國(guó)際空港信息網(wǎng)2013年11月22日消息：11月8日，武漢天河機(jī)場(chǎng)貨站經(jīng)營(yíng)部簽訂了首都航空武漢至麗江航班的包艙協(xié)議，為武漢機(jī)場(chǎng)航空貨物拓寬了運(yùn)輸渠道。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，首都航空J(rèn)D5619(武漢至麗江)每班至少有2噸的運(yùn)力，武漢直達(dá)麗江的貨源較少，該航班艙位充足，而麗江機(jī)場(chǎng)輻射西南的能力突出，可利用艙位飽滿，因此武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)可通過(guò)麗江機(jī)場(chǎng)分流、轉(zhuǎn)運(yùn)至昆明、重慶、成都、貴陽(yáng)等目的地的貨物。

　　“雙十一”期間，在各條熱門(mén)直達(dá)航線紛紛爆艙的壓力下，許多貨主都紛紛轉(zhuǎn)投到這條“曲線救國(guó)”的新航線上來(lái)，截至11月15日短短一周中，武漢至麗江航班共運(yùn)輸貨物8286公斤，成效卓然。

　　直達(dá)航線吃不完、消化不了的貨物，讓武漢至麗江這條曾經(jīng)的貨運(yùn)冷門(mén)航線吃了個(gè)飽。貨物按時(shí)到達(dá)目的地，貨主滿意;航班有貨可裝、不再空艙，航空公司滿意;提升貨運(yùn)吞吐量，機(jī)場(chǎng)滿意;這豈止是雙贏，這是一件“三贏”的好事啊!

　　《孫子兵法》有云：軍爭(zhēng)之難者，以迂為直，以患為利。換個(gè)角度分析和思考，把劣勢(shì)轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)，看似繞了個(gè)彎子，實(shí)際上卻能更充分地利用資源。武漢天河機(jī)場(chǎng)正走在向“國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐”進(jìn)化轉(zhuǎn)型的路上，貨站經(jīng)營(yíng)部也將緊跟發(fā)展的腳步，勇于創(chuàng)新思維，敢于另辟蹊徑，充分利用資源，在轉(zhuǎn)型的道路上走好、走快、走穩(wěn)。

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