中國第一批空姐

　　改革開放初期，民航各管理局招收空乘，基本沿襲了過去重政治條件的做法，但是已經(jīng)漸漸對文化程度有所限制，且開始面向社會(huì)公開招工。后來，開始由航空公司主導(dǎo)招乘，姑娘外貌所占的比重便越來越大，所謂的政治審查基本廢止了。

　　1979年，民航總局從北京、上海、廣東、甘肅、四川、遼寧6地招收乘務(wù)員時(shí)，文件規(guī)定：“招收條件：出身于勞動(dòng)人民家庭，歷史清白，政治可靠，思想進(jìn)步，五官端正，身體健康(按空降兵體檢標(biāo)準(zhǔn))，身高1.60米到1.68米，體重與身高比例相稱;高中畢業(yè)文化程度，一門外語有一定基礎(chǔ);年齡為17到20周歲。”“招收辦法：目測、口試、筆試、體檢、政審。統(tǒng)一考核，擇優(yōu)錄取。”

　　正式招收前征求各地意見時(shí)，除廣東、四川、上海基本同意，其他省、市有的提出只能在知識(shí)青年中招收，有的不同意考試，不能規(guī)定身高、體重等。最后經(jīng)過國務(wù)院拍板，還是按照民航總局提出的條件招收，招收工作于1980年元旦以后正式展開。

　　民航北京管理局在北京市招收這批乘務(wù)員時(shí)，由過去招收義務(wù)兵(義務(wù)工)改為管理局自己登報(bào)、貼廣告招收職工，由過去通過組織系統(tǒng)改為面向社會(huì)，報(bào)名、面試的工人體育場和紫竹院公園人山人海。報(bào)名8627個(gè)人，合格1532個(gè)人，體檢合格421個(gè)人，政審合格308個(gè)人。體驗(yàn)空中生活代替體檢坐轉(zhuǎn)椅之后，確定了205個(gè)人參加文化考試。文化筆試語文、數(shù)學(xué)、地理、歷史，口試外語(英、法、俄、日、西班牙)，最后選出了160個(gè)人。這次招乘歷時(shí)112天。

　　1985年，民航安徽省管理局在合肥公開招收4個(gè)空姐，卻涌來200多個(gè)應(yīng)屆高中畢業(yè)生。1986年10月上旬，民航成都管理局根據(jù)中央精神，在四川首次試行“不搞內(nèi)招，面向社會(huì)，擇優(yōu)錄取”的招工辦法，被錄取的90個(gè)新職工全是社會(huì)待業(yè)青年，121個(gè)民航職工子女都因?yàn)榭挤植粔蚨�全部落榜。許多民航職工聯(lián)名寫信請求局長照顧職工子女，但是都被拒絕。

　　進(jìn)一步給民航招收空乘帶來沖擊的，是1988年的那批大學(xué)生乘務(wù)員。這年1月12日，北京電視臺(tái)報(bào)道了民航北京管理局將從應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生中招收10個(gè)到30個(gè)空中乘務(wù)員的消息。北京管理局招飛辦公室的大學(xué)生絡(luò)繹不絕，詢問、聯(lián)系的電話鈴聲不斷。短短3天，北京17所大專院校的250多個(gè)應(yīng)屆畢業(yè)生正式報(bào)名。

　　在通過初試合格的50個(gè)人中，專科生10人，本科生40人。最終，15個(gè)姑娘如愿以償。然而，沒有經(jīng)過幾年，這批高學(xué)歷的空乘幾乎先后離開了乘務(wù)員隊(duì)伍。很快，乘務(wù)員職業(yè)成了“圍城”，外面的人想進(jìn)去，里面的人又想出來。

老一批空姐和新空姐

　　同時(shí)，又有一些懷揣高學(xué)歷的姑娘走了進(jìn)來，往往招數(shù)十人，報(bào)名者達(dá)數(shù)千人。1990年8月中旬，民航第25飛行大隊(duì)在哈爾濱市招收20個(gè)合同制空姐，1200余個(gè)女青年踴躍報(bào)名。

空中十八姐妹

　　從2006年開始，南方航空公司連續(xù)5年以海選、電視選拔賽的形式面向全國公開招聘空姐，每一次報(bào)名者都絡(luò)繹不絕。2010年5月22日，南航“第五屆空姐新人秀——中國新空姐招募大會(huì)之亞運(yùn)空姐總決賽”在南航總部廣州舉行，選拔人數(shù)和選區(qū)在中國民航史上都創(chuàng)下了新高。

　　10個(gè)選區(qū)共有約10萬個(gè)人通過網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場報(bào)名，而南航計(jì)劃從中招收1000個(gè)空乘，名副其實(shí)的百里挑一。報(bào)名者中不乏碩士生、博士生以及海歸派，也不乏校花、電視臺(tái)節(jié)目主持人、名校才女、北京奧運(yùn)會(huì)禮儀小姐，其中本科學(xué)歷的參賽選手占廣州選區(qū)總報(bào)名人數(shù)的4成以上。

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