空客任命羅崗為中國創(chuàng)新中心首席執(zhí)行官，該創(chuàng)新中心預(yù)計于2017年底前正式投入運營…

　　空中客車日前宣布，任命羅崗為計劃在中國設(shè)立的全新創(chuàng)新中心首席執(zhí)行官。該創(chuàng)新中心的選址將于今年晚些時候宣布。

　　羅崗擁有天津大學(xué)自動化本科學(xué)位和倫敦商學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。加入空客前，他曾任職于優(yōu)步中國，用近三年時間負(fù)責(zé)搭建優(yōu)步中國業(yè)務(wù)體系，先后擔(dān)任優(yōu)步深圳總經(jīng)理及優(yōu)步中國南區(qū)總經(jīng)理。2016年優(yōu)步中國被滴滴出行收購，羅崗全面負(fù)責(zé)滴滴出行汽車后市場的能源及相關(guān)業(yè)務(wù)。羅崗還曾在英國供職于初創(chuàng)企業(yè)RANGESPAN公司，這段經(jīng)歷讓羅崗充分感受到科技可以如此迅速地改變傳統(tǒng)商業(yè)模式。

　　空客任命羅崗為中國創(chuàng)新中心首席執(zhí)行官

　　快節(jié)奏的創(chuàng)業(yè)氛圍使得中國成為空客計劃設(shè)立創(chuàng)新中心的理想之選。中國在制造、技術(shù)及金融等領(lǐng)域都呈現(xiàn)了快速發(fā)展的態(tài)勢。

　　中國是創(chuàng)新的動力工廠，擁有包括硬件、軟件和人工智能等強(qiáng)大且全面的生態(tài)系統(tǒng)，將這種技術(shù)經(jīng)驗拓展到航空領(lǐng)域?qū)⒂兄�于我們�?lsquo;中國速度’推進(jìn)生產(chǎn)制造、無人駕駛、城市空中交通以及乘客飛行體驗方面的創(chuàng)新。——羅崗

　　羅崗的首要任務(wù)是領(lǐng)導(dǎo)空客中國創(chuàng)新中心的籌建工作，該創(chuàng)新中心預(yù)計于2017年底前正式投入運營。羅崗將向空中客車首席技術(shù)官保羅•艾瑞蒙科匯報。

　　創(chuàng)新是空客基因的重要組成部分。憑借其獨有的核心優(yōu)勢及能力，并借助其廣泛的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，空中客車始終著眼于與打造未來飛行緊密相關(guān)的具體研發(fā)領(lǐng)域。

　　空中客車在中國的創(chuàng)新中心將致力于研究航空業(yè)的發(fā)展變化，進(jìn)一步加強(qiáng)空客廣泛的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，打造飛行的未來。

　　創(chuàng)新打造未來飛行

　　創(chuàng)新是空客基因的重要組成部分，我們一直密切關(guān)注著那些在打造未來飛行時能夠成為關(guān)鍵驅(qū)動因素的研發(fā)領(lǐng)域。憑借空客的核心競爭力和能力，外加我們廣泛的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，我們堅信能夠完成使命。

　　我們關(guān)注的領(lǐng)域有：

　　電氣化

　　純電動和混合動力系統(tǒng)的研發(fā)是打造未來飛行最關(guān)鍵的技術(shù)之一。與之有關(guān)的切實可行的解決方案能夠使飛機(jī)變得更加安靜、清潔，同時還可以借此打開新的市場，應(yīng)用到一些新的領(lǐng)域。為了加速航空業(yè)的電氣化進(jìn)程，我們正在積極支持那些專注于創(chuàng)新型、非傳統(tǒng)飛機(jī)以及新型推進(jìn)系統(tǒng)概念的專業(yè)研究。

　　城市空中交通

　　飛行將從根本上改變城市交通的方式。我們在這一領(lǐng)域的主要項目包括Vahana、CityAirbus以及Skyways，通過以驗證機(jī)為引領(lǐng)的路線圖，我們力求將這些項目和與其有關(guān)的必要基礎(chǔ)設(shè)施盡快投入具體實踐之中。同時，我們也在努力驗證在城市中飛行的安全性和有效性，從而幫助制定相應(yīng)的規(guī)章以及未來空中管制的要求。另一方面，我們還在公眾中努力宣傳城市空中交通，從而使它能夠被人們所理解，盡快成為現(xiàn)實。

　　設(shè)計和數(shù)字工廠

　　數(shù)字工廠將大范圍使用信息物理網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)系統(tǒng)以及自動化技術(shù)。增強(qiáng)技術(shù)將加快設(shè)計、驗證和維護(hù)階段的速度，從而使做出決定變得更迅速，而且?guī)�來更高的性能和產(chǎn)出。在這種新型智能工作環(huán)境中，實時的信息能夠使溝通變得更加容易，效率亦有所提高，從而將效益貫穿于產(chǎn)品的整個生命周期中。

　　互連機(jī)隊和大數(shù)據(jù)分析

　　我們的飛機(jī)和成像衛(wèi)星等產(chǎn)品能夠產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)，通過利用和分析這些數(shù)據(jù)，我們可以為客戶提供有價值的洞察和反饋，而這正是客戶希望從我們身上獲得的真正價值所在。除此以外，我們還將利用產(chǎn)品之間的互連能力，打造一個采用實時信息的全新空客數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，這將對我們的運行、維修、盈利能力以及生產(chǎn)率產(chǎn)生巨大的影響。

　　新商業(yè)模式

　　我們正在評估那些能夠改變我們和客戶運行方式的方法，探索數(shù)字技術(shù)如何能幫助我們提高表現(xiàn)，提升創(chuàng)新能力，并變得更加敏捷。我們也在構(gòu)想一些新的商業(yè)模式，一些能夠改變行業(yè)、市場和客戶體驗的商業(yè)模式。通過創(chuàng)造新的工作方式，我們堅信能夠為自己和客戶的業(yè)務(wù)增添真正的價值，同樣也為我們的創(chuàng)意和產(chǎn)品添彩。

　　廣泛的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)

       A3: 以硅谷為大本營，A3的使命是定義未來飛行，它需要在別人之前偵測到能夠影響我們業(yè)務(wù)的下一次重大變革。通過聘請世界級的專家，與其他伙伴建立合作關(guān)系，A3直面挑戰(zhàn)，正全速前進(jìn)。

　　空客商業(yè)實驗室：其目的是加速初創(chuàng)公司和內(nèi)部企業(yè)家的航空創(chuàng)意投入使用的過程，幫助他們盡快將創(chuàng)新概念變?yōu)橛袃r值、行之有效的具體業(yè)務(wù)。它采用一種相對混合的運行模式，這意味著商業(yè)實驗室不僅接收空客員工提出的內(nèi)部創(chuàng)意，還可以通過在法國、德國和印度的合作機(jī)構(gòu)，接收外部初創(chuàng)公司提出的創(chuàng)意。

　　空客風(fēng)險投資：對那些世界各地專注于在交通、安全和未來飛行領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)者給予支持。空客風(fēng)險投資擁有完整的自主權(quán)，給予創(chuàng)業(yè)者充分信任，獨立地為這些航空領(lǐng)域的創(chuàng)新者提供有價值、有效率、充滿正能量的服務(wù)。

　　空客原型空間：快速地將一些概念轉(zhuǎn)化為測試樣品，空客原型空間的目標(biāo)是將一切新點子轉(zhuǎn)化為可測試的具體樣品，從而驗證它的可用性。

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責(zé)編：xwxw