南航:有了機(jī)上醫(yī)療志愿者 應(yīng)對旅客突發(fā)疾病有招
2019-02-11 作者:張方芳 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
“張醫(yī)生,您好,我是本次航班的乘務(wù)長,首先代表南航歡迎您在初五,這樣財(cái)?shù)礁5降暮萌兆永锍俗覀兊暮桨啵D履曛T事順利,心想事成!更特別感謝您加入了我們南航醫(yī)療志愿者的隊(duì)伍,這個航班中有您,我就安心多了,但希望您今天‘英雄無用武之地’。”“哈哈,我也希望,謝謝乘務(wù)長的祝福。”
2月9日CZ6955航班就是在這種輕松活潑的氛圍中起飛了。看到這您可能有點(diǎn)疑問,什么是醫(yī)療志愿者,在這里一定要給大家普及一下了。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),各大航空公司平均4-5天就可能發(fā)生因機(jī)上旅客突發(fā)重大緊急疾病而返航、備降的航班。為更好地踐行“旅客至上、生命第一”的真情服務(wù)理念,提高機(jī)上傷病救助的服務(wù)效率,強(qiáng)化旅客的安全出行保障,“陽光南航”于2016年7月7日在國內(nèi)民航率先推出“機(jī)上醫(yī)療志愿者計(jì)劃”,面向社會招募機(jī)上醫(yī)療志愿者,建立志愿醫(yī)生庫,當(dāng)遇到機(jī)上突發(fā)傷病事件時,客艙乘務(wù)員可通過系統(tǒng)定位當(dāng)次航班上的志愿醫(yī)生尋求幫助,而南航為免除志愿者后顧之憂,志愿者在南航航班上提供醫(yī)療救助如引發(fā)醫(yī)療糾紛,南航將擔(dān)責(zé)。
忽然客艙的呼喚鈴急促地響起,而此時正好是在飛機(jī)剛剛經(jīng)歷過一陣中度顛簸才平穩(wěn)下來的時刻,乘務(wù)員在確定安全的情況下,迅速沖到按呼喚鈴的旅客身邊,得知44B的李先生在經(jīng)歷了顛簸后覺得心慌難受,坐在旁邊的妻子劉女士主述丈夫有心臟病、高血壓和糖尿病,并且沒帶關(guān)于心臟方面的藥物,希望乘務(wù)組能給與幫助。
我作為乘務(wù)長得知情況后,立即讓乘務(wù)員去請坐在55K的醫(yī)療志愿者張醫(yī)生,同時根據(jù)自己所接受過的醫(yī)療救護(hù)方面的培訓(xùn)知識,進(jìn)行了旅客身體現(xiàn)狀的判斷,當(dāng)時旅客的面色是有些蒼白,但呼吸較平穩(wěn),能自如對話,只是妻子很緊張,反復(fù)在強(qiáng)調(diào)丈夫的不適。也不知是不是機(jī)上有醫(yī)療志愿者的原因,此時我的心情超乎尋常的鎮(zhèn)定。在等待醫(yī)生的時刻,我一邊讓乘務(wù)員把情況報(bào)告給機(jī)長,一邊迅速打開通風(fēng)口,讓其解開衣物,詢問旅客平時的用藥情況,并讓他放松心情。
而張醫(yī)生得知我們需要幫助時,欣然同意,詢問是否有血壓計(jì),機(jī)上專門配備的應(yīng)急醫(yī)療箱就派上用場了。經(jīng)檢查當(dāng)時李先生血壓、脈搏在正常范圍,但我怕他的身體情況出現(xiàn)反復(fù),與張醫(yī)生和周圍旅客協(xié)商,將他們的座位調(diào)在了一起。妻子劉女士目睹著這一切,再三感謝乘務(wù)組的服務(wù),尤其在得知張醫(yī)生的身份后,就一直表達(dá)著:乘坐南航航班就是有保障,因?yàn)槟虾皆谌魏螘r刻都是從旅客的角度出發(fā),選擇南航就是選擇了安心!
是的,祥和春運(yùn),追夢2019,木棉溫暖回家路,南航伴您安全行!
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