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新疆遠(yuǎn)程塔臺(tái)應(yīng)用試點(diǎn)工作技術(shù)研討會(huì)在烏魯木齊召開(kāi)
2018-06-29 作者:董永男 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
6月28-29日,新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)組織召開(kāi)了民航局“新疆遠(yuǎn)程塔臺(tái)應(yīng)用試點(diǎn)工作”技術(shù)研討會(huì),民航新疆管理局萬(wàn)向東局長(zhǎng)、張軍平副局長(zhǎng),新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)張軍,民航二所黨委書記張忠華出席了研討會(huì)。會(huì)議由新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)安全總監(jiān)杜斌主持,邀請(qǐng)了民航二所、成都民航空管科技發(fā)展有限公司、民航空管技術(shù)裝備公司、伊恩航空、長(zhǎng)沙傲英公司等國(guó)內(nèi)外多家機(jī)構(gòu)、廠商參與研討,成立了由民航局空管局、中國(guó)民航大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、民航飛行學(xué)院等專業(yè)科研機(jī)構(gòu)專家組成的專家組。
會(huì)上由各相關(guān)公司代表詳細(xì)介紹了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程塔臺(tái)應(yīng)用的多種技術(shù)方案和意見(jiàn)建議,聽(tīng)取了新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)匯報(bào)的新疆遠(yuǎn)程塔臺(tái)應(yīng)用試點(diǎn)工作實(shí)施方案和項(xiàng)目技術(shù)方案。與會(huì)代表和專家一致認(rèn)為在新疆開(kāi)展的遠(yuǎn)程塔臺(tái)應(yīng)用試點(diǎn)工作,是民航局決策、管理局組織、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)實(shí)施的重大項(xiàng)目,既是新疆民航安全發(fā)展的大手筆,也是為全國(guó)民航中小機(jī)場(chǎng)保障模式發(fā)展探路,作用特殊、意義重大。專家組在進(jìn)行充分的討論后形成了專家意見(jiàn),認(rèn)為方案中新疆遠(yuǎn)程塔臺(tái)的建設(shè)和實(shí)施路線符合民航局對(duì)空管科技創(chuàng)新要求,緊貼新疆支線機(jī)場(chǎng)管制運(yùn)行需求,在新疆實(shí)施試點(diǎn)項(xiàng)目是必要和可行的。
為加快推進(jìn)空中交通新技術(shù)應(yīng)用,進(jìn)一步提升支線機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全及管制效率,民航局空管辦與新疆地區(qū)管理局在前期調(diào)研基礎(chǔ)上,選擇了新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下轄支線機(jī)場(chǎng)開(kāi)展遠(yuǎn)程塔臺(tái)試點(diǎn)工作。新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下轄18個(gè)中小機(jī)場(chǎng),現(xiàn)有支線機(jī)場(chǎng)管制運(yùn)行保障能力不足直接制約了機(jī)場(chǎng)的發(fā)展。遠(yuǎn)程塔臺(tái)項(xiàng)目的實(shí)施是探索解決新疆機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)管制人員不足問(wèn)題、管制隊(duì)伍建設(shè)短板問(wèn)題、管制技術(shù)手段落后問(wèn)題的重要方法,是研究提升中小機(jī)場(chǎng)管制指揮水平、空管保障能力、運(yùn)行效率和特情處置能力,進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理模式的重要手段。
遠(yuǎn)程塔臺(tái)技術(shù)是采用高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)、遠(yuǎn)程接入通信導(dǎo)航和雷達(dá)信息等方式實(shí)時(shí)采集異地機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)信息,進(jìn)而可以為異地機(jī)場(chǎng)提供包括進(jìn)近引導(dǎo)、場(chǎng)面監(jiān)視、簽派許可等全面的機(jī)場(chǎng)空中交通管制服務(wù),遠(yuǎn)程塔臺(tái)特別適用于無(wú)人值守、開(kāi)放時(shí)間有限和流量較小的機(jī)場(chǎng),也可作為樞紐機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急備份,未來(lái)有望取代現(xiàn)有傳統(tǒng)塔臺(tái)項(xiàng)目建設(shè),減少人員投入,降低建設(shè)成本。目前,國(guó)際上首個(gè)經(jīng)過(guò)認(rèn)證的匈牙利布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)程塔臺(tái)項(xiàng)目已經(jīng)正式投入運(yùn)行,中國(guó)民航在此基礎(chǔ)上也在不斷創(chuàng)新,從新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略對(duì)空管發(fā)展新要求出發(fā),加快研究和推進(jìn)速度。
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