕情緒。不過，強大的飛行夢想足以讓一切困難變得簡單起來。“女飛”徐藤澤惠告訴記者：“從學習飛行那天起，她們就彼此約定，她們要做同學、做室友，將來還要做同事，在高淘汰率的飛行員培養過程中，她們要保證‘一個都不能少’。”也許就是因為“一個都不能少”的信念支撐，女孩們始終保持信心，克服飛行訓練中遭遇的各種困難，向教官學習向同學學習，及時總結，在起起落落中不斷地進行自我修正。

　　異國他鄉的日子里，如何打理好自己的生活是女孩們一項很大的挑戰。多數時候，她們都是自己買菜做飯，互相理發，每個人都是小當家。在學飛的道路上，她們學會了自立自強，學會了接納和包容，相親相愛，其樂融融。

圖為：南京航空航天大學首屆“女飛”畢業留念。

　　學成歸來 開啟飛行職業生涯

　　到今年4月份，6個女孩全部完成了在美國的飛行訓練，回到南航著手畢業設計，并通過答辯順利畢業。

　　“當時選擇南航大學飛行，就是沖著她的品牌和質量來的，盡管只在南航待了一年，但是民航(飛行)學院對我們身心素質的培養讓我們受益終生”，余靖彥充滿感激地說。

　　現在，她們已經入職中國東方航空，目前正在參加考試換取國內飛行執照，排隊等待改裝機型，開啟她們的職業生涯。6個女孩一個不落地完成了飛行學習，向母校遞交了一份圓滿的畢業答卷。6月20日，南京航空航天大學2014屆本科生畢業典禮暨學位授予儀式上會看到她們的身影。

　　背景鏈接：

　　此次除了6名“女飛”畢業外，還有368名“男飛”也順利畢業。南京航空航天大學民航(飛行)學院已經走過12年的發展歷程，迄今已為十余家航空公司招收和培養了近4000名飛行員。飛行學院培養出的畢業生綜合素質好、適應能力強、發展后勁足，以其辦學品牌和質量獲得了行業和社會高度認可，正吸引著越來越多的學生報考，目前年招生和培養能力達到500多人。

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