2015年的最后一天，人們都盡量提早把手里的工作忙完，回家或者和親朋好友一起出去跨年。民航人怎樣跨年?請和小編一起看看吧。

　　天快黑了，拉薩貢嘎機場內西藏航空的飛機正在滑行。

　　廣西南寧機場的大多數航班在準備2015年的最后一飛

　　黑龍江哈爾濱機場塔臺管制室的管制員選好了跨年的地點。

　　然后，很多民航人的朋友圈被這兩條消息刷屏。

　　天完全黑了，幾個月前剛結婚的他沒有陪伴妻子，在跨年夜來到了拉薩機場，為民航每一年都會有的一項活動做準備。

　　這項傳統就是迎接每一年的最后一個航班。廣州，南航的A380因為主要飛國際，算是各機型中接的比較早的一個。

　　晚上11點前后，各家航空公司陸續迎接2015年最后一個航班

　　天津，天津航空

　　南寧，南航

　　呼和浩特，國航

　　廈門，廈航

　　上海，上航

　　成都，川航

　　廣州，南航

　　作為一項慣例，民航各單位領導都會前往迎接最后歸來的機組，今年也不例外

　　北京，國航

　　中航集團總經理蔡劍江在機坪慰問一線員工。

　　中航集團黨組書記王銀香和歸航的乘務員交談。

　　國航總裁宋志勇迎接歸航機組。

　　上海，東航

　　東航集團總經理劉紹勇、黨組書記馬須倫前往機坪迎接歸航機組

　　烏魯木齊，南航

　　南航股份公司黨委書記張子芳一行2015年12月31日專程飛至烏魯木齊，在那里迎接當日歸航機組

　　這一晚，民航局黨組書記馮正霖在民航局副局長王志清的陪同下，在北京首都機場3座航站樓迎接了國航、東航、南航和海航的多個航班，為他們送出新年祝福，送上鮮花和巧克力。

　　各家單位也為跨年夜員工準備了豐盛的晚餐和夜宵，這是廈航的食堂

　　夜已深，2016已經到來

　　還是有人沒有睡，包括小編最熟悉的一些人

　　北京，首都機場，迎接航班的活動結束了，前方記者的工作剛剛開始。

　　北京，十里河，后方編輯部的燈光2點才熄滅。

　　烏魯木齊，一位負責迎接航班報道的朋友離開太晚，被鎖在公司樓內。

　　是結束嗎?

　　時刻準備出發(北京，國航飛行總隊)

　　天未亮已出發(上海)

　　南寧

　　海口

　　我是廈航，從1月1日開始有航班能空中上網

　　我是天航，今年我要引進寬體機，開通洲際航線……

　　這就是民航人的跨年夜，簡單、平凡、普通，卻也見證了一位位民航人對安全的堅守、對旅客的真情、對崗位的執著。

　　親愛的旅客，您乘坐的CAAC2016航班已經起飛，請您確認安全帶已扣好系緊，收起小桌板，扶直座椅靠背，打開遮光板，感謝您對我們工作的支持，我們將在航班平飛后為您提供服務……

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