眾所周知，飛機(jī)遭遇雷擊并不罕見(jiàn)，大多不會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性后果。據(jù)外國(guó)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)日利用率若達(dá)到7小時(shí)，每12個(gè)月就可能被雷擊中一次。雖然被雷電擊中的概率很高，但是由于現(xiàn)代商用飛機(jī)采用金屬材料，具有良好的屏蔽效果，飛機(jī)內(nèi)部的人員和設(shè)備相對(duì)安然無(wú)恙。不過(guò)飛機(jī)被擊中的瞬間，火光四射，還是會(huì)給人強(qiáng)烈的恐懼感。

　　2016年4月，一架從冰島首都雷克雅維克飛往英國(guó)倫敦的客機(jī)在希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)，被閃電擊中，不過(guò)飛機(jī)隨后安全降落。

　　2016年2月，一位阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司的乘客在飛機(jī)內(nèi)拍下了驚悚的一幕：在飛機(jī)飛過(guò)風(fēng)暴區(qū)時(shí)，一道閃電徑直擊中了窗外的機(jī)翼，所幸飛機(jī)并無(wú)大礙，安全飛至目的地巴黎并成功降落。

　　2015年10月，澳洲航空一架客機(jī)在悉尼上空飛過(guò)，閃電擊中了飛機(jī)的尾部。

　　2015年8月，美國(guó)喬治亞州哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，臨近跑道的乘客通過(guò)飛機(jī)的舷窗拍到了隔壁跑道上一架被閃電擊中的飛機(jī)。當(dāng)時(shí)飛機(jī)上有111名乘客和5名機(jī)組人員，雖然引起驚恐和慌亂，所幸無(wú)人受傷。

　　2015年6月，大韓航空一架波音777在雷暴天氣飛行時(shí)被閃電擊中機(jī)翼，有位坐在窗邊的乘客用相機(jī)拍下了這驚魂一幕。畫(huà)面中，一道巨大的閃電在云層中擊中了飛機(jī)的機(jī)翼，冒出巨大的火花。但幸運(yùn)的是，該機(jī)機(jī)體并沒(méi)有遭到破壞并提前7分鐘降落。

　　2015年4月，美國(guó)華盛頓州西雅圖-塔科馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)上空，兩架準(zhǔn)備降落的飛機(jī)先后被閃電擊中，有驚無(wú)險(xiǎn)。

　　2014年8月，德國(guó)東部地區(qū)，一架波音777客機(jī)在穿越彩虹時(shí)被閃電擊中，而這一幕地面航站人員意外拍了下來(lái)。

　　2012年11月，澳大利亞布里斯班國(guó)際機(jī)場(chǎng)，停機(jī)坪上的一架客機(jī)被閃電擊中。

　　盡管現(xiàn)代客機(jī)均設(shè)計(jì)有避雷裝置，但還是有幾次因?yàn)槔讚魧?dǎo)致的空難發(fā)生。例如，1963年，美國(guó)泛美航空一架波音707客機(jī)被閃電擊中后，墜毀于馬里蘭州，機(jī)上81人遇難;1988年，一架德國(guó)客機(jī)的一側(cè)機(jī)翼被雷電擊中，導(dǎo)致墜毀，機(jī)上21人遇難。當(dāng)然，也有更多的雷擊險(xiǎn)情因?yàn)轱w行員的嫻熟操作而免于悲劇發(fā)生。

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