最近，中國的足球大佬們紛紛放“狠招”，前有權健老總束昱輝坐直升飛機視察場地;后有恒大眾將們乘坐著許老板的私人飛機奔赴日本，準備亞冠半決賽次回合對陣大阪鋼巴的比賽。對于恒大的球員們來說，這已經不是第一次享受到這般尊貴的待遇，而在玩中國足球的大佬門中，擁有私人飛機不在少數，接下來就讓小編來幫你盤點一下中國足球大佬們與他們的私人飛機。

　　大佬一：許家印 飛機型號：空客A319公務機 售價：約2.5億元人民幣

　　帶有恒大logo的空客A319。許家印在入手這架飛機后，對其內室進行了大規模的改造，將內艙分為了公務區、會客區以及休息區。

　　公務區的作為輕清一色采用真皮座椅，空間非常寬敞。在飛機的墻壁上還有電子顯示屏，為乘客提供電影服務或者了解飛行信息。飛機上還配有無線網絡，即使在萬米高空也可上網沖浪。

　　會客區有一張可容納5人的餐桌，供許老板與乘客聊天進餐使用。

　　休息室在飛機的尾部，分為主人房和客人房。在許家印的專用房間中還有獨立的衛浴。

　　老板們的私人飛機一般都停放在距離航站樓較遠的位置，來回往返需要擺渡車。

　　9月12日客場拿下與上港的中超天王山之戰后，恒大隊員就是乘坐許家印的專機返回廣州。圖為恒大眾將在老板飛機上的合影。

　　在前幾年的亞冠征程中，許家印的私人飛機在接送隊員方面起到了很大的作用，許老板也堪稱恒大俱樂部的“運輸大隊長”。

　　埃神和穆里奇在飛機上。

　　大佬二：馬云、王健林 飛機型號：灣流G550 售價：5050萬美元

　　據《2015年胡潤富豪榜與他們的公務機》榜單顯示，身價達到1500億元的馬云擁有一架灣流G550。別看這款飛機的名稱聽起來像某著名顯卡品牌，但是這款飛機在私人飛機領域可謂聞名已久。

　　灣流G550由美國灣流宇航公司研制。它的巡航時速能達到904公里， 配備羅爾斯羅伊斯的BR710噴氣式發動機，這個拗口的名字在民間有另一個音譯——勞斯萊斯。

　　灣流G550內部環境

　　除了馬云，中國足壇還有一位大佬的“坐機”也是灣流G550——王健林。(圖為G550的內室)

　　從足協“脫鉤”開始，王健林的名字再一次和中國足球緊密的聯系在了一起，看來王總以后不可避免的要坐著這架飛機為中國足球奔波了。

　　順便提一句，作為中超形象代言人的貝克漢姆，其擁有的私人飛機也是這款灣流G550。

　　大佬三:遼足董事長王寶軍 飛機型號：龐巴迪挑戰者850 售價：2億人民幣

　　龐巴迪挑戰者850配備兩臺通用電氣(GE)生產的CF34-3B1渦扇發動機，最大巡航時速為850公里。

　　在本賽季中超第3輪石家莊永昌對陣遼足的比賽前，遼足董事長王寶軍乘坐私人飛機來到石家莊督戰。而他乘坐的就是龐巴迪公司生產的挑戰者850。

　　巧合的是，趙本山的私人飛機也是挑戰者850，而他本人與遼足的恩恩怨怨更是當年人們茶余飯后談資。

　　喜愛這一飛機足球大佬(曾經的)還有一位——原大連實德老總徐明。

　　從這一點可以看出，東北人的喜好還真是有些共通之處。當然，這幾位之間的復雜關系大家都懂!

　　大佬四：權健老總束昱輝 飛機型號：阿古斯塔A109 售價：7000萬人民幣

　　阿古斯塔A109是意大利生產的一款十分經典直升飛機。它的最大爬升速度可以達到每秒10米，最高可爬升至海拔3000米以上的地區。

　　如果你認為權健老總的直升飛機無法與前面幾位大佬的公務機相比就錯了，因為直升飛機這種產品對于普通乘客來講性價比實在不高，噪音大而且舒適性差。換句話說，買得起直升飛機的土豪們，追求的不是用戶體驗，而是那種自由自在的感覺。

　　話說回來，今年的權健可謂一“豪”沖天，先是6000萬買來孫可，再為孫可買來一個俱樂部，又為這個俱樂部請來了盧森博格。

　　而權健這種隨性的做法正好與直升飛機的起落方式吻合。(圖為權健新帥盧森博格乘坐直升飛機)

　　有飛機的老板來搞中國足球自然不是一件壞事，畢竟足球實在燒錢。但愿我們的國足能在不久的將來“一飛沖天”。

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