即日起，首都機場對航班大面積延誤預案中的航顯應急顯示模式進行了調整，即首都機場遭遇暴雨雷電等極端天氣并啟動航班大面積延誤預案時，三座航站樓的出港航顯大屏上在航班實時動態的基礎上，增加了本場航路云圖的實時顯示，以方便旅客及時查看本場實時航路云圖，根據天氣變化調整出行計劃。

　　為確保航顯應急顯示模式切換實時、顯示準確，首都機場采用全新技術，建立相關數據的專用信息通道，定期組織切換演練，提升應急處置能力和運行保障效率。通過航顯自動化運維工具，實現3分鐘內完成50多塊顯示屏的自動切換，將應急響應速度提升了近3倍，準確率高達100%。

　　6月1日至9月15日，北京正式進入汛期，其中7月下旬到8月上旬為主汛期，簡稱“七下八上”，是降雨最集中的時段。據市氣象局預測，今年6月至8月的降水量預計達到410毫米至450毫米，比常年偏多一兩成。為減緩降雨等極端天氣給旅客帶來的不便，進一步滿足了旅客對信息透明化的需求，首都機場通過信息化手段，簡化精準了應急處置流程，全面提升航班大面積延誤應急響應效率。同時，首都機場還從旅客需求出發，結合相關服務流程，聯合相關部門制定了詳盡的特殊天氣應急顯示方案，內容共分為以下四個部分：第一，在值機大廳采用專用航顯，集中顯示取消航班;第二，在值機大廳采用專用航顯，發布航空公司退改簽提示及相關規定;第三，在國際、國內出港航顯大屏，接入實時航路云圖和航空公司自助退改簽二維碼;第四，在國際、國內航顯大屏接入視頻信號，及時發布應急天氣宣傳片以及相關新聞節目。

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