中國民航局最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)達(dá)到2035架，比去年底凈增94架。中國民航運(yùn)輸安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，運(yùn)輸生產(chǎn)增長(zhǎng)較快。

　　中國民航局局長(zhǎng)李家祥在2013年全國民航年中工作電視電話會(huì)議上說，上半年，中國民航全行業(yè)完成運(yùn)輸飛行329.3萬小時(shí)、146.6萬架次，同比分別增長(zhǎng)10.7%和10.3%，沒有發(fā)生飛行和空防事故;全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別為318.7億噸公里、1.7億人次和262.5萬噸，同比增長(zhǎng)10.4%、11%和3%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)達(dá)到2035架，比去年底凈增94架，引進(jìn)飛機(jī)架數(shù)同比增長(zhǎng)5.6%;完成固定資產(chǎn)投資230億元;已竣工機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目6個(gè)，新開工項(xiàng)目9個(gè);完成通航飛行27萬小時(shí)、51萬架次，新成立18家通用航空企業(yè)，在冊(cè)通用航空器比去年底凈增74架。中國民航還積極參與國際民航事務(wù)，抵制歐盟單方面推行將航空業(yè)納入碳排放交易體系獲得初步成效。

　　今年下半年的工作，李家祥強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)政放權(quán)，充分釋放市場(chǎng)活力，繼續(xù)放寬國內(nèi)航線航班許可準(zhǔn)入條件，改進(jìn)航班執(zhí)行率考核辦法，繼續(xù)推進(jìn)國內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革，規(guī)范公務(wù)航空管理，大力發(fā)展通勤航空;鼓勵(lì)有序競(jìng)爭(zhēng)，努力挖掘市場(chǎng)潛力。持續(xù)優(yōu)化北京、上海和廣州三地終端區(qū)空域;繼續(xù)推進(jìn)臨時(shí)航路“主動(dòng)釋放”機(jī)制;繼續(xù)組織實(shí)施繁忙航路航線調(diào)整等。

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