1月14日本周四，作為法航曾經重要的旗艦機型——法航747即將退出歷史的舞臺。為了紀念其最后的榮耀之旅，屆時法航747將進行一次具有里程碑意義的特別巡航，正式結束超過45年的法航747時代。空中“巨無霸”波音747機型于上世紀六十年代末推出，是世界上第一款寬體民用飛機，也是現代技術創新的模范。自1970年投入服務后，保持了全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。它徹底改變了航空運輸業，隨著社會進入了一個大眾旅游的時代，航空旅行已經變得越來越普遍。

　　作為航空貨運機，“巨無霸”無疑是波音747最好的頭銜，它具備加壓的貨艙，這保證了機艙通風和防火的功能性。機體是前一代波音707的四倍大，可以攜帶122噸貨物!

　　法航747——現代技術創新的模范

　　法國航空是最先采用波音747的航空公司之一。1970年6月3日，這架噴氣機中的“巨無霸”第一次執行了巴黎-紐約航線的飛行，至今已經服務了超過45年之久。它是法航長途飛行的旗艦機型：紐約、蒙特利爾、法屬西印度群島、留尼旺、亞洲等，大部分目的地都留下了它的颯爽英姿。

　　在機艙內，為了更好地服務旅客，法航從70年代初開始對機艙服務進行了創新改革。為了在這架能搭乘500名旅客的飛機上專注地協調配合任務，“乘務長”這個職位被創立。機上餐食同樣是法航重視的機艙服務，提供了一系列由法國國寶級廚師設計的菜單：保羅·博古斯、加斯東·雷諾特、皮埃爾·特羅斯葛羅，這些著名主廚都成為了法航長期的合作伙伴。機艙內部是由皮埃爾·戈蒂埃-德拉葉設計，他特別關注于為旅客提供舒適性的座墊和座椅。

　　新的領航者——法航777

　　如今，追求飛機創新性的理念傳遞給了現役的65架法航777航班，法航正在為長途航班更新客艙：最新設計的頭等艙套間、商務艙的繭型座椅，以及更加舒適的尊尚經濟艙和經濟艙座椅。

　　最后的飛行1月11日今日，最后一班法航747定期航班——執飛墨西哥城和巴黎，圓滿完成其客運工作，結束了其服役的光榮時代。雖然無法再親自乘坐體驗，但在法航博物館內保留了一架747-100飛機，讓人一窺巨無霸黃金時代的風華。

　　1月14日上午11點30分，法航747紀念巡航將從巴黎戴高樂機場起飛，兩個半小時的航程中，所有乘客都能享受商務艙的午餐和香檳，觀看講述法國歷史和建筑的機上紀錄片，跨越全法國土地和地標建筑，飽覽美麗的景色。在飛機返回戴高樂機場后，機上旅客將被邀請參觀法航飛機維修間，并在該退役飛機旁舉杯慶祝。

　　再見，

　　法航747。

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