10月27日，黃山機(jī)場順利開通海口-黃山-哈爾濱航班。其中，黃山至哈爾濱為首次通航，該航線全長2270公里，飛行時(shí)間3小時(shí)10分鐘，是目前黃山機(jī)場通航的國內(nèi)最長航線。

　　首都航空公司執(zhí)飛該航線，目前每周安排有2、4、6三班，機(jī)型為空客A319。航班具體時(shí)間為：JD5621海口—黃山—哈爾濱，11:00�？谄痫w，13:05到達(dá)黃山;13:55黃山起飛，17:10到達(dá)哈爾濱。JD5622哈爾濱—黃山—�？�，18:15哈爾濱起飛，21:25到達(dá)黃山;22:15黃山起飛，次日00:35到達(dá)�？凇�

　　黃山-哈爾濱公布票價(jià)為2200元，黃山-�？诠�布票價(jià)為1500元。為回饋廣大市民，首都航目前在黃山-哈爾濱航線上推出散客最低2折的優(yōu)惠票價(jià)。

　　該航線順利通航，架起了�？�、黃山、哈爾濱三地的空中橋梁，�？谑泻凸�爾濱市分別是我國最南端和最北端的省會(huì)城市，哈爾濱的極寒氣候與�？诘年柟夂�灘以及黃山的山岳民居，讓三地的市民多了不同的旅游目的地選擇，也為三地之間文化交流和旅游事業(yè)發(fā)展提供了更加廣闊的空間。特別是黃山市與哈爾濱市的首次通航，開辟了東北這片有著很好前景的客源地，會(huì)促進(jìn)黃山航空旅游更好更快發(fā)展，同時(shí)也為黃山市民出行旅游提供了更大的便利。航線以黃山市為中轉(zhuǎn)點(diǎn)，將有利黃山機(jī)場航線競爭力的提升、航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及區(qū)域樞紐的打造,對(duì)黃山市招商引資、經(jīng)貿(mào)往來都將產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。

　　今年以來，在省、市政府大力支持下，在安徽機(jī)場集團(tuán)公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，黃山機(jī)場主動(dòng)調(diào)整自身航線網(wǎng)絡(luò)布局和營銷策略，在加密重點(diǎn)客源地城市航線的基礎(chǔ)上，積極拓展黃山至西南、西北及東北地區(qū)的航線航班,與高鐵錯(cuò)位發(fā)展。此條航線的開通是應(yīng)對(duì)高鐵沖擊的一項(xiàng)重要舉措。民航和高鐵的競爭與合作關(guān)系，將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)黃山市綜合交通整體良性發(fā)展，帶動(dòng)黃山旅游市場更好更快地發(fā)展。

　　哈爾濱市地處東北亞中心地帶，是我國東北的重要交通樞紐，也是全國沿邊開放帶上最大的中心城市。哈爾濱太平國際機(jī)場是全國通航俄羅斯航線最多的機(jī)場，是民航局打造對(duì)俄羅斯及遠(yuǎn)東地區(qū)的橋頭堡，亦是東北亞地區(qū)重要的航空港，擁有多條聯(lián)通俄羅斯輻射東北亞的立體交通網(wǎng)絡(luò)。黃山-哈爾濱航線的開通，將有力加強(qiáng)哈爾濱市與黃山市的友好合作，促進(jìn)兩地旅游市場的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、客源互送、互利共贏。并且，黃山得天獨(dú)厚的旅游資源和產(chǎn)品，以其與北方旅游的迥異性和互補(bǔ)性，也會(huì)吸引東北旅游界的濃厚興趣，這一航班的開通對(duì)黃山市打開了東北地區(qū)的旅游客源市場起到積極作用。為今后開發(fā)黃山機(jī)場出發(fā)經(jīng)哈爾濱機(jī)場中轉(zhuǎn)俄羅斯以及遠(yuǎn)東地區(qū)做好充分準(zhǔn)備。

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