國際空港信息網2014年5月17日消息：5月15日上午09:40，515-517機位三架波音737-800型全貨機相繼落地。武漢機場貨站經營部首次圓滿完成高峰時段多架次全貨機同步保障作業任務，受到郵政航空、揚子江航空的好評，為后續高密度全貨機的保障積累了豐富的經驗。

　　09:00是機場航班保障的高峰時段，進出港航班密度最高。由于前方航站天氣原因，三架全貨機全部晚點到達，貨站經營部面臨從未有過的保障壓力。為了縮短保障時間，保證進出港貨郵的正常進出倉和航班正點，貨運保障部提前安排研究，制定了快捷而細致的保障作業流程和設備運行方案。

　　09:20，3臺升降平臺車、3臺拖頭車、12個貨物托盤車分別在515、516、517機位設備停放區整齊排列；9：40第一架郵政航空全貨機落地，9：47第二架全貨機落地、9：53第三架揚子江全貨機落地。隨后，在貨站經營部貨運保障部書記張忠平、分隊長劉清成的指揮和各保障人員的密切配合下，按照既定的方案有條不紊的展開同步保障作業。在作業中，各保障人員嚴格按照作業標準對標運行，提前完成了全貨機保障任務，展現了高效的運行保障能力。

　　對于貨站經營部來說，此次同時刻、多架次全貨機同步保障作業既是挑戰也是一次歷練的機會，任務的完成從側面說明了兩個問題：一是在今后執行類似高密度的航班保障任務前，預案制定要充分，要考慮包括人員、設備在內的一切因素。并且要將預案進行不斷的完善與制度化，達到拿之即來、來之即用，成為通用標準；二是驗證了貨運保障部日常的培訓工作比較到位，安全意識、服務意識較強，對培訓內容執行比較到位。

　　今后高密度同步保障作業將成為常態化，貨站經營部的運行保障能力也將隨著保障任務的一次次完成而得到不斷的提升。

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