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大美國門——走進吉林機場集團(圖文)



2014-07-08   作者:  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


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  吉林機場集團于2003年11月28日成立,2005年7月24日與首都機場集團公司聯合重組,成為首都機場集團公司全資子公司。吉林機場集團下轄長春機場、延吉機場和長白山機場和通化機場,經營航空客貨代理、地面客運、酒店等產業。

  2012年11月9日,吉林機場集團年旅客吞吐量首次突破500萬人次,躋身中等規模機場行列;

  2013年1月30日,長春機場完成候機樓商業改造,服務功能日臻完善,候機樓環境煥然一新;

  2013年10月25日,吉林省發改委正式批準長春機場二期擴建工程,長春機場2號航站樓建設啟幕;

  2013年11月20日,吉林機場集團完成有史以來首次中層管理人員競聘上崗;

  2013年全年,吉林機場集團旅客吞吐量增幅穩居東北機場之首;

  2013年,吉林機場集團在60年不遇的特大暴雪中不停航,勇擔社會責任;

  2014年6月18日,吉林通化機場正式通航,吉林又微笑著遞出一張擁抱世界的名片……

  安全態勢持續平穩、服務水平穩步提升、運輸生產快速增長、盈利能力持續提高、基礎建設穩步推進……吉林機場集團蘊含著改革升級的強大能量,積極踐行“中國服務”,打造安全之門、服務之門,充分展示著白山松水、多彩吉林的風姿。

  安全 發展的堅強基石

  吉林機場集團積極倡導的“1-4-6”安全管理方法和以“嚴謹、細致、務實、誠信”為核心要素的企業安全文化,日漸成為廣大管理人員共同的理念導向和行動指南。吉林機場集團持續完善集合安全思想、文化、責任、監察、技術、培訓、應急處置和保障預案“七位一體”的安全管理體系,理順職責,落實安全責任;建立健全安全管理考核機制,強化運行安全監管,成立運行監察室,出臺了一系列規章制度,使安全監察工作向日常化、制度化、規范化邁出堅實步伐;首創安全知識題庫,上線了“JLA安全在線”微信公眾平臺……安全工作已經成為了吉林機場集團品質化發展之路的堅強基石。

  服務 品質提升點睛之筆

  在安全基礎不斷夯實的情況下,吉林機場集團全面開展服務標準化、規范化、品牌化、多元化的“四化”建設;完善《機場服務質量標準》,量化服務工作指標,創新拍攝制作《地面服務標準及規范示范教學片》,對服務流程全過程生動、直觀的再現,引導員工執行標準,統一規范;組建兼職服務監察員隊伍,充分借助長春機場安全服務管理委員會平臺,著力提升服務品質;加強航班正常性工作,提高機場放行率;打造服務品牌,“金達萊”、“君子蘭”等服務品牌知名度、美譽度不斷提升……以“服務為中心”的理念逐漸形成,不斷提高服務水平成為了吉林機場集團品質化發展之路上的點睛之筆。

  改革 求進求變求新

  黨的十八大以來,吉林機場集團的企業發展戰略越發明晰,踏上了“穩”字當頭,“求進、求變、求新”的深化改革之路,2013年吉林機場集團旅客吞吐量增幅穩居東北機場之首。逆勢增長的背后,是一場轉變經營方式的改革戰,一場創新盈利模式的攻堅戰,一場向現代化企業轉軌的精細化管理戰……吉林機場集團在可持續發展的軌道上前行,離不開企業持之以恒的市場化運作。吉林機場集團成功地實施了航線開發與市場營銷戰略。在大力開發航空市場的同時,吉林機場集團將經營工作的重錘敲在開發非航資源、提升資源價值上。一系列“極致”地挖潛,讓企業找到了經營的突破口。吉林機場集團及時梳理、制定一系列管理制度,內容涉及行政、安全、人事、薪酬、用工、資產、績效、培訓等多個方面。管理水平的提高,管理模式的改變,使企業效益增長實現了加速度。

  保障 勇擔重任除雪

  2013年,東北地區遭遇了兩次60年不遇的特大暴雪。在持續不斷的雪情中,東北其他省份干線機場相繼關閉,長春機場員工日夜奮戰,在確保安全的前提下,創造了一次又一次極端天氣下不停航保障佳績,省內省外旅客好評如潮。在極端天氣下,吉林機場集團與社會媒體通力合作,通過媒體渠道及時發布機場信息,完善服務功能,形成了快速、準確的信息傳遞機制,成為旅客出行的指南針。

  支線 因地制宜謀發展

  因地制宜發展支線機場的思路使得吉林機場集團所屬支線機場均保持了較好的增長態勢,增強企業提振發展信心。吉林機場集團不斷突出延吉作為國際口岸機場的戰略定位,積極爭取延吉對韓航權擴大,成為了東北地區通往韓、朝航路上的璀璨明珠;成功地探索山區支線機場的運營模式,并依托其豐富的旅游資源,拓展航線,成功地將長白山機場定位為東北地區精品旅游機場;通化機場正式通航,白城機場正在建設中……各具特色的支線機場的全線開通運營,將讓其沿線及輻射區的經濟轉型、結構調整、區域協作呈現出全新的面貌。

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