國際空港信息網(wǎng)2014年6月19日消息：6月17日，第28屆亞洲貨運(yùn)及供應(yīng)鏈大獎(jiǎng)(AFSCA)在滬揭曉，上海浦東國際機(jī)場獲評“全球最佳貨運(yùn)機(jī)場”，這是上海機(jī)場首次獲此殊榮。

　　“亞洲貨運(yùn)及供應(yīng)鏈大獎(jiǎng)”由《亞洲物流資訊》專業(yè)刊物組織和主辦，每年評選一次，是全球貨運(yùn)物流行業(yè)最重要的獎(jiǎng)項(xiàng)之一，素有世界貨運(yùn)物流行業(yè)“奧斯卡”之稱，旨在表彰從事航空、海運(yùn)、公路、物流集成、教育等貨運(yùn)物流企業(yè)在行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力、服務(wù)質(zhì)量、不斷創(chuàng)新、客戶服務(wù)、企業(yè)誠信等方面做出的貢獻(xiàn)。

　　全球最佳貨運(yùn)機(jī)場的評價(jià)指標(biāo)主要包括貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施能力、貨運(yùn)成本優(yōu)勢、未來貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)、貨運(yùn)配套設(shè)施建設(shè)以及年貨郵吞吐量等。此次，上海浦東國際機(jī)場以其較為突出的表現(xiàn)，得到了行業(yè)內(nèi)的廣泛贊許，獲頒全球最佳貨運(yùn)機(jī)場。

　　經(jīng)過十年的建設(shè)與發(fā)展，上海浦東機(jī)場國際貨運(yùn)樞紐地位已基本確立。2013年，浦東機(jī)場年貨郵吞吐量達(dá)到291萬噸，已連續(xù)6年位居全球第3。目前，浦東機(jī)場國際(地區(qū))貨郵吞吐量占全國58%。共有37家純貨運(yùn)航空公司開通了到浦東機(jī)場的定期航班，純貨機(jī)通航點(diǎn)57個(gè)，每周全貨機(jī)超1000班，全貨機(jī)的貨郵比例達(dá)到70%，高頻的純貨運(yùn)航線網(wǎng)在亞太地區(qū)排名前列，國際(地區(qū))貨郵比重達(dá)88%，全國58%的國際和地區(qū)航空貨郵從上海浦東機(jī)場進(jìn)出，進(jìn)出口貨源主要包括高科技電子、汽車、紡織、醫(yī)藥等，總價(jià)值超過3000多億美元。

　　為推進(jìn)落實(shí)率先建成國際航空貨運(yùn)樞紐的目標(biāo)，2004年，在浦東機(jī)場總體規(guī)劃修編中，對浦東機(jī)場貨運(yùn)區(qū)規(guī)劃作了戰(zhàn)略性調(diào)整，將第3跑道作為貨機(jī)專用跑道，建設(shè)38個(gè)貨機(jī)專用停機(jī)位，將機(jī)場貨站全部集中到第3條跑道西側(cè)，興建浦東機(jī)場西貨運(yùn)區(qū)，規(guī)劃建設(shè)了公共貨站、基地貨站和轉(zhuǎn)運(yùn)中心3個(gè)地塊功能。新規(guī)劃充分考慮了國際貨運(yùn)公司和基地航空公司在浦東機(jī)場建立轉(zhuǎn)運(yùn)中心的因素，以及國際貨運(yùn)公司實(shí)施的供應(yīng)鏈運(yùn)作模式。UPS、DHL、FedEx全球三大貨運(yùn)巨頭相繼在浦東機(jī)場西貨運(yùn)區(qū)建立地區(qū)級轉(zhuǎn)運(yùn)中心，中貨航、國貨航、南航等主要國內(nèi)航空公司也把80% 以上的運(yùn)力集中在浦東機(jī)場，進(jìn)一步帶動了浦東機(jī)場貨運(yùn)中轉(zhuǎn)能力和貨郵吞吐增量，助力上海航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)。

　　2009年7月，國務(wù)院正式批復(fù)同意設(shè)立浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)，2010年4月正式封關(guān)運(yùn)作，開創(chuàng)了國內(nèi)機(jī)場將貨運(yùn)生產(chǎn)區(qū)納入綜合保稅區(qū)的先河，大力提升了浦東機(jī)場航空貨運(yùn)服務(wù)能級。2013年9月30日，我國第一個(gè)真正意義上以全面開放對接全球化為目標(biāo)的試驗(yàn)區(qū)——中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式啟動運(yùn)作。上海自貿(mào)區(qū)由外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)和浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)等4個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域組成，總面積為28.78平方公里。其中，3.59平方公里的浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)中，占地1.81平方公里浦東機(jī)場西貨運(yùn)區(qū)納入其中。

　　業(yè)界認(rèn)為，在全球范圍內(nèi)，以航空樞紐為支撐的自由貿(mào)易區(qū)已成為驅(qū)動城市乃至地區(qū)和國家發(fā)展的新動力，如韓國的仁川機(jī)場和仁川經(jīng)濟(jì)自由區(qū)、阿聯(lián)酋的迪拜國際機(jī)場與機(jī)場自由貿(mào)易園區(qū)以及香港、新加坡等地，均是依托當(dāng)?shù)氐目崭酆秃８郏�基于便捷高效的物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，發(fā)展成為成功的自由貿(mào)易區(qū)。據(jù)悉，在《中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》中列出98項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中，與航空運(yùn)輸和機(jī)場相關(guān)的改革試驗(yàn)任務(wù)有近20項(xiàng)，包括支持浦東機(jī)場增加國際中轉(zhuǎn)貨運(yùn)航班;轉(zhuǎn)變口岸監(jiān)管模式，促進(jìn)航空貨運(yùn)樞紐建設(shè);探索海空聯(lián)動的航運(yùn)運(yùn)作模式;鼓勵(lì)跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展;鼓勵(lì)飛機(jī)融資租賃，境內(nèi)外高技術(shù)、高附加值的維修業(yè)務(wù)發(fā)展等。

　　根據(jù)自貿(mào)區(qū)總體方案的要求，去年上海口岸監(jiān)管單位積極開展監(jiān)管模式的突破與創(chuàng)新，啟動實(shí)施了浦東機(jī)場航空貨物中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)試點(diǎn)。11月21日，DHL成為首家啟動航空快件國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的國際快遞運(yùn)營商。航空快件國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)是指境外貨物經(jīng)過國際航班運(yùn)抵上海浦東機(jī)場，在臨機(jī)場空側(cè)區(qū)域內(nèi)拆箱進(jìn)行分揀，根據(jù)不同的目的地重新裝箱后再次運(yùn)送出境的機(jī)場物流業(yè)務(wù)，有效提升國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)效率、降低物流運(yùn)營成本。

　　自貿(mào)區(qū)的建設(shè)也將進(jìn)一步增強(qiáng)浦東機(jī)場的國際貨運(yùn)樞紐功能，從而對上海國際航運(yùn)中心建設(shè)以及進(jìn)一步增強(qiáng)上海在亞太地區(qū)的城市競爭力。其中國際中轉(zhuǎn)集拼的能力，是對一個(gè)國際性貨運(yùn)樞紐機(jī)場的一個(gè)重要的考量指標(biāo)。國際貨郵中轉(zhuǎn)量的提高，對上海機(jī)場的硬件設(shè)施和軟件環(huán)境提出了更高的要求。未來，上海機(jī)場集團(tuán)將從機(jī)場設(shè)施改擴(kuò)建、軟件服務(wù)能級提升、區(qū)域功能完善三方面著手實(shí)施與自貿(mào)區(qū)的對接，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。力爭到2020年，浦東機(jī)場年貨運(yùn)量達(dá)到340萬噸，貨運(yùn)中轉(zhuǎn)比例由目前的不到5%提升到15%，構(gòu)建起空空、空地、線上線下三網(wǎng)一體的復(fù)合型國際國內(nèi)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為貨航、集成商、貨代、貨主在浦東機(jī)場運(yùn)營搭建平臺、提供服務(wù)，為上海自貿(mào)區(qū)發(fā)展提供有力支撐。

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