圖1：裝配鯊鰭小翼的空中客車A320系列飛機起飛所需推力減小，性能得到大幅提高

　　國際空港信息網(wǎng)2013年7月27日消息：7月26日，東航為西北分公司最新引進的B-9942號飛機順利抵達西安咸陽國際機場(簡稱“咸陽機場”)。這架空中客車A320-214飛機擁有不同一般空中客車A320飛機翼梢的鯊鰭小翼，這是西北民航首架裝有此裝置的空客飛機。

　　B-9942號是東航西北分公司2013年計劃引進的8架飛機中的第三架，至此東航西北分公司機隊已擁有飛機33架，全部為空客系列飛機。B-9942號順利抵達西安咸陽機場標志著，東航在不斷增加在西安市場機隊投放力度，助力西安航空區(qū)域樞紐建設(shè)的進程上又作出了實質(zhì)性的努力。

　　圖2：裝配鯊鰭小翼的空中客車A320系列飛機起飛所需推力減小，性能得到大幅提高

　　B-9942號飛機從德國漢堡調(diào)機經(jīng)天津、浦東，最終抵達西安咸陽機場。7月26日，東航西北分公司總經(jīng)理初陽、工會主席常偉祥親自來到機坪，迎接新飛機和由西北分公司副總經(jīng)理于強帶隊的接機歸來人員。B-9942飛機是青海航投與東航合作引進的空客飛機。機身噴涂“大美青海”字樣。新飛機在西安完成相關(guān)工作后，于27日飛往西寧。

　　圖3：裝配鯊鰭小翼的空中客車A320系列飛機起飛所需推力減小性能得到大幅提高

　　執(zhí)飛B-9942飛機接機航班的機長、功勛飛行員王伯堯介紹說，裝配鯊鰭小翼的空中客車A320系列飛機起飛所需推力減小，起飛、越障和爬升性能得到大幅提高。由此帶來飛機商業(yè)載荷增加，航程增加，可以為現(xiàn)款空中客車A320系列飛機增加100海里(185公里)的航程，或者增加業(yè)載450公斤。據(jù)東航工程技術(shù)公司西安維修基地總工程師王小權(quán)介紹，鯊鰭小翼是空中客車公司(Airbus S.A.S.)研發(fā)的翼梢裝置，幫助改進飛機的氣動性能，使用后在長航程飛行時可以減少4%的燃油消耗，顯著減少排放，既節(jié)能又環(huán)保。同時由于阻力減小，裝配鯊鰭小翼的飛機發(fā)動機在飛行時的平均推力隨之減小，發(fā)動機養(yǎng)護成本也隨之降低。

　　圖4：東航西北分公司總經(jīng)理初陽、工會主席常偉祥親自迎接新飛機和接機歸來人員。

　　圖5：東航西北分公司總經(jīng)理初陽、工會主席常偉祥親自來到機坪，迎接新飛機和接機歸來人員。

　　據(jù)悉，東航是國內(nèi)首家引進裝有鯊鰭小翼空客飛機的公司。此次，是東航首次為其西北市場引進裝有鯊鰭小翼的空客飛機。據(jù)悉，東航還將陸續(xù)引進裝有鯊鰭小翼飛機，與空客公司并肩為創(chuàng)建綠色航空業(yè)共同努力。

　　鏈接知識：

　　鯊鰭小翼為直立翼型構(gòu)件，裝置高2.4米，由輕型復(fù)合材料制成。飛行時，機翼下表面壓強高，上表面壓強低，下表面氣流就會在翼尖處流向上表面，在翼尖處會形成旋渦，產(chǎn)生‘誘導(dǎo)阻力’，阻礙飛機前行。機翼改造為直立翼型構(gòu)件后，就可以部分阻斷機翼翼尖處的上繞氣流，使旋渦減弱，從而減小阻力，進而達到節(jié)油的效果。

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