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廣州打造中國(guó)融資租賃業(yè)“第三極”



2015-09-23   作者:許青青 羅瑞嫻  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


  22日,隨著廣州首架以融資租賃方式引進(jìn)的全新空客A330-300在廣州白云機(jī)場(chǎng)落地,標(biāo)志著廣州已具備了飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的配套政策措施,這同時(shí)也意味著廣州在打造“中國(guó)融資租賃第三極”上邁出了重要一步。

  據(jù)介紹,此次交付的A330-300客機(jī)是由廣州南沙渤海一號(hào)租賃有限公司與廣州城投集團(tuán)合作,通過(guò)SPV方式租賃(通過(guò)設(shè)定特定租賃公司,對(duì)特定租賃貨物進(jìn)行租賃運(yùn)營(yíng)的融資租賃方式)給海南航空公司使用,貨值達(dá)1.4億美元。海南航空將按季度向南沙渤海一號(hào)租賃公司支付該架空客A330-300飛機(jī)的租金,租期為144個(gè)月。

  “中國(guó)航空市場(chǎng)的飛機(jī)約有60%以上是靠從國(guó)外租賃引進(jìn)的,比如南方航空公司的飛機(jī),1/3為全額購(gòu)買,2/3為融資租賃或經(jīng)營(yíng)性租賃”,渤海租賃股份有限公司首席執(zhí)行官金川表示。

  相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,未來(lái)20年,中國(guó)還將需要5580架新飛機(jī),總價(jià)值達(dá)7800美元,其中45%將通過(guò)租賃方式獲得。而2014年底,中國(guó)已成為全球第二大租賃市場(chǎng)。

  融資租賃業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)。2014年9月,廣州市出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)融資租賃業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》。表示廣州從2014年起連續(xù)3年在市戰(zhàn)略性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金中安排9000萬(wàn)元資金扶持融資租賃產(chǎn)業(yè),提出到2016年底力爭(zhēng)形成若干個(gè)千億級(jí)的融資租賃產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),設(shè)立100家以上融資租賃企業(yè),全市融資租賃業(yè)的市場(chǎng)滲透率達(dá)到5%以上。

  廣州市委書記任學(xué)鋒今年4月提出,力爭(zhēng)使廣州成為繼天津、上海之后的“中國(guó)融資租賃第三極”。

  廣州正顯示出打造租賃業(yè)“第三級(jí)”的決心,金川告訴記者,“在工商方面,廣州南沙注冊(cè)SPV公司不設(shè)最低注冊(cè)資本金。在海關(guān)方面,南沙有異地委托監(jiān)管政策,可在南沙海關(guān)引進(jìn),委托空港海關(guān)監(jiān)管。在外匯登記方面,南沙可以自由意愿結(jié)匯,這對(duì)美元購(gòu)進(jìn)的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)極為重要。”

  “A330-300客機(jī)的落地最重要的意義在于廣州走通了融資租賃飛機(jī)流程和渠道”,廣州南沙區(qū)金融租賃工作組負(fù)責(zé)人蔣建軍告訴記者,未來(lái)在南沙要租下一架飛機(jī)或一艘船可能花不到一個(gè)月時(shí)間,十分便捷。

  目前,南沙已經(jīng)落戶86家融資租賃企業(yè),注冊(cè)資金總額約310億元人民幣。越秀融資租賃、珠江金融、渤海一號(hào)租賃有限公司、工銀租賃等一大批融資租賃公司相繼落戶。此外,中船、中國(guó)交建、粵電力、廣州地鐵公司、廣州空港投資公司等一批大型國(guó)企也正計(jì)劃在南沙設(shè)立大型融資租賃公司。融資租賃業(yè)在南沙正迎來(lái)飛速發(fā)展。

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