旺季，南航新疆裝卸員平均每天要裝卸1噸以上的貨物進(jìn)出疆 賀雯璟攝

　　7月民航旺季來(lái)臨，南航在疆貨運(yùn)已連續(xù)兩月增長(zhǎng)迅速，5、6月份在烏出港貨量達(dá)5500余噸，比增34%，個(gè)別產(chǎn)品運(yùn)量增速達(dá)200%以上。根據(jù)5月份國(guó)際航協(xié)(IATA)2016亞太地區(qū)貨運(yùn)需求下降5%的預(yù)測(cè)，南航在疆貨量逆勢(shì)爆增顯然成為業(yè)內(nèi)“黑馬”。不得不說(shuō)，今年南航新疆分公司響應(yīng)國(guó)家供給側(cè)改革號(hào)召，從補(bǔ)短板、去庫(kù)存、降成本三方面持續(xù)創(chuàng)新改革取得了一定成果。

　　補(bǔ)短板 國(guó)際歸程滿艙香絲路

　　6月29日15:40分，南航新疆貨運(yùn)員楊君夏和同事將CZ6020航班腹艙中120箱櫻桃搬運(yùn)至拖斗車上，邊擦汗邊告訴筆者：“最近從杜尚別、胡占德等塔吉克斯坦城市飛來(lái)的航班上，幾乎每班都有1噸左右櫻桃。國(guó)際回程航班上的水果、特產(chǎn)等貨物比前些年翻了好幾番。雖然搬貨挺累，但想到新疆人能吃上這么甜的水果，我挺自豪的。”

　　據(jù)悉，在5月份塔吉克櫻桃成熟前，南航就已提前與水果批發(fā)商洽談國(guó)際航班回程運(yùn)輸保障事宜。40天內(nèi)南航共承載40余噸“洋”櫻桃飛到首府烏魯木齊，比去年全年運(yùn)量的4倍還多。這些櫻桃部分又乘南航飛機(jī)轉(zhuǎn)至上海、廣州等各大城市。塔國(guó)櫻桃新鮮味美的口碑已成為銷售保障，不少果商反映輔一上市便被搶售一空的現(xiàn)象十分常見(jiàn)。

　　除了塔吉克櫻桃，南航國(guó)際回疆航班上的“洋貨”種類越來(lái)越多。格魯吉亞紅葡萄酒、胡正特蜂蜜、巴基斯坦松子、芒果、德黑蘭紅花等國(guó)際回程特產(chǎn)主題航班愈加多元。數(shù)字顯示，5月份南航新疆國(guó)際回程收入逆勢(shì)增長(zhǎng)94%。

南航新疆裝卸員準(zhǔn)備裝機(jī)新疆哈密瓜—馮明遠(yuǎn)

　　其實(shí)，新疆航空貨運(yùn)市場(chǎng)前兩年還是“滿腹去、空腹回”的尷尬局面，國(guó)際回程貨運(yùn)乏力一度成為南航新疆分公司頭疼的大短板。近兩年，南航通過(guò)勤走訪國(guó)外辦事處、設(shè)計(jì)國(guó)際航線艙位促銷方案、開(kāi)展國(guó)際貨物上門安檢、推出“地面+空中”、“貨物頭等艙”等一系列便利產(chǎn)品，使國(guó)際貨運(yùn)逐漸呈現(xiàn)“特產(chǎn)適性頻往來(lái)，歸程滿艙香絲路”之勢(shì)。

　　近日發(fā)布的《2015年新疆網(wǎng)商發(fā)展調(diào)研報(bào)告》顯示，新疆40.91%的冠以上網(wǎng)商擁有國(guó)外客戶，38.64%的冠以上網(wǎng)商準(zhǔn)備拓展跨境電子商務(wù)。今年年初，自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)頻繁走訪的中西亞各國(guó)，正是南航國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)最為密集的區(qū)域，相信借勢(shì)新疆“互聯(lián)網(wǎng)+”機(jī)遇與自治區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)決策快車，南航在疆貨運(yùn)還將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)。

　　去庫(kù)存 新疆瓜果走俏內(nèi)地餐桌

大批特產(chǎn)被運(yùn)上南航飛機(jī)送往各地-馮明遠(yuǎn)攝

　　“離家六年，一到夏天就想念家鄉(xiāng)新疆的水果，沒(méi)想到現(xiàn)在小白杏、伽師瓜、酸奶都能吃上新鮮的了。”在上海工作的王女士高興地說(shuō)。

　　今年，南航與新疆果商合作，運(yùn)用“卡車+飛機(jī)”空地聯(lián)運(yùn)方式打造果園、機(jī)場(chǎng)、市場(chǎng)一條龍的蔬果快運(yùn)渠道。果商根據(jù)南航飛機(jī)艙位計(jì)劃與果農(nóng)預(yù)定采摘時(shí)間，果品采摘后在田間地頭直接裝入卡車運(yùn)往機(jī)場(chǎng)，再由南航在烏每日180余航班運(yùn)往北京、廣州、深圳等果量需求大的一線城市。今年旺季前40天，南航在烏僅杏子運(yùn)量就達(dá)650噸，比增162%。

　　不僅水果、干果成為南航腹艙“常客”，新疆酸奶、魚苗、兔子、螃蟹、蔬菜等特產(chǎn)也都紛紛乘坐南航航班飛往內(nèi)地。5月份，南航向內(nèi)地運(yùn)送酸奶約57噸、瓜果800余噸，各類郵件運(yùn)量比增37%，遠(yuǎn)超往年。

　　據(jù)了解，新疆地廣人稀，葡萄園、杏林、核桃林等特色林果業(yè)遍布各地州，新鮮蔬果的生產(chǎn)供遠(yuǎn)大于求，內(nèi)銷不樂(lè)觀，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸也一度成為外銷難題。但近年來(lái)，隨著南航在疆不斷開(kāi)通、加密航線、接連推出貨運(yùn)優(yōu)惠產(chǎn)品、內(nèi)地對(duì)新疆品牌認(rèn)知的提升等因素，新疆特產(chǎn)去庫(kù)存終于找到了金鑰匙。

　　據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道消息，自治區(qū)政府計(jì)劃在烏建設(shè)中歐班列集結(jié)中心，吸引內(nèi)地、國(guó)外貨物向新疆集結(jié)，再由新疆向內(nèi)地、國(guó)外分散。這一舉動(dòng)將為航空貨運(yùn)新一輪增長(zhǎng)帶來(lái)契機(jī)，也將進(jìn)一步加強(qiáng)新疆西出口岸的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。南航作為新疆最大的基地航空公司，歷來(lái)是自治區(qū)決策的擁躉者，今后將繼續(xù)開(kāi)通更多直達(dá)歐洲、中西南亞及國(guó)內(nèi)航線，為新疆農(nóng)牧產(chǎn)品去庫(kù)存持續(xù)發(fā)揮主力軍作用。

　　降成本 優(yōu)質(zhì)服務(wù)打造“綠色通道”

　　6月中旬，南航貨運(yùn)部與多家代理人聯(lián)合走訪精河縣枸杞市場(chǎng)，了解枸杞采摘、銷售情況并調(diào)研服務(wù)需求。南航工作人員告訴筆者：“今年僅精河一縣的枸杞航空運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)500噸左右，數(shù)目可觀。但枸杞銷售時(shí)效性要求強(qiáng)，我們提前走訪，目的是就南航旺季運(yùn)力情況與農(nóng)戶枸杞采摘節(jié)點(diǎn)、發(fā)貨時(shí)效等一一對(duì)標(biāo)，提前制定艙位預(yù)留及保障預(yù)案，當(dāng)天采摘、當(dāng)天裝機(jī)，保證農(nóng)、商戶最大經(jīng)濟(jì)利益。”

　　其實(shí)，針對(duì)水果、蔬菜、鮮花、駝奶、魚苗等時(shí)效性強(qiáng)的品類，提前走訪市場(chǎng)、預(yù)定艙位、按需裝艙已成為南航近年來(lái)鮮貨運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)流程。夏熟水果運(yùn)輸季還未結(jié)束，南航已開(kāi)始走訪秋熟果蔬市場(chǎng)，如喀什蔬菜、西梅、庫(kù)爾勒香梨、博樂(lè)葡萄、阿勒泰魚苗、伊犁藥品等新疆時(shí)鮮貨物成為南航重點(diǎn)運(yùn)輸保障對(duì)象。“一票到底”、“當(dāng)日轉(zhuǎn)”、“9小時(shí)提貨”、“頭等艙”等南航特色貨運(yùn)服務(wù)不僅為國(guó)內(nèi)外貨主提供了更為精準(zhǔn)、個(gè)性化的運(yùn)輸方案，也使南航飛機(jī)腹艙得到充分利用。

　　然而，在互聯(lián)網(wǎng)+的背景下，單一航空公司散兵作戰(zhàn)的方式對(duì)成本控制的反應(yīng)能力稍顯不足。今年，南航加大與代理人、快遞企業(yè)、農(nóng)商戶等合作力度，加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)、航空公司間的合作，探索“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新模式。與沈陽(yáng)、大連、青島等內(nèi)地機(jī)場(chǎng)電商合作，針對(duì)產(chǎn)品制定預(yù)留艙位、優(yōu)先收運(yùn)、配裝的專屬保障，使航班腹艙裝載更具計(jì)劃性，從而降低臨時(shí)變更帶來(lái)的成本浪費(fèi)。與國(guó)際航空集團(tuán)貨運(yùn)(AGCargo)達(dá)成合作，加盟“貨運(yùn)優(yōu)選合作伙伴計(jì)劃”，與廈航開(kāi)展貨運(yùn)SPA聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，多方互享航線網(wǎng)絡(luò)，為奧克蘭、布里斯班、烏魯木齊等地貨物提供優(yōu)先享有艙位保障的聯(lián)運(yùn)服務(wù)，優(yōu)化航線資源配置，降低運(yùn)力成本。

　　6月16日，南航榮獲“2016中國(guó)物流十大經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新獎(jiǎng)”，這無(wú)疑是對(duì)南航推動(dòng)供給側(cè)改革落地的一次肯定。今后，南航新疆分公司將依據(jù)新疆及周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征，結(jié)合自身資源配置和優(yōu)勢(shì)，形成更加高度網(wǎng)絡(luò)化、電子化的物流經(jīng)營(yíng)模式，開(kāi)發(fā)新的效益源泉，讓更多更好的特產(chǎn)飛向世界，吸引更優(yōu)更強(qiáng)的“洋”貨飛來(lái)新疆!

責(zé)編：xwxw