1月3日，記者從海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海航機(jī)場(chǎng)”)獲悉，2018年，海航機(jī)場(chǎng)共實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量5247.69萬(wàn)人次，航班起降36.35萬(wàn)架次，貨郵行吞吐量81.52萬(wàn)噸，國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量211.45萬(wàn)人次，同比增幅分別為6.31%、5.40%、14.87%和17.69%，其中運(yùn)營(yíng)航線國(guó)內(nèi)航線536條、國(guó)際地區(qū)航線82條，海南省內(nèi)四家機(jī)場(chǎng)合計(jì)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量近4500萬(wàn)人次，同比增幅5.74%，圓滿完成全年安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)保障任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中求進(jìn)、穩(wěn)定增長(zhǎng)的既定目標(biāo)。

　　成熟運(yùn)營(yíng)管理模式 旗下機(jī)場(chǎng)客流再創(chuàng)新高

　　憑借近20年成熟的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，海航機(jī)場(chǎng)2018年以聚焦航空主業(yè)為核心，在促進(jìn)當(dāng)?shù)孛窈绞聵I(yè)發(fā)展的同時(shí)，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展并逐步形成一套完整的星級(jí)管理模式和品牌服務(wù)理念并行的體系。

　　據(jù)悉，海航機(jī)場(chǎng)旗下海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海口機(jī)場(chǎng)”)及三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三亞機(jī)場(chǎng)”)通過(guò)積極拓展航線，分別于今年突破2400萬(wàn)人次及2000萬(wàn)人次，躋身全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)前列，目前，海南省已擁有2家超兩千萬(wàn)級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。此外，瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量超過(guò)55萬(wàn)人次，增長(zhǎng)幅度超過(guò)73%，這是繼2017年客流量突破30萬(wàn)人次后迎來(lái)的又一個(gè)新跨越。三沙永興機(jī)場(chǎng)全年在僅有1條包機(jī)航線的情況下，2018年客流量超過(guò)5.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)17.8%，服務(wù)駐島軍民。值得一提的是，在下轄的9家在運(yùn)營(yíng)中小機(jī)場(chǎng)中，宜昌機(jī)場(chǎng)2018年的客流量更是攀升至近300萬(wàn)人次，增幅超過(guò)30%;濰坊機(jī)場(chǎng)客流量突破70萬(wàn)人次，增幅逾21%;營(yíng)口機(jī)場(chǎng)客流量近30萬(wàn)人次，大幅度增長(zhǎng)45%;松原機(jī)場(chǎng)客流量超過(guò)16萬(wàn)人次，增長(zhǎng)幅度更是超過(guò)5.6倍，獲得松原市政府多次點(diǎn)贊。

　　同時(shí)，海航機(jī)場(chǎng)旗下機(jī)場(chǎng)2018年共執(zhí)行航線618條，同比增加69條，增幅12.57%，通過(guò)培育、加密?chē)?guó)內(nèi)外航班，增大樞紐航線執(zhí)行密度，拓寬航線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，對(duì)完善、豐富當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸體系，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用，成為各地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大助推器，為深化改革開(kāi)放建設(shè)搭建便捷的空中橋梁。

　　加快機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 夯實(shí)海南高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)

　　海航機(jī)場(chǎng)按照中央12號(hào)文件提出的“適度超前、互聯(lián)互通、安全高效、智能綠色”的原則，加快美蘭二期工程建設(shè)，夯實(shí)海南高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)，盡快實(shí)現(xiàn)海南島“南北東西、兩干兩支”的機(jī)場(chǎng)布局，全面促進(jìn)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行保障能力提升，逐步將海南機(jī)場(chǎng)打造成為”一帶一路“沿線重要國(guó)際樞紐空港。

　　目前，美蘭機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建項(xiàng)目中飛行區(qū)工程跑道、滑行道、站坪基本完工，正在推進(jìn)站坪照明、圍界、東垂滑施工;T2航站樓主體結(jié)構(gòu)、鋼屋架結(jié)構(gòu)順利完工，正在全面開(kāi)展金屬屋面及玻璃幕墻安裝作業(yè)以及室內(nèi)綜合管線和設(shè)備安裝作業(yè)，計(jì)劃2019年投入運(yùn)營(yíng)后，海口機(jī)場(chǎng)整體保障能力將全面提升，按設(shè)計(jì)能力，未來(lái)海口機(jī)場(chǎng)航站樓面積達(dá)到35.1萬(wàn)平米，機(jī)位174個(gè)，可滿足吞吐量3500萬(wàn)，貨郵40萬(wàn)噸;而鳳凰機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建項(xiàng)目也已完工投入使用，可滿足年旅客吞吐量2000萬(wàn)至2500萬(wàn)人次的服務(wù)保障需求。此外，海口機(jī)場(chǎng)、三亞機(jī)場(chǎng)致力推進(jìn)智慧空港建設(shè)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)的大數(shù)據(jù)智能化管理，以海口機(jī)場(chǎng)為例，已成功實(shí)現(xiàn)全流程自助通關(guān)服務(wù)，同時(shí)安保全流程優(yōu)化試點(diǎn)申請(qǐng)已得到民航公安局的批復(fù)，“刷臉通關(guān)”服務(wù)指日可待。

　　結(jié)合地方旅游特色打造亮點(diǎn)服務(wù) 豐富旅客不斷增長(zhǎng)的出行需求

　　今年以來(lái)，為滿足往來(lái)旅客的不同需求，海航機(jī)場(chǎng)通過(guò)整合多家機(jī)場(chǎng)資源，提前部署，根據(jù)旗下機(jī)場(chǎng)地域特色及需求，打造多項(xiàng)亮點(diǎn)服務(wù)，其中，為深入踐行民航“真情服務(wù)”理念，推動(dòng)軍民深度融合發(fā)展，旗下海口機(jī)場(chǎng)及三亞機(jī)場(chǎng)紛紛在推出了“軍人依法優(yōu)先”基礎(chǔ)上延伸優(yōu)先服務(wù)范圍，為軍人、軍屬及烈屬等提供全流程、高質(zhì)量的優(yōu)先及專(zhuān)屬服務(wù);此外，為滿足“候鳥(niǎo)”旅客赴瓊過(guò)冬需求，海口機(jī)場(chǎng)完成了場(chǎng)區(qū)內(nèi)所有母嬰室和特殊旅客服務(wù)區(qū)的改造升級(jí)工作，為旅客帶來(lái)更加舒適的出行體驗(yàn)。

　　未來(lái)，海航機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)堅(jiān)持民航局穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，緊抓國(guó)家建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”及“建設(shè)海南自由貿(mào)易區(qū)(港)”的戰(zhàn)略機(jī)遇，服務(wù)“一帶一路”倡議，充分發(fā)揮59國(guó)入境旅游免簽及離島免稅提額政策效應(yīng)，加快推進(jìn)內(nèi)部一體化資源整合，繼續(xù)加密海南直達(dá)全球主要客源地的國(guó)際航線，向更高質(zhì)量、更高效率、更可持續(xù)的方向發(fā)展，為建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)事業(yè)再立新功。

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