“在一體化通關(guān)模式下，今后天津企業(yè)在首都機(jī)場通關(guān)的貨物，企業(yè)可以直接向天津海關(guān)申報(bào)貨物進(jìn)口，而不必再到北京向首都機(jī)場海關(guān)申報(bào)，天津海關(guān)可以直接對貨物進(jìn)行放行處理，不必再往返奔波。”天津海關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)初步估計(jì)，在一體化通關(guān)模式下，天津企業(yè)通過首都機(jī)場進(jìn)出口貨物的通關(guān)時(shí)間至少節(jié)約8小時(shí)，途中運(yùn)費(fèi)可降低約30%。

　　記者從天津海關(guān)獲悉，根據(jù)海關(guān)總署出臺(tái)的《京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革方案》，從今年7月1日開始，北京海關(guān)、天津海關(guān)將啟動(dòng)實(shí)施通關(guān)一體化改革;10月前后，擴(kuò)大至石家莊海關(guān)，實(shí)現(xiàn)在京津冀海關(guān)的全面推開。

　　根據(jù)該方案，今后將通過建設(shè)一個(gè)中心、搭建四個(gè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化作業(yè)。一個(gè)中心，即區(qū)域通關(guān)中心，在現(xiàn)有體制不變的情況下，將原先各自獨(dú)立的通關(guān)管理體系，通過信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)的通關(guān)中心。四個(gè)平臺(tái)，即統(tǒng)一申報(bào)平臺(tái)，由京津口岸通關(guān)的企業(yè)在獲取艙單信息后，通過電子口岸，自主選擇申報(bào)口岸向海關(guān)提交報(bào)關(guān)信息;統(tǒng)一風(fēng)險(xiǎn)防控平臺(tái)，所有風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)和布控，同時(shí)作用于兩個(gè)海關(guān);統(tǒng)一專業(yè)審單，京津海關(guān)開展跨關(guān)區(qū)審單作業(yè)，按照商品分工實(shí)施專業(yè)化審單，實(shí)現(xiàn)同一商品同一審單標(biāo)準(zhǔn);統(tǒng)一現(xiàn)場作業(yè)，京津海關(guān)各業(yè)務(wù)現(xiàn)場根據(jù)審單的統(tǒng)一指令，實(shí)施接單、征稅、查驗(yàn)和卡口核放。同時(shí)，在“一中心、四平臺(tái)”框架下，京津冀海關(guān)在保稅監(jiān)管、打擊走私、企業(yè)管理、企業(yè)稽查等相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，同步推進(jìn)相關(guān)配套改革。

　　據(jù)了解，京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革將使跨區(qū)域通關(guān)更便捷，三地企業(yè)可自主選擇申報(bào)的海關(guān)，除需要查驗(yàn)的貨物要在實(shí)際進(jìn)出境地海關(guān)辦理驗(yàn)放手續(xù)外，可實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)的放行;惠及企業(yè)范圍更廣泛，三地的企業(yè)都被視為一個(gè)關(guān)區(qū)的企業(yè)，并放開了企業(yè)類別的限制，腹地地區(qū)企業(yè)通關(guān)，也同樣適用一體化通關(guān)模式;同時(shí)，一體化改革將使企業(yè)進(jìn)出口物流更順暢，海關(guān)服務(wù)也將更到位。

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