美國設(shè)計(jì)師Zac Posen近日受達(dá)美航空委托，將為公司包括機(jī)組成員、客服、地勤人員在內(nèi)的6萬名工作人員重新設(shè)計(jì)制服。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

　　對于跨境游客們來說，空乘們似乎是他們在抵達(dá)陌生國家前，最優(yōu)先看到的門面，因此機(jī)組成員們的穿著絕對不能被潦草對待。超喜歡在禮服里運(yùn)用斜裁和魚尾設(shè)計(jì)的美國設(shè)計(jì)師Zac Posen最近又在自己忙碌的工作日程上添了一項(xiàng)——達(dá)美航空。

　　美國達(dá)美航空已于上周正式宣布了委托Zac Posen改造公司制服的決定。這位今年35歲的設(shè)計(jì)師，將為達(dá)美航空大約6萬名員工設(shè)計(jì)制服。本次制服改造計(jì)劃不僅針對通常最受關(guān)注的空乘人員，還包括消費(fèi)者服務(wù)人員和地面支持人員。但Posen目前對于最終會呈現(xiàn)多少套風(fēng)格還不太確定，只透露了大致的范圍是50種。這個(gè)設(shè)計(jì)量，已經(jīng)抵得上一場大型時(shí)裝秀的規(guī)模。

　　“期待空奶奶們的Runway秀。”換制服的消息一出，網(wǎng)友們立刻抓住了這次合作的有趣之處。和亞洲的空姐們不一樣，達(dá)美航空的空乘隊(duì)伍中不乏年齡較長的女性，這也是歐美航空公司的普遍現(xiàn)象，“空嫂們首先得穿得上Zac的設(shè)計(jì)!”不少網(wǎng)友留言說。

　　無論是質(zhì)疑還是支持，達(dá)美航空的邀約對于事業(yè)如日中天的Posen來說，都是個(gè)再度提升個(gè)人影響力的好機(jī)會。《紐約時(shí)報(bào)》稱，Posen表示達(dá)美航空有1.7億顧客，這簡直是一條營銷捷徑。

　　而對于航空公司來說，這也是達(dá)美面對競爭必須要做出的改變。定制新制服是達(dá)美航空大型品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一部分，Posen被稱作“現(xiàn)代美國之魅”的品牌定位與達(dá)美想要塑造的品牌形象恰好吻合。

　　近年來，在引入米其林廚師的菜單之后，航空公司們又都爭著想要把“跑道”變成“T臺”。

　　空中時(shí)尚并不是新鮮事物。在空中旅行全盛的上個(gè)世紀(jì)60年代，飛機(jī)還主要服務(wù)于名流，因此香檳、烤火雞和漂亮的空姐成為了富人們才能擁有的生活象征。從那時(shí)開始，和時(shí)尚設(shè)計(jì)師合作就已經(jīng)是航空公司爭奪客人的慣常戰(zhàn)術(shù)。

　　去年，英國維珍大西洋航空公司就推出了新的制服系列，英國設(shè)計(jì)師Vivienne Westwood為其7500名員工設(shè)計(jì)了醒目的紅色制服。2013年，為凱特·布蘭切特(Cate Blanchett),布萊克·萊弗利(Blake Lively)等明星設(shè)計(jì)服裝的Martin Grant加盟了澳洲航空公司為其設(shè)計(jì)新制服。Giorgio Armani也和意大利航空公司進(jìn)行了合作，而Christian Lacroix則服務(wù)于法國航空。

　　根據(jù)《Daily News》的報(bào)道，目前在時(shí)尚界最被認(rèn)可的是德克薩斯的Braniff國際航空公司，公司邀請了意大利設(shè)計(jì)師Emilio Pucci為空姐設(shè)計(jì)了制服，廣受好評。

　　《Racked》網(wǎng)站近日指出達(dá)美很可能將設(shè)計(jì)的重心放在制服的實(shí)穿性上，因?yàn)閂ivienne Westowood為維珍航空設(shè)計(jì)的衣服被機(jī)組成員抱怨說高跟鞋常把腳磨出水泡，而且鉛筆裙太窄邁不開腿。

　　至于什么時(shí)候可以看到Zac Posen為達(dá)美航空設(shè)計(jì)的新制服?達(dá)美航空的說法是，將在2018年正式推出。

　　說到這里，也許你會想了解一下過去56年間達(dá)美航空的制服演變史，界面新聞已經(jīng)為你整理好了。

　　1959年-1965年 冬

　　達(dá)美第一批噴氣機(jī)時(shí)代的制服，由奧斯卡獎獲得者兼派拉蒙電影工作室首席設(shè)計(jì)師Edith Head設(shè)計(jì)。帽子的設(shè)計(jì)師為Mae Hanauer。值得一提的是夾克上織布包裹的紐扣和3/4長的袖子都是從Chanel那里得來的靈感。

　　1965年-1968年 冬

　　法式藍(lán)縐窄裙套裝，設(shè)計(jì)者為俄亥俄州的Hamilton Tailoring公司。藥盒帽依然由Mae Hanauer設(shè)計(jì)，替代了傳統(tǒng)的船形帽。

　　1966年-1968年 夏

　　米色長罩衫加窄裙，配白色手套，設(shè)計(jì)者為俄亥俄州的Hamilton Tailoring公司。

　　1968年-1970年 冬

　　A版的羊毛小套裝，有紅、黑兩個(gè)顏色。黑羔羊皮手套、鱷魚皮紋靴子和手包、紅色外套。制服設(shè)計(jì)師為Lady Simpson的設(shè)計(jì)師Harry Gilbert，帽子依然是Mae Hanauer。

　　1969年-1970年夏

　　滌綸面料的印花裙，有水藍(lán)色、綠色和明黃色三款選擇。配飾呼應(yīng)制服的顏色，所以這一次在機(jī)艙內(nèi)就可以看到六個(gè)顏色的組合。高聳的“獵人帽”也很潮，可以搭配時(shí)髦的蜂巢發(fā)型。當(dāng)然，白手套依然是標(biāo)配。

　　這個(gè)系列的設(shè)計(jì)師是Harry Gilbert,帽子依然為Mae Hanauer。

　　1970年-1973年

　　達(dá)美第一套褲裝制服登場。海軍藍(lán)喇叭褲在70年代很時(shí)尚，也不再需要帽子的搭配了。裙裝有百褶迷你裙和橙色的束腰外衣、和藍(lán)白套裝幾款，主要為了呼應(yīng)波音747的新機(jī)型。客艙服是明黃色，配飾是蝴蝶結(jié)貝雷帽、帶有金屬硬件的皮革高跟鞋，番茄紅的外套和黃色雨衣，還有黃色的手包、錢包，配有黃、白、藍(lán)三色肩帶。

　　制服設(shè)計(jì)師為Hart Schaffner & Marx 設(shè)計(jì)服裝的Sharon Harris。

　　1973年-1975年

　　又回到了無領(lǐng)風(fēng)格，但是經(jīng)典的是紅邊的藍(lán)色制服和更短的A字裙。帶有“Delta”的標(biāo)志的絲巾可以當(dāng)做頭巾、綁在馬尾上或是系在脖子上。男空乘于1973年加入，他們穿滌綸的海軍西裝外套，灰色的褲子，配紅、白、藍(lán)條紋的領(lǐng)帶。

　　制服為Hart Schaffner & Marx 的時(shí)裝部設(shè)計(jì)。

　　1975年-1978年

　　開始流行復(fù)古風(fēng)。女乘務(wù)員可選天藍(lán)色和駝色休閑西裝，和尼龍包裙。T恤、絲巾和藍(lán)白圍裙上有”城市印花“，還有達(dá)美的諸多目的地名稱。男乘務(wù)員也是藍(lán)色、駝色兩款套裝，配有駝色背心。

　　設(shè)計(jì)師為Ominiform的設(shè)計(jì)師Pat Ashley。

　　1979年-1983年

　　男女系列新入三個(gè)顏色——灰褐色、米白色和玫瑰粉，走華麗風(fēng)。

　　女性制服的設(shè)計(jì)師為Pat Ashley，男裝為Andrew Pallock集團(tuán)的子公司Uniflite設(shè)計(jì)。

　　1983年-2001年

　　達(dá)美歷史上歷時(shí)最久的制服系列，就是這套看起來很專業(yè)的海軍藍(lán)羊毛西裝，這也是第一次使用寬松版的針織海軍條紋衫。

　　設(shè)計(jì)師是Omniform的Van Lupu，這套服裝是達(dá)美史上很經(jīng)典的一個(gè)系列，1984年還獲得了職業(yè)裝協(xié)會評選的年度形象大獎。1991年翻新了一次，加入了不少幾何圖案，外套裙成為了最受歡迎的服飾。1996年，獨(dú)特的圍巾和領(lǐng)帶設(shè)計(jì)還讓Delta成為了當(dāng)年亞特蘭大奧運(yùn)會的官方航空公司。

　　2001年-2006年

　　徹底回歸為專業(yè)的職場休閑裝，顏色也沒有那么多元了，主要為炭灰色。2003年，公司加入白色襯衫和針織衫。本系列為Uniform Solutions設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)。

　　2006年-至今

　　主打風(fēng)格為優(yōu)雅、專業(yè)。又重新出現(xiàn)了大膽的紅色包身裙和裁剪很立體的肩部設(shè)計(jì)。自2008年起，空乘會在十月穿著標(biāo)志性的紅色裙裝的粉色版，來響應(yīng)達(dá)美的合作伙伴——乳腺癌研究基金會發(fā)起的募款活動。粉色的襯衫、高領(lǐng)毛衣、領(lǐng)結(jié)、絲巾等都公開出售。空乘們在每年的情人節(jié)和母親節(jié)也會穿著粉色系列套裝。

　　2014年

　　去年12月推出了帶有雪花標(biāo)志的假日紅色領(lǐng)帶和絲巾。

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