南航“小鮮肉”:我們PK的是體能和作風
1月26日,南航股份公司保衛部(空警三支隊)選派優秀空警、安全員教員,克服惡劣天氣的影響,細化考核流程、嚴格按照安全員入訓標準,對118名新招錄安全員完成3000米、單杠、雙杠、100米四個項目新安全員入訓體能測試

最終85人通獲得參加安全員資質培訓資格。

截至2016年1月6日,南航已經保持了259個月的業內最佳空防安全紀錄。

優秀的安全紀錄來自于南航有一支“政治合格、紀律嚴明、作風過硬、業務精湛”的空中安全保衛隊伍。

為了嚴把安全員入訓關口,保衛部對所有新安全員實施體能測試“一票否決制”

即有1項不達標者就視為為總評成績

入訓測試的標準分別是3000米17分鐘

單杠3個

雙杠5個

100米15秒

當然這只是獲得航空安全員資質培訓資格的考核成績。

入訓考核也只是他們走上航空安全員崗位的第一步

他們還要參加為期三個月的航空安全員初訓,獲得航空安全員臨時執照。

而初訓的合格標準就要嚴格得多

比如3000米的成績就必須在14分30秒以內完成。

初訓之后他們要返回公司參加為期一周的航空安全員崗前培訓,進一步鞏固體技能、法律法規等業務能力

然后才能登機,但必須接受由航空安全員教員實施的100個小時的機上帶飛

通過具有局方教員資格的檢查員的嚴格考核后,他們才能獲得正式的航空安全員執照,成為一名正式的航空安全員。

本次考核共有33名準安全員因為一項成績不合格,被嚴格的“一票否決”。

參加入訓考核的不及格不及格者可以補考一次,再不及格就失去參加安全員初訓資格了。

本次考核,教員和學員都不懼天氣陰冷,頑強作戰,成功完成2016年首批新安全員的入訓考核。而合格的這85名準安全員,在2016年暑期旺季到來之前,也將正式作為航空安全員走上工作崗位。

責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]