4月9日上午11點01分，中國貨運航空CK201全貨機航班承載著百余噸新冠疫情防控物資、機械零部件、電子產(chǎn)品從寧波櫟社國際機場騰空而起，將于北京時間當(dāng)晚23點左右飛抵德國法蘭克福機場，標(biāo)志著寧波往返法蘭克福全貨機正式啟航，這是今年以來寧波機場新開通的首條洲際全貨機航線。

　　截至目前，寧波機場疫前6條全貨機航線不僅已全面恢復(fù)，還新增了3條全新航線，航線數(shù)量達到9條，周航班數(shù)量達到往返34班，已全面超越疫前。在進一步織密空中貨運網(wǎng)絡(luò)的同時，不僅有力地支持了寧波進出口企業(yè)的全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，也為寧波外貿(mào)全面復(fù)蘇增添了新的引擎。

　　圖為寧波往返法蘭克福洲際全貨機極簡的首航儀式現(xiàn)場

　　命運與共，守望相助

　　自1986年與德國亞琛正式結(jié)為友好城市，寧波就與歐洲結(jié)下了不解之緣。30多年來兩地在經(jīng)貿(mào)、科技、人才、教育、文化、旅游等各領(lǐng)域開展了積極的交流與合作。中東歐國家是歐洲最具活力和潛力的地區(qū)，作為中國-中東歐博覽會的主辦城市，寧波充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，主動尋求與中東歐國家合作對接，已成為中國與中東歐國家雙邊貿(mào)易的重要窗口和標(biāo)志性平臺。

　　圖為中國貨運航空CK201全貨機等待裝貨

　　3月以來，全球疫情加速蔓延，歐洲大部分國家出現(xiàn)防控物資短缺現(xiàn)象，一些國家宣布進入“緊急狀態(tài)”……法蘭克福機場是歐洲最大的航空貨運樞紐，也是通往中東歐主要國家城市的最大交通中轉(zhuǎn)站。寧波至法蘭克福全貨機航線的及時開通，不僅為當(dāng)前疏通防控物資運輸渠道，有效推進國際防控合作，助力歐洲各國平安度過疫情打下了一劑強心針，更為日后進一步推動中歐經(jīng)貿(mào)往來，打通中歐經(jīng)濟走廊貨運大通道，再添空中通衢。

　　三度攜手，深化合作

　　寧波機場攜手中國貨運航空自2016年起先后開通了寧波往返阿姆斯特丹B777全貨機航線、美洲至寧波B777生鮮產(chǎn)品包機航線。運營以來，航線的市場效益和社會效益日益顯著：寧波及周邊地區(qū)運至歐洲的電子通訊類高附加值產(chǎn)品占阿姆斯特丹全貨機出口貨源比重已接近50%;歐洲的木鞋、鮮花、奶酪、巧克力等名產(chǎn)，中午上飛機，次日凌晨就能到寧波;智利車?yán)遄印⑷�文魚等生鮮產(chǎn)品從產(chǎn)地直達寧波市民餐桌，更好地滿足市民味蕾。

　　圖為2016年5月5日寧波至阿姆斯特丹航班首航

　　本次法蘭克福全貨機航線為每周執(zhí)飛2班的定期航線，每周四、六9:35從寧波起飛，每周五、日10:25落地寧波，執(zhí)飛機型為B747型，單程航班最大載貨量可達110噸。該航線的開通是寧波機場與中國貨運航空有限公司的“三度聯(lián)姻”，也是2019年寧波市與東航集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后又一次成功實踐，為將寧波空港打造成為區(qū)域性航空貨運樞紐港、進一步推動寧波臨空經(jīng)濟發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　肩負使命，“甬”立潮頭

　　隨著近期國內(nèi)疫情防控形勢的持續(xù)向好以及相關(guān)支持政策措施的陸續(xù)出臺，寧波機場貨運部門積極協(xié)調(diào)海關(guān)、邊檢等口岸單位，以最迅速的行動、最有力的舉措開發(fā)國際全貨機業(yè)務(wù)，增強國際貨運網(wǎng)絡(luò)通達性，已搭建起連接?xùn)|南亞、貫穿歐美洲的航空物流通道，為提振企業(yè)信心、激發(fā)企業(yè)活力、增強發(fā)展動力、推動產(chǎn)業(yè)升級保駕護航。

　　圖為中國貨運航空CK201全貨機裝載貨物中

　　在疫情發(fā)生前，寧波機場有6條全貨機航線，其中4條為國際及地區(qū)航線，分別飛往美洲、日本大阪以及中國香港和臺灣地區(qū)。到3月11日下午，隨著飛往美洲的康尼航空波音747大型全貨機起飛，寧波機場受疫情影響的全貨機航班全面恢復(fù)。

　　圖為3月4日圓通航空YG9059航班等待起飛

　　而在此前，3月4日深夜，滿載25噸貨物的圓通航空YG9059航班，從寧波起飛后直飛孟加拉國首都達卡，該航班成為寧波機場今年新開通的首架國際全貨機航班。3月19日下午，圓通航空全貨機YG9025航班，從寧波飛往日本東京成田國際機場，寧波機場首次開通直飛東京的全貨機航線。而隨著此次法蘭克福全貨機航線的開通，寧波空港全貨機航線數(shù)量已達到9條，航班數(shù)量全面超越疫前。

　　圖為3月19日圓通航空全貨機YG9025航班裝載貨物

　　寧波機場貨運部門負責(zé)人表示，此次疫情給寧波機場國際航線帶來了巨大沖擊，一些國際客運航班短時間內(nèi)無法復(fù)航，這不僅影響到了旅客出行，也影響到了商品的進出口，“以前寧波發(fā)往境外，或從境外進口的相關(guān)貨物，包括防疫物資，只能通過上海、深圳、廣州等口岸中轉(zhuǎn)，無形中降低了貨物流通效率，增加了物流成本。”

　　隨著物流行業(yè)全面復(fù)產(chǎn)復(fù)工及上游企業(yè)復(fù)產(chǎn)工作有序開展，“寧波制造”開始向全世界“補貨”。寧波機場積極恢復(fù)、增開全貨機航線，不僅為本地制造業(yè)企業(yè)高效復(fù)產(chǎn)提供有力支撐，也提振了外貿(mào)行業(yè)的整體信心。

　　圖為中國貨運航空CK201全貨機準(zhǔn)備起飛

　　接下來，寧波機場將深入貫徹落實習(xí)近平總書記在浙江考察時的重要講話精神，圍繞“浙江努力成為新時代全面展示中國特色社會主義制度優(yōu)越性的重要窗口”的新目標(biāo)新定位，繼續(xù)增強“兩手硬、兩戰(zhàn)贏”的責(zé)任感和使命感，干在實處、走在前列、勇立潮頭，深入推進“八八戰(zhàn)略”在寧波機場的具體實踐，全力打造四型機場，為浙江成為新時代全面展示中國特色社會主義制度優(yōu)越性的重要窗口貢獻機場力量。

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