圖1：繁忙的候機樓

　　國際空港信息網2013年8月7日消息：7月份錫林浩特機場運輸生產快速增長，共保障運輸飛行536架次，同比增長7.2%;完成旅客吞吐量54297人次，同比增加25.7%;貨郵吞吐量162噸，同比增長33.3%。這一個個鮮活的數字正是錫林浩特機場人旺季保障生產的縮影。

　　干一行愛一行

圖2：二姐用X射線機檢查箱包

　　在今天，談論“干一行愛一行”仿佛有些奢侈，但是在錫林浩特機場就涌現出這樣的員工。蘇玲朵，在機場工作了21年，機場的員工都親切地叫“二姐”。7月份進入旺季以來，雷雨天氣增多，航班延誤成為家常便飯。蘇玲朵每天都堅守崗位，遇到航班延誤，她都和年輕的員工一起工作，堅持到最后一個航班落地，她一天的工作才結束。周圍的年輕人都佩服二姐的精神，說夏季航班延誤多，但二姐從不搞特殊，從始至終堅持下來。我們年輕人有時候都扛不住啊。當問到二姐工作苦不苦、累不累的時候，二姐爽快的回答道，“當然累了。但是沒有活兒干更累，有活兒干時間過得快，有時候反而也不覺得累了。干我們這一行的，時間長了工作也習慣了，也就慢慢愛上它了。”

　　當蘇玲朵聊到錫林浩特機場時，她說：“機場發展越來越好了，機場為員工謀福利，拉廣告、停車場收費、貨運、售票外包……種種措施都是為機場增加利潤。機場利潤增多了，員工福利才會好。”

　　既來之則安之

圖3：董曉鳳在值機柜臺工作

　　“既然選擇了就堅持到底”。董曉鳳這樣看待自己的工作。2010年董曉鳳來到機場，成為地面服務部的一名員工。那時候全年機場旅客吞吐量才10多萬，而今年機場定的目標是50萬。聊到旺季生產，她坦然地說：“到了運輸生產的旺季，忙是必然的。我們大家已經習慣了，現在人員比較緊張，不可能臨時增加人手。但是我們大家都比較團結，齊心協力，互相特別照顧。如果有人累了，身體不適，我們就主動替他上崗。我們對待機場的同事為自己的家人。”

圖4：張立龍在檢查機器設備

　　張立龍是航務保障部通信導航的一名工作人員，他來機場整整一年了。對于他來說，機場是個不錯的選擇，既然當時選擇了機場，那就安定在機場，好好在機場工作，用他的話說就是，“既來之則安之”。面對旺季生產，張立龍只說了四個字：“全力以赴!”

　　舍小家為大家

　　為了及時趕到生產一線，有人選擇以機場為家;為了確保部門在崗人員數量，有人咬牙離開了病床;為了完成旺季運輸生產，有人數月難見爹娘面;為了保障機場旺季生產，有人無怨無悔奔波忙。這就是錫林浩特機場人旺季保障生產的選擇。

圖5：秦麗萍用電腦分析數據

　　秦麗萍也是機場的一名老員工了，她對機場這份工作是這樣認為的，“機場是個累人的工作，尤其是生產旺季，加班熬夜都在所難免，晚上12點下班算是好的了，經常工作20多個小時。所以選擇這份工作，必須有舍小家為大家的精神，必須有家人的支持。有時候第一天6點上班，第二天凌晨3，4點才下班，回家特別累，沒有太多的精力再陪孩子，再出去和朋友聚會。”像秦麗萍這種情況的機場員工還有很多，他們大多嘴上說累，但實際行動證明累的背后是辛苦的付出。

　　這就是錫林浩特機場普通員工的真實寫照。要是說他們做了多么驚天動地的壯舉，倒也沒有，他們更沒有可歌可泣的偉業，他們只是熱愛自己的工作，全身心地投入，少一些私心雜念，多一些陽光純粹，長年累月地敢于做一個螺絲釘，于是他們被人仰望、受人尊敬。

　　錫林浩特有最藍的天，最白的云，最清的風，最綠的草，有最獨特的風情，也有最可愛可敬的錫林浩特機場人……

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