9月13日凌晨，杭州蕭山國際機場迎來直達美國芝加哥全貨機往返航班的首航，這也是杭州首個直達美洲的全貨機往返航班。

　　該航線的開通是杭州機場繼開通至新西伯利亞貨機航線以后，貫徹落實省第十四次黨代會提出的開放強省戰略，緊緊圍繞浙江省委書記車俊“打造航空大省、航空強省”的戰略發展規劃指示，以“一帶一路”統領新一輪對外開放的又一有力舉措，為把杭州機場建成浙江“一帶一路”的空中橋頭堡，為浙江推進“一帶一路”提供了航空新動力。

　　在省市領導和各聯檢單位的關心支持下，香港貨運航空與杭州機場共同努力，經過兩個月緊鑼密鼓的籌備，9月12日下午，杭州—芝加哥全貨機首航儀式在杭州機場國際出發廳舉行。該航線的開通將很大程度上填補杭州機場長期以來的國際貨運短板，是推動全省跨境貿易發展、杭州跨境電商綜試區和杭州國家級臨空經濟示范區建設，提升蕭山機場國際航空貨運樞紐地位、蕭山區臨空物流經濟建設的具體舉措。

　　杭州—芝加哥全貨機首航儀式現場

　　杭州—芝加哥全貨機往返航線由香港貨運航空公司運營，美國阿特拉斯航空公司執飛，運載機型為波音747-400全貨機，為目前杭州機場定期全貨機中最大機型，最大業載達112噸。初期每周三個班次往返于杭州和美國芝加哥，預計每年可以為杭州機場帶來2萬噸的國際貨郵吞吐量。貨物以高科技電子成品，特別是Apple手機、計算機等產品為主，還有成衣、服裝制品，設備、零配件，日用品等。目前，該貨機的艙位預定情況良好。

　　浙江省是中國出口貿易大省，2016年外貿出口接近2萬億元，已形成以“互聯網+”為特色的創業創新高地，以電子商務為支撐的快遞物流業發展迅速，是全國空運貨物主要貨源省份。2015年3月12日，經國務院批復，杭州成為全國首個受到國務院批復的跨境電子商務綜合試驗區。今年5月9日，國家發改委正式批復，支持杭州建設“國家級臨空經濟示范區”，杭州成為全國第8個獲批國家級臨空經濟示范區的城市。

　　隨著浙江省開放型經濟的快速發展以及跨境電子商務綜合試驗區的成效顯現，航空業的發展迎來了難得的大機遇。截至8月底，杭州機場貨郵吞吐量列全國機場第6位、浦東機場后的華東地區第二位，為35.88萬噸，同比增長18.9%，增幅在全國前十大機場中排名第1位，其中，國際貨郵吞吐量增幅高達59.2%。

　　芝加哥

　　地處北美大陸的中心地帶，是美國第二大商業中心區，是美國鐵路、航空樞紐和世界最重要的文化科教中心之一。近年來，浙江省與北美大陸之間的跨境貿易，航空物流渠道主要是到香港、上海等機場中轉，不確定因素較多，空中運送時長約3-4天。

　　杭州—芝加哥全貨機直達航線開通后，浙江地區出口貨物只需15個小時即可從杭州運抵美國芝加哥,浙江省和北美大陸的中心地帶之間的跨境貿易就有了一個以穩定、多頻、快捷的航空新渠道。該航線的開通，將進一步暢通浙江和北美之間的貨運渠道，大力促進兩地的經貿發展。

　　杭州—芝加哥全貨機航線的開通也是基于杭州機場與香港貨運航空雙方前期的合作。香港貨運航空于2015年3月開始使用A330-200F全貨機開通杭州-香港-河內航線，每周執飛5班，全力支持杭州“電商之都”建設，2016年在杭州機場實現貨郵吞吐量1.2萬噸，占杭州機場國際貨機貨量的25.5%，位居杭州機場第一大國際貨郵承運人。香港貨運航空與杭州機場共同參與杭州臨空物流產業園的建設，將廣泛參與航空貨運、跨境電子商務、倉儲業務、物流金融服務等領域，實現產業化經營，打造“航空+物流”“貿易+金融”為發展引擎的華東區域以航空貨運為龍頭的物流發展模式典范。

責編：xwxw