海外購物等待的時(shí)間過長?這個(gè)讓不少時(shí)下熱衷于“海淘”網(wǎng)友們頭疼的問題有望于今年底之前得到解決。2014年4月，石家莊機(jī)場國際快件監(jiān)管中心正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年11月建成，年內(nèi)正式投入使用。國際快件監(jiān)管中心的建成，意味著將來省會乃至河北的所有跨境快件將均可以在石家莊直接通關(guān)并派送，省去此前要繞道北京、天津等地通關(guān)的中轉(zhuǎn)時(shí)間。而國際快件監(jiān)管中心的建成，市民從國外購買商品，最快一天就可送達(dá)到自己家中。同時(shí)，國際快件監(jiān)管中心的建成，也意味著石家莊機(jī)場向京津冀一體化進(jìn)程更邁進(jìn)了一步。

　　現(xiàn)場：監(jiān)管中心一天進(jìn)出口快件達(dá)百噸

　　“將來這一片就是國際快件監(jiān)管中心，占地約1200平方米。”昨日上午，記者在石家莊機(jī)場貨運(yùn)中心看到，國際快件監(jiān)管中心已經(jīng)開始動工建設(shè)，據(jù)該中心運(yùn)營經(jīng)理馬斌介紹，該監(jiān)管中心計(jì)劃建兩條分揀線，每條分揀線每小時(shí)可以分揀800--1000件貨物，將來所有需要出入境的快件均可在這里完成分揀及清關(guān)等程序，在貨運(yùn)繁忙的季節(jié)，預(yù)計(jì)該國際快件中心業(yè)務(wù)量將達(dá)到每天百噸左右。

　　據(jù)介紹，國際快件監(jiān)管中心是集快件分揀、倉儲、報(bào)關(guān)于一體的綜合性快件申報(bào)進(jìn)出境系統(tǒng)，我國一線城市以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的機(jī)場均建有國際快件監(jiān)管中心，但該中心在我省建設(shè)尚屬首次：“監(jiān)管中心的建成，將填補(bǔ)石家莊和全省沒有航空國際速遞通道的空白。”記者了解到，此前我省所有跨境快件均需要輾轉(zhuǎn)北京、天津等其他城市辦理通關(guān)手續(xù)，之后再通過國內(nèi)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)至石家莊市后派送到市民家中，由于中間需要換乘多次，既耽誤時(shí)間又增加了成本。而隨著石家莊機(jī)場國際快件監(jiān)管中心的開通，今后的海外快件將省去這些繁瑣的流程，避免了航空快件辦理過程中的二次分揀、二次提取、市內(nèi)運(yùn)輸和報(bào)關(guān)等方面的低效與不便，由此也將大大提升航空快件的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。 馬斌告訴記者，國際快件監(jiān)管中新投入的分揀線均是目前最先進(jìn)的，今后國際快件在流水線上就可直接接受海關(guān)檢查、安全檢查并自動進(jìn)行分揀，整個(gè)物流監(jiān)管系統(tǒng)每天可檢查快件約20000件，符合監(jiān)管要求的快件可在40分鐘內(nèi)全部完成海關(guān)查驗(yàn)和通關(guān)手續(xù)，大大縮短了此前國際快件的通關(guān)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，并且節(jié)約了成本。

　　變化：“海淘”快件時(shí)間將大幅縮短

　　隨著網(wǎng)絡(luò)購物的飛速發(fā)展，如今“海淘”已經(jīng)成為不少市民購物的首選，即坐在家里通過互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)檢索海外商品信息，由海外購物網(wǎng)站通過國際快遞發(fā)貨，或是由轉(zhuǎn)運(yùn)公司代收貨物再轉(zhuǎn)寄回國。然而，由于省會石家莊無法實(shí)現(xiàn)海關(guān)檢驗(yàn)，海淘商品從國外寄到中國之后，均需繞道北京、天津等地進(jìn)行分揀清關(guān)，然后再發(fā)送到石家莊，這樣一來，一般的海外快件送達(dá)到市民手中少說也要花費(fèi)半個(gè)多月的時(shí)間：“海淘快件并不快啊!”這也是眾多“海淘”族經(jīng)常發(fā)出的感慨。

　　“以后石家莊也能直接往國外發(fā)送快件了?”聽說這個(gè)消息，省會吳女士顯得很是興奮，吳女士自己經(jīng)營著一家網(wǎng)店，專門從事“海外代購”業(yè)務(wù)，但此外她每次代購的貨物都需要繞道天津通過海關(guān)檢驗(yàn)，然后再返回到石家莊，最后才能發(fā)往客戶手中，這么一折騰，海外代購一件商品少說也得十天半個(gè)月才能發(fā)貨：“有些客戶覺得代購等的時(shí)間太長，干脆就不買了，這下好了，咱莊里也建了監(jiān)管中心，以后石家莊的海外快件可以直接出入境了，這下就方便多了。”吳女士說，省去了繞道過關(guān)的時(shí)間和成本，今后她海外代購的產(chǎn)品發(fā)貨時(shí)間至少能縮短三至五天，這樣自己網(wǎng)店的生意也肯定會好不少。

　　除了收快件的時(shí)間將大大縮短，市民往海外寄送物品也將方便很多，市民康先生的孩子在海外讀書，他每次給孩子郵寄物品都需要先預(yù)約有海外業(yè)務(wù)的海外快遞公司，之后填寫通關(guān)的商業(yè)發(fā)票和個(gè)人物品單，再填寫快遞單，其中還要自行查詢郵遞物品的HS編號，程序十分繁瑣。 而記者了解到，隨著石家莊機(jī)場國際快件監(jiān)管中心的成立，順豐速運(yùn)也將入駐石家莊機(jī)場，順豐速運(yùn)一位工作人員告訴記者，按照國際業(yè)務(wù)的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，中國到韓國0.5公斤包裹快件為95元，中國到美國0.5公斤以內(nèi)包裹快件為220元。雖然往國外寄送快件的費(fèi)用不會發(fā)生明顯變化，但在時(shí)間上卻會有明顯不同。比如從石家莊直接到美國洛杉磯，將比從繞道至北京再到洛杉磯的時(shí)間上節(jié)省兩至三天。

　　影響：加速河北本地國際速遞通道

　　而除了市民受益之外，該中心的成立還將大大加速本地外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展，對河北經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。河北機(jī)場管理集團(tuán)市場部總經(jīng)理王亞琦在接受采訪時(shí)指出，國際快件監(jiān)管中心的建成，除了可以提高市民海淘快件的收發(fā)貨速度，更為重要的是，對省會乃至全省的出口貿(mào)易影響深遠(yuǎn)。據(jù)了解，不同于一般貿(mào)易，進(jìn)出境快件僅需較少單證便可辦理通關(guān)手續(xù)。通過國際快件服務(wù)，進(jìn)出口企業(yè)可以直接郵購廣告貨樣品、零部件等小件貨品，從而有效避免了普通貨物報(bào)關(guān)的繁瑣程序，大大縮減時(shí)間和物流成本。

　　省會董先生一直從事著服裝外貿(mào)生意，其公司生產(chǎn)的服裝大部分都出口到俄羅斯等地：“如果想給客戶郵寄一些樣品，我們都需要發(fā)快件過去。”董先生告訴記者，因?yàn)樾枰�去外地過海關(guān)，客戶催的比較急的時(shí)候，他們往往需要辦理加急快件，既增加成本又耽誤時(shí)間：“我們就總想著，啥時(shí)候咱石家莊機(jī)場也能有這么個(gè)快件監(jiān)管中心，直接寄送貨物不就方便多了嗎!”聽說石家莊機(jī)場的國際快件監(jiān)管中心已經(jīng)開工建設(shè)，董先生認(rèn)為，該中心的建成將能很好的推動省會進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)展。“如今咱們本地有了國際速遞通道，就可以直接在石家莊出境、入境，物流成本、時(shí)間成本肯能都能大大削減，這樣不僅會留住本地外貿(mào)企業(yè)，還能加速周邊省市外貿(mào)產(chǎn)業(yè)聚集到石家莊地區(qū)。”董先生認(rèn)為，隨著國際快件

　　監(jiān)管中心的建成使用，石家莊機(jī)場也可以打造成全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。

　　延伸：將來有望分流首都機(jī)場快件

　　據(jù)王亞琦介紹，目前石家莊機(jī)場飛往韓國仁川的國際貨運(yùn)航線可以中轉(zhuǎn)至歐美等地區(qū)，而至俄羅斯等東歐國家的貨運(yùn)航線也已經(jīng)相對完善，隨著這些國際航線網(wǎng)絡(luò)的健全，石家莊機(jī)場將來也有望分流首都機(jī)場的部分快件，從而加速京津冀一體化的發(fā)展與建設(shè)。據(jù)了解，隨著國際快件監(jiān)管中心的建成運(yùn)營，石家莊機(jī)場將形成中國對獨(dú)聯(lián)體國家的主要航空口岸，并已經(jīng)具備承接首都機(jī)場貨運(yùn)航班分流條件和能力。下一步首都機(jī)場相關(guān)的國際貨運(yùn)航班均可分流至石家莊機(jī)場，特別是獨(dú)聯(lián)體國家的貨運(yùn)航班，更是可以優(yōu)先至石家莊機(jī)場分流。“高效、快捷的國際快件中心，將吸引分流北京、天津機(jī)場的快件業(yè)務(wù)，優(yōu)化京津冀機(jī)場貨運(yùn)發(fā)展格局。”

　　此外王亞琦還指出，將來河北快件省去往北京、天津的運(yùn)送，也可以減少大量貨運(yùn)車輛對北京等地的擁堵。采訪中記者了解到，在現(xiàn)有的首都機(jī)場國際貨運(yùn)中，有相當(dāng)部分快件來自河北，將來這部分快件完全可以分流到石家莊機(jī)場，從而大大減低首都機(jī)場的壓力。 “按照規(guī)劃，隨著京津冀民航運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展的加快，未來石家莊機(jī)場將建成華北地區(qū)航空貨運(yùn)及快件集散中心，未來依托于互聯(lián)網(wǎng)金融，涉及倉儲、物流、快件的“海淘”產(chǎn)業(yè)鏈將在石家莊機(jī)場實(shí)現(xiàn)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，來自美國、俄羅斯、韓國等國家的快件，將有望通過石家莊中至全國各地。”王亞琦透露，屆時(shí)石家莊機(jī)場可能成為華北地區(qū)航空貨運(yùn)及快件集散中心。

　　展望：京津冀民航運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展實(shí)施方案即將出臺

　　而除了分流首都機(jī)場貨運(yùn)，京津冀民航運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展，也將首都機(jī)場客運(yùn)航班分流提上了日程。不久前，中國民航局華北局就在京津冀三地機(jī)場做過專項(xiàng)調(diào)研，構(gòu)思京津冀機(jī)場一體化協(xié)同發(fā)展。有消息人士透露，下一步，華北民航管理局將結(jié)合調(diào)研情況，出臺京津冀民航運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展詳細(xì)的實(shí)施方案，這也意味著謀劃已久的石家莊機(jī)場分流首都機(jī)場客運(yùn)航班正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　調(diào)研后中國民航華北局也對北京、天津以及石家莊三地機(jī)場進(jìn)行了重新定位，其中石家莊機(jī)場的定位為華北地區(qū)航空大眾化試點(diǎn)樞紐機(jī)場，華北地區(qū)航空貨運(yùn)及快件集散中心，首都機(jī)場的分流和北京機(jī)場。著力引進(jìn)低成本航班，主要滿足京津冀區(qū)域內(nèi)大眾化航空出行方式的需求，與津京機(jī)場實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展。而國際快件監(jiān)管中心的建立，也正是迎合了“華北地區(qū)航空貨運(yùn)及快件集散中心”的定位要求。

　　民航有關(guān)人士表示，京津冀民航運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展具體分流方案出臺后，石家莊和天津機(jī)場可以有效分流不同出行習(xí)慣的旅客和國際貨物，破解首都機(jī)場容量飽和發(fā)展困局，從而促進(jìn)京津冀三地機(jī)場協(xié)同發(fā)展、合作共贏。

　　“要想分流，首先要實(shí)現(xiàn)節(jié)流。”王亞琦指出，所謂的節(jié)流就是至少讓河北人不再去北京坐飛機(jī)，將河北的客源留在河北境內(nèi)。之所以這么說，王亞琦稱，在此之前，河北有相當(dāng)部分的旅客都選擇去首都機(jī)場乘坐飛機(jī)外出，尤其是北京以北地區(qū)的張承秦唐四個(gè)城市，人們出行基本都會選擇首都機(jī)場，而隨著如今河北省內(nèi)支線航空網(wǎng)絡(luò)的完善，加上石家莊機(jī)場推出的各種中轉(zhuǎn)優(yōu)惠政策，這一現(xiàn)象也在逐漸改變中，來自石家莊機(jī)場的一份數(shù)據(jù)顯示，2013年至今，“空鐵聯(lián)運(yùn)”客流已超過21萬人次，其中北京旅客占到50%，優(yōu)惠的機(jī)票價(jià)格、便捷的地面交通網(wǎng)絡(luò)以及溫馨優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，正在吸引越來越多的周邊城市旅客選擇來石家莊坐飛機(jī)。 王亞琦透露，除建設(shè)國際快件監(jiān)管中心外，今年石家莊機(jī)場還將引進(jìn)開通更多低成本國內(nèi)、國際航線，完善地面交通網(wǎng)絡(luò)，協(xié)調(diào)鐵路部門優(yōu)化京廣高鐵正定機(jī)場停站時(shí)刻，吸引更多的周邊旅客通過石家莊機(jī)場出行，在京津冀民航運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展中搶占先機(jī)。

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