近日，在國際航空運輸協會(IATA)中國大陸電子運單工作組第五次會議上，首都機場榮獲IATA頒發的“電子貨運運行資質認證”。這標志著自2014年初開始，由德國漢莎航空公司在首都機場試點的電子貨運進港項目正式通過了IATA認證，首都機場也成為中國內地唯一通過IATA認證，且保持電子貨運常態化運行的機場。

　　電子貨運是一個由IATA制訂的行業方案，通過托運人、貨運代理人、地面操作代理、航空公司、報關行、海關等政府監管機構的合作，簡化現有航空物流鏈上的商務流程。

　　隨著電子貨運業務在全球的發展，IATA進一步制訂了電子貨運未來發展的細分路線圖，并將貨運無紙化運營分解為三大關鍵任務。首先，持續推動世界各國的監管機構和政府創造“海關程序電子化”的政策環境;其次，實現機場到機場的無紙化，實現關鍵文件的電子化，包括電子主運單、電子貨運清單、電子貨代、電子化貨運收費;最后，實現商業票據和特殊貨物文件的數字化。

　　近年來，首都機場電子貨運發展實現了多個新突破。2013年12月，德國漢莎航空公司電子運單進港在首都機場試運行成功。2014年初，德國漢莎航空公司電子貨運進港開始試運行。

　　長期以來，首都機場對電子運單、電子貨運的推廣和普及始終積極參與并全力協助，建立了與政府監管機構的溝通和交流機制，共同向全行業倡導電子運單、電子貨運在中國的試運行及實施。

　　首都機場作為國內最大的航空口岸及復合型樞紐機場，已充分認識到電子貨運對航空貨運業的重要性，日益注重航空貨運業務的可持續發展。同時，也切身感受到發展電子貨運在提高自身貨運處理效率、打造重要貨運樞紐等方面都有著重要意義。下一步，首都機場將加強與政府及相關單位的溝通合作，時刻關注競爭機場電子貨運業務的發展情況，積極借助電子貨運，進一步提高其在東北亞地區的競爭實力，為打造重要貨運樞紐提供跨越式的發展途徑。

　　隨著2014年11月中旬國家質量監督檢驗檢疫總局發布公告，決定推進無紙化報檢工作，以及2014年11月底海關總署出港新艙單系統在北京地區的上線運行，首都機場出港電子運單、電子貨運的發展也必將實現新的突破。

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