廈航波音787飛抵廈門高崎機場 攝影：安利國

　　8月31日17:20，在經歷了13個小時的長途飛行之后，廈航首架波音787飛機從西雅圖飛抵廈門，在這架“夢想飛機”首次亮相的同時，廈航新一代的空乘制服也正式發布。新飛機和新制服的隆重登場，標志著三十而立的廈航開啟全新的國際化征程。

　　新飛機帶來新體驗

　　這架編號為B-2768的新飛機是落戶福建省的首架波音787飛機，同時也是廈航全波音機隊迎來的首架寬體客機，廈航成為中國第三家運營787的航空公司。9月3日，這架787飛機將從廈門首航，執行廈門飛往北京的飛行任務;9月6日，在福州-北京航線完成首航;9月7日至12日“廈門九八投洽會”期間，全面投入廈門-北京航線航班運行;此后將輪流執飛廈門-北京和福州-北京航線。作為目前全世界最先進的機型之一，波音787被稱為“夢想飛機”，將給旅客帶來全新的飛行體驗。

　　廈航的787客艙采用三艙布局，共有236個座位，頭等艙4座，商務艙18座、經濟艙214座。頭等艙與商務艙都使用皮質座椅，并且都可以實現180度全平躺，其中頭等艙為半封閉式蠶繭座椅，每個座椅配有專屬的“空中抽屜”、行李柜，旅客可以尊享寬裕、私密、安靜的個人空間。經濟艙座椅前后間距達84cm，旅客可以獲得更大的整體空間，使頭部和腿部得到更好的放松。此外，每個座椅都配備了專屬個人電源、可調節閱讀燈等設備，為長途飛行帶來更多的舒適感受。

　　廈航對787飛機的娛樂系統進行了全面升級，每位旅客的座位前都有一塊專屬的液晶顯示屏，旅客可在空中享受豐富的音視頻節目，除了普通的電影、音樂、電視劇、游戲等頻道之外，還特意為兒童配置了專屬頻道。

　　除此之外，廈航的這架787飛機采用最先進的GEnx發動機，飛行中噪聲減少60%，航程更安靜更環保;飛行過程中，客艙的LED照明能夠智能模擬日間、夜晚的自然光線，幫助旅客調整生物鐘，更好地適應跨時區飛行;客艙舷窗比一般機型大65%，旅客無論坐在飛機的什么位置，都能直接看到窗外的景致;舷窗可進行五種模式的調節，實現從全透明到全暗模式的轉換;洗手間升級為感應式水龍頭和沖水裝置，更易于使用;客艙濕度比普通飛機高出數倍，讓空中旅程更舒適……787飛機的多項人性化設計，將給旅客帶來全新的飛行體驗。

　　新制服展現新形象

　　廈航新一代的空乘制服從紫色回歸到廈航LOGO的藍色。三種不同明度的“廈航藍”象征著乘務員的不同崗位，由淺到深的藍色分屬于普通乘務員、客艙乘務長和客艙經理。這套空乘制服將復古元素與現代簡約時尚進行了完美融合，勾勒出更加高雅、自信、干練的廈航空乘形象。而帶有“一鷺高飛”航徽的俏皮小帽、深藍色的寬腰帶和“國際范兒”的七分袖等設計，突顯出連接五湖四海、通達世界各地的國際氣息，象征著廈航對未來國際化發展的期許。

　　廈航目前使用的紫色系制服自2003年開始啟用，這套典雅的紫色制服在國內外均獲得了極高的評價。隨著近幾年發展速度的顯著加快，廈航也在不斷調整著自身的品牌形象，以匹配“獨具特色，顧客首選，亞太一流”的發展愿景，這次全新空乘制服的發布是廈航繼2012年更換企業標識之后的又一次品牌形象升級行動。

　　廈航在2013年6月啟動空乘制服更新工作，來自全球數十家設計機構與設計師向廈航表達了合作意愿，其中包括來自韓國、荷蘭、法國、美國及大中華區的知名設計師。廈航經過多次評估與審定，最終采用了臺灣知名設計師陳季敏的方案。

　　陳季敏是國際知名的華人頂級設計師，作品風格時尚、簡約、雅致，曾為臺灣高鐵、君悅飯店等設計制服,并為《一一》、《痞子英雄》等影視作品設計服裝，王菲、張曼玉、林志玲、桂綸鎂等知名藝人都曾身著她設計的禮服出席活動。

　　陳季敏為廈航量身打造的這套新制服，通過線條的剪裁體現空乘干練、利落而簡約的特點，并通過選擇自然、透氣、舒適、貼身的面料，充分體現空乘的優雅氣質。

　　9月6日，在波音787首航福州-北京-廈門的航班上，廈航空乘將統一身著新制服，向旅客展示國際化的新形象。從2014年底開始，廈航空乘將逐步更換為這套全新的制服，后續廈航還將發布飛行員及地面人員的新制服，將延續同樣的色彩與風格。

　　新廈航謀劃新夢想

　　伴隨著改革和發展浪潮的再次興起，自“十一五”末以來，廈航機隊規模、運輸規模、收入規模、資產規模、投資規模和員工規模都翻了一番以上，增幅分別達到120%、103%、136%、185%、163%和102%，從更換企業標識到加入天合聯盟，再到機隊規模超過百架，一個安全更穩、經營更優、服務更佳的新廈航呈現在公眾面前。

　　今年7月25日，廈航以“思辯會”的形式慶祝了企業成立30周年，經過對歷史的總結和對未來的思辯，廈航董事長、總經理車尚輪向全體員工描繪了一個“廈航夢”：到成立50周年的時候，廈航將成為一家全球矚目的大型航空產業集團，擁有360架飛機，員工總數突破4萬人，開通定期航線300條以上，每天運營1300個航班，年旅客運輸量達7000萬人次;開通國際及地區航線50條，每天運營150個國際及地區航班，往來于太平洋地區40個重點城市。

　　在這個“廈航夢”的實現過程中，波音787將成為廈航持續發展和國際拓展的關鍵因素。波音787加盟之前，廈航的純波音機隊擁有106架飛機，包括737機型100架和757機型6架，這些飛機執行短途點對點航線具有很高的經濟性，但由于飛行距離有限，無法執飛遠程國際航線。因此廈航的境外航線局限于東南亞和東北亞地區，國際化進程十分緩慢。

　　波音787的到來將大大拓展廈航的市場范圍，為“廈航夢”的實現提供了重要的硬件支持。廈航訂購的6架787飛機的航程達到7685海里，可輕松實現福州-洛杉磯、廈門-巴黎之間的不經停直飛。目前廈航客票已經實現了在美國、荷蘭、法國、澳大利亞等近20個國家的市場銷售，為開辟相關航線打下良好基礎。廈航的6架787飛機將在今明兩年全部交付，并預計于2015年正式開通福建始發直飛歐洲、美洲、大洋洲的遠程國際航線。

　　無論是科技范兒的新飛機還是國際范兒的新制服，都承載著廈航的新夢想。廈航董事長、總經理車尚輪說：我們要借助波音787飛出亞洲，向全世界展示廈航的新形象，通過參與國際市場競爭全面提升廈航的品牌和水準，未來力爭達到全球盈利能力排名前5，收入規模排名前20、旅客運輸量排名前25，真正實現“獨具特色，顧客首選，亞太一流”的愿景。

　　廈航波音787滑行中 攝影：安利國

　　廈航波音787客機享受過水門禮遇 攝影：安利國

　　廈航接機組走下旋梯 攝影：安利國

　　廈航董事長車尚輪接機歸來 攝影：安利國

　　廈航董事長車尚輪致辭 攝影：安利國

　　廈門市劉可清出席活動并講話 攝影：安利國

　　廈航波音787客機首航機長接受媒體采訪 攝影：安利國

　　廈航波音787客機頭等艙 攝影：安利國

　　廈航波音787客機頭等艙細節 攝影：安利國

　　廈航波音787客機公務艙 攝影：安利國

　　廈航波音787客機經濟艙 攝影：安利國

　　廈航波音787客機廚房 攝影：安利國

　　廈航波音787客機艙門 攝影：安利國

　　廈航波音787客機 攝影：安利國

　　廈航波音787客機 攝影：安利國

　　波音787正式加盟廈航，新版空乘制服精彩亮相。攝影：安利國

　　廈航新版空乘制服精彩亮相。攝影：安利國

　　廈航新版空乘制服精彩亮相。攝影：安利國

　　廈航新版空乘制服精彩亮相。攝影：安利國

　　廈航新版空乘制服精彩亮相。攝影：安利國

　　廈航新版空乘制服精彩亮相。攝影：安利國

　　廈航新版空乘制服精彩亮相。攝影：安利國

　　廈航新版空乘制服精彩亮相。攝影：安利國

　　廈航新版空乘制服設計師接受媒體采訪。攝影：安利國

　　廈航副總接受媒體專訪。攝影：安利國

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