飛機上的氣味，雖然難以形容，但是只要一登上飛機，一股熟悉的氣味就撲面而來。飛機味兒既讓人安心又讓人厭惡，實際上還帶點危險性，但它究竟是什么氣味呢?

　　機艙里的獨特氣味來自各種化學(xué)品、顆粒以及化合物的混合物。你可能已經(jīng)意識到了，機艙內(nèi)的并不是新鮮空氣。幾乎所有飛行中的飛機里，充滿的都是機艙循環(huán)空氣與發(fā)動機吸入的外部空氣的混合氣體。

　　后面這種空氣被稱為“引氣”(bleed air)，空乘人員們已經(jīng)進行過許多次集體訴訟，稱其中的有毒物質(zhì)會導(dǎo)致各種健康問題，包括嚴重的腦部疾病。這些癥狀被統(tǒng)稱為“機艙毒物綜合征“(aerotoxic syndrome)。不過，由于”進煙現(xiàn)象“不常發(fā)生——引氣被有毒化學(xué)品所污染的情況，因此受其影響最大的是空乘和機組人員，而不是乘客。

　　在討論這些可怕的話題之前，我們先來研究一下機艙氣味中具體的成分，其中一些很容易猜到，還有一些就比較奇怪了。

　　咖啡

　　這還用說，因為大多數(shù)飛機都會供應(yīng)咖啡。在起飛之前，空乘都會沖好咖啡先給頭等艙的乘客，之后才輪到經(jīng)濟艙的乘客。由于上飛機時通常會經(jīng)過廚房，因此你可能會馬上聞到煮咖啡的氣味。咖啡味通常很難散去，所以你在整個飛行過程中可能多少都會聞到。

　　和飛機上的其他氣味比起來，咖啡香還算是不錯的。圖片來源：huffingtonpost.com

　　其他飲料的混合

　　這也不難理解，在大多數(shù)飛行中，飲料小推車會塞滿過道，乘客們可能會要加冰的番茄汁或是姜汁汽水，以及各種各樣人們在坐飛機時喜歡喝的飲料。另外，免不了會有人想把自己灌醉。因此，如果你弄不清怪味是從哪兒來，那就當(dāng)是有人在喝雞尾酒吧。

　　飛機上供應(yīng)酒水飲料的小推車。圖片來源：thesavory.com

　　飛機餐

　　如果你有幸能吃到飛機餐，那么下面是關(guān)于它的幾個真相：它們看起來、吃起來、聞起來全都一樣，而且飛機餐聞起來可不怎么樣——因為在機艙加壓的環(huán)境中，人的嗅覺會變得遲鈍。在濕度較低的機艙里，飛機餐怎么看都不新鮮，所以難怪你對它的印象這么不好了。

　　飛機餐難吃，可能不全是廚子的錯。圖片來源：toppilottraining.com

　　屎

　　人都會拉屎，有人就喜歡飛在萬米高空的時候拉。不論是在地上拉還是在天上拉，屎都很臭。唯一比飛機上的屎更難聞的，是那種用來遮蓋氣味的藍色除臭劑。

　　一句廢話：無論在哪兒，屎都是臭的。圖片來源：huffingtonpost.com

　　皮革、塑料、襯套、地毯(反正都挺臟的)

　　和所有地方一樣，飛機上也有各種材料，這些材料也會散發(fā)出氣味。就像汽車內(nèi)飾，這些材料會逐漸老化，也就是說新飛機會有新飛機的氣味，而舊飛機則會有惡心的氣味。

　　飛機并不十分干凈，這也有點惡心。讓飛機盡快進入下一次飛行最符合航空公司的利益，而機艙的衛(wèi)生標準也因航空公司、機艙等級和飛行時間的不同而有所差別。

　　大多數(shù)航空公司會在兩次飛行之間對飛機的衛(wèi)生進行抽檢，一天之后會進行更徹底的清潔。據(jù)說達美航空和美國聯(lián)合航空公司會在兩次飛行之間擦一擦頭等艙的桌板。而大多數(shù)經(jīng)濟艙內(nèi)的桌板只會在一天結(jié)束時用消毒劑清潔(如果你幸運的話)。許多飛機好幾個月也不會徹底清潔一次。根據(jù)飛行時間的不同，你聞到的可能是多用途清潔噴霧，或是塞在座位靠墊里吃剩下的早餐。

　　許多飛機可能好幾個月都不會徹底清潔一次。圖片來源：boardingarea.com

　　坐下之后，你可能會聞到座墊的塑料味，或是有點臟的襯套和地毯散發(fā)出的淡淡臭味。如果你有幸坐的是皮制座椅，就可能聞到處理過的皮革的氣味——也可能是舊皮椅上沒有處理過的皮革的氣味。不論你坐在什么地方，你聞到的還多了一點周圍乘客呼吸的氣味，尤其是在他們打噴嚏的時候。

　　細菌

　　這個有點復(fù)雜，因為在飛機里或許不僅是能聞到細菌，而是會吃掉它們。雖然大多數(shù)人認為在飛機上更容易生病，但其實只有坐在病人附近才有被傳染的風(fēng)險。由于沒有統(tǒng)一的衛(wèi)生標準，那些擔(dān)心疾病在國內(nèi)和國際航班上擴散的人們一定不會安心。

　　除了第三排那個總是打噴嚏的男人之外，飛機上的其他地方應(yīng)該都符合現(xiàn)在的衛(wèi)生標準。機艙內(nèi)的循環(huán)空氣會通過凈化機，因此航空公司會說這些空氣和辦公大樓里的一樣安全。當(dāng)然，主要差別在于辦公樓沒那么擠，想出去的時候也可以出去。

　　雖然大多數(shù)人認為在飛機上更容易生病，但其實只有坐在病人附近才有被傳染的風(fēng)險。圖片來源：Randy Jones

　　殺蟲劑

　　對于殺滅飛機上的有害昆蟲，實際上是有明確規(guī)定的。美國交通部有一系列飛機除蟲要求。可以說，大多數(shù)殺蟲措施都是為了清除傳播疾病的昆蟲，例如帶有瘧原蟲的蚊子。

　　在飛機上會不會聞到殺蟲劑完全取決于目的地。雖然不是所有國家都要求入境航班進行除蟲，但一些國家會要求在有乘客的情況下噴灑殺蟲劑(例如古巴和馬達加斯加)。其他要求入境和離境航班都進行除蟲的國家會使用長效殺蟲劑，或在沒有乘客時噴灑殺蟲噴霧。如果乘坐飛往澳大利亞、新西蘭或牙買加的飛機，空氣中可能就含有殺蟲劑。

　　為了防止這些小東西“搭便車”漂洋過海，噴殺蟲劑是必要的。圖片來源：wired.co.uk

　　這有沒有危險呢?20年前定下這些規(guī)定的時候，世界衛(wèi)生組織表示使用的殺蟲劑對人體沒有危害。不過，美國交通部也表示“這份報告還提到一些人可能會在噴過殺蟲噴霧的機艙內(nèi)，出現(xiàn)暫時不適。”好消息是，現(xiàn)在可以通過提前聯(lián)系航空公司，來了解你所乘坐的飛機是否會噴殺蟲劑。

　　神經(jīng)毒性化學(xué)品

　　下面要說的就嚴重了。還記得之前提到的引氣和機艙毒物綜合征么?它們可能聽上去讓人非常不安，而且可能并沒有什么措施可以避免。不論是在跑道上還是在飛行中里，你都可能會吸入一些危險的煙霧。在地面上時，這些煙霧可能是其他飛機排出的廢氣，以及飛機燃料產(chǎn)生的煙霧。這些物質(zhì)本身對人體就有害，不過真正的危險存在于空氣中。

　　別忘了，大多數(shù)飛機機艙內(nèi)的空氣50%來自循環(huán)氣，還有約50%來自發(fā)動機中的引氣。引氣本來不應(yīng)該有危險，外部的空氣首先被抽進發(fā)動機的第一個艙室，它在這里被壓縮后泵進機艙;有時還會通過過濾裝置。接著，空氣被減壓并與循環(huán)空氣混合，通過座位上方的通風(fēng)口排出。這種空氣很不新鮮，12%的濕度更是比沙漠還要干燥。

　　然而，它本應(yīng)是安全的。

　　許多年來，許多專家都警告過飛機故障可能導(dǎo)致所謂的“進煙現(xiàn)象”(fume events)，即引氣被有毒化學(xué)品所污染。比如，有問題的密封口可能會讓液壓機液體、發(fā)動機油或其他有毒化合物進入引氣。這也許并不經(jīng)常發(fā)生，然而英國當(dāng)局最近報告的數(shù)據(jù)顯示，進煙現(xiàn)象在英國可能每天都會出現(xiàn)一次。接觸這些煙霧可能會引起機艙毒物綜合征，癥狀與早期帕金森氏癥或多發(fā)性硬化癥相似。

　　飛機故障可能導(dǎo)致所謂的“進煙現(xiàn)象”(fume events)，即引氣被有毒化學(xué)品所污染。圖片來源：brodkowitzlaw.com

　　進煙現(xiàn)象在美國也有發(fā)生。阿拉斯加航空公司的4名空乘目前正在起訴波音公司，稱進煙現(xiàn)象導(dǎo)致其中三人出現(xiàn)震顫、神經(jīng)系統(tǒng)以及記憶力問題。除了最新的無引氣波音787夢想飛機以外，其他所有飛機都有發(fā)生進煙的危險。只能希望它發(fā)生時你不在機上，因為在嚴重問題出現(xiàn)之前，你甚至聞不到有毒煙霧的味道。

　　香水

　　最后說一個好聞的，那就是香水。你會聞到身邊乘客領(lǐng)子上的大衛(wèi)·杜夫冷泉香水，也可能會聞到航空公司的標志性香氛味道。

　　目前已經(jīng)有幾個航空公司生產(chǎn)屬于自己的香水，在機門區(qū)域噴灑，因此香味也會被帶到機艙內(nèi)。美國聯(lián)合航空公司生產(chǎn)的香水叫做“降落”(Landing)，而達美航空的香水則叫“安靜”(Calm)。它們應(yīng)該都是薰衣草和洋甘菊之類的混合氣味，希望能在發(fā)動機將可能有毒的引氣噴入機艙前安撫乘客——反正不是聞毒引氣味，就是聞屎味，不過起碼屎味對你沒有什么危害。

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