準備裝機 凌興東攝

　　中秋、國慶雙節臨近，南航大連航空海鮮運輸量呈井噴狀，單9月24日早班海鮮空運量達到了23噸，算上航空快件里的海鮮發運量，當天早班的海鮮運輸量近30噸，這是平常的一倍還要多，這是記者從南航大連分公司貨運部現場保障室得到的數據。

　　9月24日早晨6:00，記者趕到南航大連分公司貨運部，在貨運出港倉庫前，一堆堆海鮮碼放整齊等待安檢。粗略計算，近20噸。"這些海鮮都是早班發往廣州、深圳、成都、西安等地的，中午的北京、上海航班預計還有10幾噸"南航大連貨運部工作人員對記者說。

　　每年的中秋節海鮮量也都會比平時多些，但今年的海鮮貨運運輸量出乎工作人員的預料。

　　其實，從9月22日開始，已經有部分快遞公司開始陸續少量的運輸海鮮及海鮮禮盒了。"要不是受艙位的限制，海鮮量還會更大"，南航大連貨運部噸控室工作人員解釋道。

　　6:15分了，在現場還能看到不斷前來發運海鮮的貨主。貨主李先生："南航早班大連廣州航班時刻特別好，早晨在大連發貨，下午2點左右就能到廣州魚鮮市場，晚上廣州人就能吃到大連的美味海鮮"、"明天我們還有4噸多的海鮮要發往廣州"。"這個航班時刻很受大連貨主的青睞，這也是大連-廣州航線一直比較火爆的原因"，南航大連貨運部現場保障室工作人員如是說。

　　據了解，與往年中秋節前不同的是，今年運輸的海鮮除了大連本地產外，還有不少來至丹東產的"象拔蚌、東溝飛蟹等，這不，今早就有1噸的象拔蚌"。截止到下午14:00點鐘，南航大連貨運部空運的海鮮量已達到35噸。據南航大連貨運部工作人員介紹，明后天海鮮運輸量將會再創新高。

　　根據這幾天的貨運量，南航大連貨運部增加安檢、出港人手，開通了綠色通道，以方便客戶快速完成貨物檢查、稱重、安檢等環節。在保證航空安全的前提下，南航大連貨運采取延長結載時間，縮短機坪運時等有效方法，多裝、快裝。從貨物收運入庫到機坪裝機各個工作環節，輕拿輕放，全程確保貨物裝卸質量。

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