近日，巴彥淖爾機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航技術(shù)人員對(duì)29號(hào)儀表著陸系統(tǒng)西航向臺(tái)、東下滑測(cè)距臺(tái)進(jìn)行了供電優(yōu)化，排除了供電隱患，增強(qiáng)了導(dǎo)航設(shè)備的保障能力。

　　通信導(dǎo)航技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)備供電系統(tǒng)優(yōu)化，對(duì)臺(tái)站設(shè)備線路進(jìn)行梳理排查。在導(dǎo)航設(shè)備自帶電瓶、UPS供電、交流供電、交直流切換供電，針對(duì)存在的疑問(wèn)和注意事項(xiàng)，與廠家工程師積極溝通，牢固掌握供電相關(guān)各項(xiàng)參數(shù)、性能。經(jīng)過(guò)此項(xiàng)工作，提升了導(dǎo)航臺(tái)站的供電保障措施，進(jìn)一步提高了儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行的可靠性，為更好地提供導(dǎo)航服務(wù)打下牢固的基礎(chǔ)，同時(shí)也推進(jìn)了全國(guó)儀表著陸試點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

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