襄陽機場場務(wù)分部主任龔光耀:披星戴月 護(hù)航人
2017-11-06 作者:劉 華 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
襄陽機場新機坪已經(jīng)順利的啟用一周了,由最初人們對新機坪高大上的喜悅感,逐漸已成自然,開始全新投入各自的崗位之中,場務(wù)分部全員緊繃的神經(jīng)這才緩過勁來。為了保障機場轉(zhuǎn)場順利,我們場務(wù)分部全員已經(jīng)持續(xù)備戰(zhàn)一周了。
時間拉回到10月29日中午時分,我正在食堂吃午飯,忽然看到龔主任的愛人馮阿姨來了,給龔主任送來了換洗衣服和剃須刀,畫面很是溫馨。為了機場轉(zhuǎn)場順利,龔主任已經(jīng)在機場呆了一周時間,沒有回家。再看看我們龔主任滿臉胡須,一臉疲倦看到親人微笑的樣子,頓時泛起一陣心酸。轉(zhuǎn)場前的一周是轉(zhuǎn)場的關(guān)鍵時期,前期很多準(zhǔn)備工作必須要落到實處。分部主任龔光耀在接到任務(wù)后,按專項方案的輕重緩急,逐步逐項開展工作。我們分部有7人,用龔主任的話說,我們7個人分工不分家,每項工作都參與,技能都要會,技多不壓身,于是乎我這唯一的女性也成了漢子。在龔主任的帶領(lǐng)下共同排查完善新機坪的運行標(biāo)準(zhǔn),先從大環(huán)節(jié)入手,再到小細(xì)節(jié)的排查。由于時間緊迫,全員主動放棄休息時間,加班加點統(tǒng)一指揮,安全有序的開展工作。每天航班結(jié)束已接近第二天凌晨,在值班人員都下班休息后,我們場務(wù)人員還要按方案組織人員完成臨時圍界的拆移。這看似簡單的工作,靠的全是人力,在夜間作業(yè)更辛苦,尤其是蛇腹網(wǎng)的拆除比較危險容易刮傷,同時還得注意空防安全,每個環(huán)節(jié)都得注意不得馬虎,馬不停蹄的凌晨5點完成臨時圍界拆移工作。清晨迎著太陽我們開始清理現(xiàn)場的FOD,螺絲、小石子、紙屑、鐵絲通通不放過。然后在臨時圍界邊界處設(shè)置不適航地區(qū)燈。最后全員開始啟用前最后的徒步檢查,依次記下需要整改完善的項目:FOD收集箱需要設(shè)置、安全標(biāo)識需要設(shè)置、防撞柱需要設(shè)置,以及新候機樓空調(diào)旁遺留的材料,下水道蓋板模板未拆除,機坪旁隨意晾曬的抹布和拖把,通知各職能部門立即處理。每天的工作都是這樣忙碌、有序、充實。在龔主任的帶領(lǐng)下,我們?nèi)w場務(wù)員認(rèn)真排除各類安全隱患,按新機坪的運行標(biāo)準(zhǔn),完善各項設(shè)施,順利、安全、高效的完成專項方案的工作。
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