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首架新疆屬地執管B737-800型飛機15日抵烏



2013-07-15   作者:李永巍 田啟才  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


南航新疆分公司迎接首架B737-800飛機 李永巍攝

  國際空港信息網2013年7月15日消息:7月15日20:26,一架編號為B-5761的全新波音737-800型飛機從美國西雅圖飛抵烏魯木齊國際機場,加盟南航新疆分公司機隊,成為新疆首架由屬地航空公司執管的B737-800型客機。

  在接機儀式現場,南航新疆分公司總經理富璞巖介紹,B737-800型飛機屬于中型客機,最大航程達到5449公里,巡航速度提高到848公里/小時,靜態座位數為164個,比較適合執飛新疆往返內地一些航距長、客流量適中的航線。由于飛機的腹艙空間更為寬大,載貨能力提升,也將有效緩解新疆瓜果大量上市后運輸艙位緊張的問題。

  今年以來,新疆航空市場持續保持高增長的態勢。1至6月南航新疆分公司共運輸旅客351.5萬人,同比增長高達25.5%。為滿足新疆市場日益增長的運輸需求,南航決定引進5架B737-800型飛機交由新疆分公司執管。B-5761號飛機加盟后,7-8月還將有4架該型飛機陸續投入新疆市場運營,5架該型飛機共為南航新疆分公司凈增靜態座位數800余個。屆時南航新疆分公司機隊規�?蛇_51架。

  飛機對接廊橋后,3名剛下飛機的飛行員便受到接機人員的熱烈歡迎。參與此次接機任務的機長、南航新疆分公司飛行部副經理胡世勇介紹說,他們駕駛著B737-800型B-5761號飛機從美國西雅圖出發,途經夏威夷、馬爾紹、塞班、廣州,飛行里程達到15000多公里,歷經3天抵達烏魯木齊。作為737飛機系列中最優良的機型,它的飛行性能更加優越,由于將大型顯示屏應用于駕駛艙的儀表板上,飛行員在操作中更加得心應手,旅客在飛行中也將感到更為平穩舒適。

  記者觀察到,此架B-5761號客機擁有8個公務艙座位、24個高端經濟艙和132個經濟艙座位,比南航新疆分公司現已執管的波音737—700型飛機要多出40個座位。在客艙乘務員的演示下,客艙燈光系統根據登機、起飛、用餐、休息等不同的飛行或服務階段營造出黎明、黃昏、夜晚等光線效果,全新的天空內飾使大家仿佛置身于遼闊的蒼穹下。頭等艙座椅鑲嵌9英寸顯示屏,可供旅客隨意點播音頻、視頻和玩游戲。嶄新的行李箱設計,為旅客提供了轉軸式的大行李艙,裝行李也更為方便。行李箱底部還不露痕跡地設計了一個扶手的凹槽,給旅客和服務人員行走時提供方便。廚房新的蒸汽式烤箱,可以提供比傳統烤箱更低的加熱溫度,有利于鎖住餐食水分,保證餐食優質的口感。

  據了解,此架B737-800飛機到達烏魯木齊后,經歷短暫的檢查和試飛,即可投入航班運營。初期計劃執行CZ6955/6烏魯木齊-長沙-溫州,CZ6981/2烏魯木齊-鄭州-廈門,CZ6961/2烏魯木齊-鄭州-青島等航線。

  鏈接資料:波音737—800型飛機

  新一代波音737—800型飛機是波音公司737飛機系列中最優良的機型。該機型最大航程達到5449公里,巡航速度提高到848公里/小時,最高巡航高度達1.24萬米。

  波音737—800型飛機保留了傳統波音737機型“可靠、便捷和經濟”的特點,但由于發動機動力更強大,能夠飛得更高、更遠、更快。它的機翼采用了當前世界最先進技術,不但增加了載油量,而且提高了安全性能。

  波音737—800型飛機的駕駛艙設計汲取了波音777飛機的靈感,將大型顯示屏應用于駕駛艙的儀表板上,使飛行員在操作中更加得心應手,大大加強了飛行安全系數。為了滿足環保需要,波音737—800型飛機發動機的噪聲相當低,油耗和維護成本更低。同時,在外觀上,新飛機的垂直尾翼和水平尾翼都加大了尺寸,飛行性能更加優越。旅客在飛行中也將感到更為平穩舒適。

20:26,全新B737-800飛機平穩降落在烏魯木齊國際機場 馮明遠攝

  

 

飛機抵達烏魯木齊機場 韓俊杰攝

B737-800 馮明遠攝

首航機組 韓俊杰攝

機長胡世勇檢查飛機 李永巍攝

南航新疆分公司乘務長陳惠梅演示艙內照明效果 李永巍

客艙內飾 馮明遠攝

一名機務員工正在拍攝輪艙內部 馮明遠攝

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