圖：機長們拉的旅行箱全部是統一配發的，規格要求正好放在駕駛室座椅旁邊的固定位，高度要求方便機長隨時取用行李箱里的東西，做到方便安全。

　　在機場候機樓等飛機，有時會看到機長和乘務們拉著行李箱匆匆走過，成為機場一道亮麗的風景。

　　那么，在機長的行李箱里，到底放了些什么東西?他們帶的東西和我們出去旅游又有哪些不一樣的呢?

　　8月19日，記者采訪到南方航空公司機長呂浩，他是一位具有十年飛行經驗機長，執飛空客A320、空客A330，安全飛行15000多個小時，同時他是南航深圳分公司飛行部運行協調室副主任，機長教員。

　　機長們拉的旅行箱全部是統一配發的，規格要求正好放在駕駛室座椅旁邊的固定位，高度要求方便機長隨時取用行李箱里的東西，做到方便安全。記者發現，機長行李箱是帶有密碼鎖，開箱方式是從頂蓋打開，拉桿箱里分布一些隔層，比我們普通箱子隔層多，主要是為了分類擺放不同的物品。

　　圖：機長呂浩整理衣裝，每次航行前都要有穩定的情緒和飽滿的精神來確保飛行工作順利。

　　圖：在上飛機之前，機長要帶領乘務組開會，做飛行前的各項準備，主要是明確飛行任務，強調安全事項。

　　圖：行李開箱照，除了箱子里備用的衣服，圖中這些都是每次飛行必備的東西。

　　上排從左往右依次是：強光手電、帶蓋子的水杯、通訊耳麥、墨鏡、飛行經歷記錄本。

　　下排從左往右依次是：帶有刻度的手表、疫苗接種或預防措施國際證書、民用航空人員體檢合格證、民用航空器駕駛員執照、PAD。

　　強光手電，用于夜間飛行前繞機檢查，主要在機務檢查完畢后進行復檢。同時，如果發生事故，機長是最后一個離開飛機的人，在煙霧中，強光手電可以用來照亮機艙，機長在檢查機艙無人后方可離開。

　　帶蓋子的水杯，民航局要求如果在駕駛室喝熱飲，必須要求杯子帶蓋，防止潑水和燙傷。

　　通訊耳麥，耳機和話筒都直接接觸個人皮膚，所以自帶個人用的耳麥比較衛生。

　　墨鏡，在天氣晴好的高空飛行，墨鏡可以防止強烈的紫外線損傷眼睛。

　　PAD飛行資料包，隨著航空的發展，很多飛行手冊已經電子化，里面放有審批資料、航線圖。使用PAD飛行資料包，一方面方便搜索查閱節約時間，另一發面電子版手冊可以保持實時更新。更重要的是，減少紙質飛行手冊，可以減輕十幾公斤的飛機攜帶，每架飛機每年可以減少幾萬元的油耗損失。

　　圖：機長呂浩手拿飛行記錄本和飛機駕駛員執照，這兩樣東西里同時記錄了飛行員的經歷和資格。

　　圖：飛行記錄本里記錄每天執行的航班，時間和地點都要記錄，便于統計和后期追溯。

　　呂浩介紹，飛行記錄本還可以記錄飛行員執行特殊機場的時間資格。例如中朝邊境丹東這樣的特殊機場，需要沿鴨綠江蜿蜒飛行，如果稍微偏離航線就可能飛入朝鮮國境，相對有難度機場還有昆明、張家界等位于高原山區的B類或C類機場，機長在執行完一次這樣的飛行任務后，如果一年內沒有再次飛行這樣的機場，就會喪失資格。這些資格在執照和記錄本上都要體現，而且隨時被查，代表飛這里是合法的。

　　圖：開飛機的飛行員駕駛執照

　　這就是開飛機的飛行員駕駛執照了，執照的有效期是長期有效，執照的后邊記錄了飛行員每半年一次的飛行資格合格審查認證，并有負責人親筆簽名，一旦出現飛行事故，民航局將追溯到負責資格審查的負責人。

　　圖：醫生對機長進行酒精測試，這樣的檢查每周兩次，不定時抽查，機長和所有乘務人員都要接受檢查。

　　圖：民用航空人員體檢合格證

　　民用航空人員體檢合格證，每年體檢一次。合格證上還會列出一些限制，比如對于一些視力發生變化的飛行員，要求必須矯正視力戴鏡飛行;40歲以上的飛行員，要求每半年體檢一次，等等。

　　圖：疫苗接種或預防措施國際證書

　　疫苗接種或預防措施國際證書，相當于國際通用的體檢合格證，里面記錄身體狀況和疫苗接種情況，在飛行一些國家時，必須要求接種某種聯合疫苗后才能執行飛行任務。

　　圖：現在航線圖仍然是紙質版面需要每次飛行前領取帶上飛機，這也是機長的另外一個行李。

　　圖：航線圖主要介紹從出發地到目的地之間，途徑每一個機場的情況，包括位置，起落說明等等。

　　圖：機長飛行前領取的航線圖手冊

　　這是機長飛行前領取的航線圖手冊。每天幾十趟航班的航線圖，有專門的工作人員提前為機長準備，這項工作任務量也是很大的，一旦遇上航班臨時調整等情況，工作人員的壓力也是蠻大的。

　　圖：呂浩拉著行李箱準備上飛機。

　　圖：行李箱放在座椅旁的固定位置上，固定位置的大小規格都是固定的，這樣方便機長伸手就能拿到東西。

　　圖：機長身著反光衣，對飛機的關鍵部分進行繞機檢查，一般這樣的檢查是在機務工作人員、副機長檢查之后的再次復查，晚上檢查時就需要行李箱里的強光手電。

　　圖：機長呂浩在飛機尾翼部分進行繞機檢查，準備飛行出發。每天，他都要完成這樣的例行檢查，拉著他的行李箱，帶著旅客安全飛往目的地。

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