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南航:中秋節(jié)前月餅運輸迎高峰 散裝月餅成主角
2017-09-23 作者:李琳 劉嘉紅 陳少瑩 徐陽 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
“皎皎中秋月,點點思鄉(xiāng)情”,中秋、國慶“雙節(jié)”臨近,不少市民紛紛為親朋好友郵寄月餅傳遞思念。記者從南航貨運部了解到,中秋節(jié)前月餅空運火熱升溫,9月1日-20日,南航廣州始發(fā)國內(nèi)航班共運輸月餅近75噸,主要目的地為北京、上海、杭州、南昌、貴陽、烏魯木齊等城市為主。
據(jù)了解,月餅運輸高峰將延續(xù)到10月3日(農(nóng)歷八月十四)。今年,月餅原料和新式月餅成為貨源的主力軍,除了傳統(tǒng)的廣式油皮月餅,還有水晶、冰皮、流心以及冰激凌等新式月餅,讓月餅帶著情誼與鄉(xiāng)愁,與千里之外親朋一起望月懷遠。
散裝月餅為主 月餅原料增多
與往年有所不同,今年空運的月餅多為散裝月餅,同時增加了月餅原料運輸,如咸蛋黃、蓮蓉餡料等。工作人員介紹,目前僅月餅原料運輸量每周就超過4噸。
據(jù)貨主介紹,隨著消費者對于口感等的要求提升,今年月餅產(chǎn)業(yè)鏈進一步升級,不少廠家將月餅原料運至當?shù)睾笤偌庸ぶ谱鳎善犯焐鲜小⒏有迈r。
為了保障月餅新鮮送達,南航貨運利用自行研發(fā)的全流程貨物跟蹤管理系統(tǒng),開辟提前收運、快速安檢等綠色通道,并針對傳統(tǒng)廣式月餅皮薄松軟的特點,在托運過程中維持低溫或者恒溫條件,加強裝機保障,保證月餅新鮮安全抵運目的站。
用干冰制冷 嚴格包裝保障安全運輸
針對今年的新式月餅運輸,例如冰皮、冰激凌月餅等,物流行業(yè)通常采用干冰作為制冷劑。南航貨運部工作人員介紹:“一公斤重的干冰在泡沫箱中可以保持零下70℃的溫度8-10小時,相對于以往用冰塊制冷的方式,運輸時限延長了幾倍,并且干冰揮發(fā)后為氣態(tài),也不用擔心污染漏水、腐爛變質(zhì)。”
由于干冰極易揮發(fā),在密閉環(huán)境下,容易造成環(huán)境氣壓迅速增加。因此,民航將干冰歸屬于第九類航空運輸危險品,對含有干冰的貨物運輸,包裝要求也較為嚴格。以南航為例,發(fā)運含有干冰的貨物時,必須按照《危險品規(guī)則》將干冰裝在特別設(shè)計的允許二氧化碳釋放的包裝中,比如扎有透氣孔的泡沫箱等,對于不同的機型,干冰的裝載限量也不同。
工作人員提醒,干冰只能作為貨物運輸,不可以作為隨身行李或者托運行李攜帶登機。大量運輸冰皮月餅最好通過航空貨運,如少量攜帶且使用干冰作為制冷劑,需要提前獲得航空公司批準。
責編:xwxw
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